变速箱哒哒响用不用修

变速箱发生哒哒异响时需要维修。必须去4s监测故障；要是车子在怠速情况下发生异常响声，踏下离合器后异常响声消失 ，说明异常响声来源是变速箱发生故障而引起；变速箱发生异常响声一般是由滚动轴承或传动齿轮损坏导致 。

解决方法：需要维修；当自动变速器渗水后未能按时修复时
，还会引起渗油 、异响等一系列常见故障
。解决方法：这种情况要及时去修理厂修理；如果长期不拆换变速器油，变速器油会比较稠 ，长期使用会有四驱的实际效果。组件之间没有保护层
，它们会立即发生摩擦，从而加剧机械部件的损坏 。

变速箱哒哒响通常需要修复 ，建议去4S店检测故障
。变速箱异响的原因可能有：滚动轴承损坏松旷和传动齿轮间的齿合异常。解决方法包括降低轴承负荷
、定期清洗轴承零件、使用干净润滑脂 、更换滚动轴承 。如果车辆在怠速时出现异响，踩下离合器后异响消失
，则说明异响来源于变速箱故障。需要进行修理
。

【太平洋汽车网】用。需要去4s检测故障 。如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失 ，说明异响来源是变速箱出现故障而引起
。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

当变速箱发出哒哒的异常声音时
，这通常意味着需要进行修理 。首先，应当到专业的4S店进行全面的故障检测
。如果在车辆怠速时听到这种异响 ，而在踩下离合器后异响消失
，这很可能表明异响来源于变速箱的故障。变速箱异响的常见原因包括滚动轴承损坏或松动，以及传动齿轮之间的啮合异常 。

当变速箱发出哒哒的声音时 ，需要进行维修
。建议前往4S店进行检测
，如果发现故障，应及时修复。如果车辆在怠速情况下出现异常响声 ，但在踏下离合器后响声消失
，那么这种响声很可能是由变速箱故障引起的 。

变速箱异响的原因有哪些

〖壹〗
、离合器分离不完全
。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底 。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。如果长时间这样做 ，不仅会发出异响，对离合器造成磨损
，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命
。解决方法：规范排挡操作。

〖贰〗、变速箱异响的原因和解决办法： 轴承磨损及损坏：当轴承磨损时，间隙增大 ，配合精度降低；当轴承损坏时
，由于轴承不能正常运转，会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中变速元件损坏
，导致故障扩大 。 变速箱外壳螺栓松动：在使用过程中，震动会使螺栓松动 ，因此应定时检查
。

〖叁〗 、异响原因1：自动变速箱进水后如果不及时修理时间长了可能会诱发漏油、异响
、“撞车”等一系列故障。届时将对自动波箱进行维修业主支付的维修费用将较之前增加4~6倍 。异响原因二：自动变速器油长时间不换自动变速器油会变稠
。

〖肆〗、变速箱哒哒的响声可能有多种原因
，其中包括活塞敲缸 、活塞梢折断
、连杆轴承松旷、活塞环漏气等。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】大众汽车降挡变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修 。

〖陆〗
、关于变速箱异响的详细分析及解决方案如下： 轴承问题：轴承磨损可能导致游隙增大，配合精度下降 ，当轴承损坏时
，无法正常运转，产生异响 ，甚至可能损坏传动部件，引发更严重的故障
。因此
，检查并及时更换磨损或损坏的轴承至关重要。

自动变速箱的异响状况

此时可以判断是变速箱内的异响，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的 。如果问题严重 ，应重新更换齿轮；当声音有节奏时
，可以尝试适当加大油门，声音会变大
。一般可以确认是变速箱安装错位造成的。此时车主需要及时维修或更换变速器 。

自动变速箱常见的四种异响状况 变扭器异响 大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的 ，动力输出是涡轮
，但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外 ，还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接
，它随着发动机一起旋转
。

变速箱异响是轴承磨损松动，齿轮之间的啮合经常产生噪音。自动变速器异常声音的常见原因：水淹后不及时修理自动变速器 ，会导致一系列自动变速器故障 。如漏油 、异响
、撞击等故障
。长期换自动变速器油
，自动变速器油会变稠，长期使用会使其失去功效。

自动变速箱异响可能会发出多种声音 ，其中一些常见的异响包括：咔哒声：这通常是由于变速器内部齿轮磨损或损坏所引起的 。这种异响通常会在加速或减速时变得更加明显
。嗡嗡声：这种异响通常是由轴承损坏所引起的。如果听到这种声音，建议立即停车检查
，因为轴承损坏可能会导致更严重的损坏 。

一般来说，自动变速箱发生异响的原因主要由以下几个方面：油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低 ，过高而产生异响；液力变矩器因锁止离合器
，导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；行星齿轮机构异响；换档执行元件异响
。

