凯迪拉克srx为什么贬值这么厉害?凯迪拉克srx贬值原因分析

因为它的费用定位让竞争对手太过打压它，同样的费用凯迪拉克srx的技术不算先进 ，动力也不那么好
，导致销量下降，大幅度的贬值：凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美世界汽车展上首次亮相 。

凯迪拉克SRX贬值厉害的原因主要有以下几点： 品牌影响力不足高：凯迪拉克作为二线豪华品牌 ，其核心竞争力相对较弱
，因此在同档次下，消费者更倾向于选取奔驰 、宝马五系
、奥迪等知名品牌的车型 ，而凯迪拉克SRX难以吸引到消费者的目光
。

凯迪拉克SRX之所以贬值较快
，主要归因于以下几点：品牌竞争力相对较弱：尽管凯迪拉克是知名的豪华汽车品牌，但在与一线豪华品牌的竞争中 ，其品牌影响力与市场认可度仍有一定差距。消费者在同级别车型中更倾向于选取如奔驰、宝马和奥迪等更为熟知的品牌，这使得凯迪拉克SRX在吸引消费者方面面临挑战 。

12款的凯迪拉克srx故障率

题主是否想询问“12款的凯迪拉克srx故障率高吗 ”？不高
。凯迪拉克SRX故障率（3-5年）排名第161位
，12款凯迪拉克SRX变速箱车其实故障率不算高，就算是出现故障问题也是可以维修好的 ，电脑坏了修电脑
，机械坏了换损坏的部件。没必要担心 。

在购买时，故障率是消费者关注的重点
。虽然数据显示凯迪拉克SRX的故障率相对较低 ，但车主们曾报告过一些问题
，如变速箱异响 、漏油等。空调系统也可能出现漏水
、制冷效果欠佳等问题，因此 ，对车辆的维护和保养至关重要 。

我最近购买了一辆二手的凯迪拉克SRX
，这是一辆2012年款的0L豪华型，搭载了271马力的V6发动机 ，原厂指导价为48万元。车辆于2011年6月上牌
，行驶了约15万公里
。虽然外观经过了喷漆和大灯更换，但引擎盖和后盖保持了原装状态 ，且车主保证从未发生过事故，底盘也稳固如初
，显示出良好的机械状况。

凯迪拉克srx变速箱容易坏吗

〖壹〗、容易坏 。凯迪拉克srx是美系车，它的变速箱是通病 ，容易坏
，而且还不好修，这种可以直接换总成 ，凯迪拉克srx出厂就带了毛病
，也算这个车的一种特性，开的时候会有顿挫感
。

〖贰〗 、作为一款美国车 ，凯迪拉克SRX的变速箱常常被视为通病。它出厂时就带有一些问题
，驾驶时可能会出现顿挫感，长期使用下来容易损坏 ，维修成本也随之升高 。此外
，外观设计方面，SRX的线条硬朗 ，更偏向于美式肌肉车风格，这在追求大气宽敞的国内SUV市场上显得格格不入
，不符合大多数消费者的审美需求
。

〖叁〗
、题主是否想询问“12款的凯迪拉克srx故障率高吗
”？不高。凯迪拉克SRX故障率（3-5年）排名第161位，12款凯迪拉克SRX变速箱车其实故障率不算高 ，就算是出现故障问题也是可以维修好的
，电脑坏了修电脑，机械坏了换损坏的部件 。没必要担心
。