变速箱异响是哪种声音

〖壹〗、【太平洋汽车网】变速箱异响是变速箱中存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动 ，碎屑与周围金属发生碰撞会发出当啷当啷的声音。由碎屑碰撞引起的异响比较容易解决
，把碎屑清理干净即可 。如果变速箱油长期没有更换
。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。

〖贰〗 、变速箱异响主要是车子在行驶中变速箱内部有“沙沙 ”声，踩下离合器或油门后就没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音 。汽车变速箱发出了异常的声响
，这个也分为好几种情况。

〖叁〗
、咔哒声：这通常是由于变速器内部齿轮磨损或损坏所引起的
。这种异响通常会在加速或减速时变得更加明显。嗡嗡声：这种异响通常是由轴承损坏所引起的 。如果听到这种声音，建议立即停车检查 ，因为轴承损坏可能会导致更严重的损坏
。咆哮声：这种异响可能是由于变速器油位过低或油压过高所引起的。

〖肆〗、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：置于空挡
，发动机启动或者熄火时，此时变速箱发出的哒哒断续敲击声响 。 怠速敲击：置于空挡 ，不加油门，车辆怠速
，此时变速箱发出的哒哒持续敲击声响
。怠速敲击的原因是离合器减振特性不理想，甚至将发动机激励放大 ，导致齿轮发生敲击并辐射噪声。

〖伍〗 、变速器异响主要有以下几种情况：启动熄火敲击：当变速箱处于空挡位置
，发动机启动或熄火时会发出哒哒的断续敲击声 。怠速敲击：在空挡位置，不踩油门 ，车辆怠速时变速箱会发出哒哒的持续敲击声
。这是由于离合器减震特性不佳
，甚至放大了发动机激励，导致齿轮敲击并产生噪音。

〖陆〗、变速箱的异响声音有咔咔声 ，这是打齿的声音 。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音
。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷
，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样会加剧变速箱的磨损 。

变速箱有响声什么原因

离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象
。说白了就是踩离合就挂挡 ，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了 。如果长时间这样做
，不仅会发出异响，对离合器造成磨损 ，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命
。解决方法：规范排挡操作。

异响原因1：自动变速箱进水后如果不及时修理时间长了可能会诱发漏油
、异响、“撞车
”等一系列故障 。届时将对自动波箱进行维修业主支付的维修费用将较之前增加4~6倍
。异响原因二：自动变速器油长时间不换自动变速器油会变稠。

当变速箱内出现响声时，可能是由于以下原因造成的：离合器分离不完全 。如果驾驶员没有完全踩下离合器就去挂挡
，会导致变速箱异响
。为避免这种情况，需确保离合器踩到底再挂挡 ，否则会加速离合器和变速箱的磨损
，缩短其寿命。齿轮磨损 。

【太平洋汽车网】用
。需要去4s检测故障。如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失 ，说明异响来源是变速箱出现故障而引起 。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

汽车变速箱出现异响可能由多种因素引起
。首先
，空挡时的异常响声可能是由于变速器和发动机安装时中心线不同心，或是第一轴轴承损坏。此外 ，第二轴前轴承的磨损或污垢也可能导致异响 。再者
，挂挡后出现的响声通常是由于齿轮啮合不良，具体原因包括同步器损坏 、变速器壳体精度差或齿轮更换不当等
。

变速箱内部出现异常响声可能有以下几种原因： 轴承磨损或损坏：轴承磨损会增大其间隙 ，降低配合精度
，而轴承损坏则会导致其无法正常运转，进而产生异常声音 ，甚至可能损坏变速箱内的变速元件，使故障范围扩大。

变速箱哒哒的响的原因是什么?

〖壹〗
、变速箱哒哒的响的原因是：活塞敲缸或活塞梢折断；连杆轴承松旷；活塞环漏气 。

〖贰〗、变速箱异响的原因 变速箱异响的缘故有：滚动轴承损坏松旷和传动齿轮间的齿合异常而发生异常响声；全自动变速箱渗水后没有按时去维修
，还会引起一系列常见故障
。

〖叁〗 、变速箱哒哒哒响怎么办如果有咔嗒声，那是齿轮之间的间隙变大造成的。齿轮之间较大的间隙是由过度磨损引起的 。发生这种情况时 ，需要更换变速器的齿轮
。很多骑手认为变速箱是终身免维护的
，但事实并非如此。变速箱也需要保养 。变速箱里有变速箱油，需要定期更换
。

〖肆〗
、车辆低速行驶时 ，变速箱出现异响
，并且在加速后和挂挡时依然出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说 ，如果响声小并且均匀
，仍然可以继续使用，如果噪音不均匀而且声音很大时 ，应拆下检查
，进行维修或者更换 。