18年德龙L3000卧铺尺寸

〖壹〗、下卧铺宽900mm，高于不少同级车型 ，舒适性可以肯定
，上卧铺款660mm，离车顶高度为600mm
。

〖贰〗 、考虑到该车可能经常会遇到国道限高杆 ，采用平顶驾驶室的这台德龙L3000将车身高度控制在了3米05左右
，可应付绝大多数限高。内饰部分配置相对基础，除冷暖空调电动侧窗外基本无其他电气化配置 ，不过考虑到该车定位来说
，这样的配置水平也算合情合理 。

〖叁〗
、陕汽德龙l30006X2270马力油耗大概在18个左右
。为满足不同用户群体的需求，陕汽载货车项目组从今年4月份开始逐步推出了自己的6x2系列产品 ，在法规允许的范围之内大约可以装载18吨的货物。根据上装长度的不同
，分别有9米、7米以及6米三个版本可以选取 。

〖肆〗 、n3000
。n3000驾驶室高
、油耗底、速度快 、双宽卧铺
、舒适性好、安全性高。德龙l3000耗油量快，发动机性能不好 ，费用高，性价比低
，舒适性低 。

400后桥与440后桥有啥不同

后桥在承载能力上显著优于400后桥
。400后桥，作为东风汽车10吨级的后桥 ，而440后桥则能承载13吨重量
，承载量的提升意味着它能承受更大的负荷，适用于对载重有较高要求的场景。后桥作为车辆动力传递系统的关键部分 ，由两个半桥构成
，具备半桥差速功能，确保车辆在不同路面条件下的稳定行驶 。

其实440桥就是加大了轴承 ，承载量还是一样的
。没什么大的变化
， 按参数说400是东风10吨桥 440是13吨桥。首先，从用户关心的车型动力 、排量
、整车重量和费用方面来看 ，解放J6P领航版、东风天龙启航版 、重汽HOWO-T7H和陕汽德龙X3000四款大马力轻量化车型在动力、整车重量方面较为相近 。

桥好。首先
，从结构上来看，440采用了多片式主减震弹簧 ，而400则采用了单片式主减震弹簧
。除此之外，440还配备了自动调平系统和电子控制单元
，而400则没有这些配置。从性能上来看，东风后桥440比400具有更高的承载能力和更好的稳定性 。440桥比400好
。

吨。通过查询欧曼官方网站显示 ，后桥参数上400是东风10吨桥
，440是13吨桥 。相差3吨重
。

18年陕汽国六前四后八值多少

〖壹〗
、不同的汽车型号有不同的费用。如18年陕汽商用车轩德翼3 350马力 8X4 8米自卸车（SX3310MP62661）为342万元，陕汽重卡 德龙X3000 430马力 8X4 6米自卸车（国六）（SX33195D286）为480万元 ，陕汽重卡 德龙X5000 430马力 8X4 8米自卸车（国六）（SX33195D276）为420万 元 。

〖贰〗、随车吊12吨的新车费用在36~48万
，具体费用要看发动机马力和吊机配置
。

〖叁〗 、挺好的。裸车四缸的122000，六缸的142000 ，要是要低配的便宜2000
，上路加3万多 。养护成本 无论大车还是小车，新车型的车辆维修保养成本总体上是高于旧车型的
。各种零配件的成本
、人工费 ，在费用上会更高
，这是显性成本。隐性成本就更高了 。

〖肆〗、国六德龙m3000s驾驶注意在每一次起步前一定要注意是否安全是否有人，然后踩下离合挂档慢慢抬离合。前四后八自卸车驾驶时要左右看清反光镜 ，手握方向盘，注视前方
，踩离合器，从低速逐级向高速挂档 ，待自卸时
，要拉翻斗杆慢慢升起卸货后，回降
。

为啥陕汽德龙不保值

解放更保值。解放品牌比德龙品牌知名度高 ，更受市场认可 。解放汽车比德龙汽车在市场上的需求量更大
。

这两款小三轴
，建议你选解放，J6质量好一些 ，二手车比德龙保值。选解放建议你
，考虑J6P，或者是JH6 ，配置和舒适度
，更好一些 。

首先选取品牌，根据国内的情况 ，搅拌车品牌不少，但保值率较高的品牌并不算多
。具体来说重汽豪沃
，陕汽德龙，福田欧曼 ，三一
，华菱，都是广受欢迎的好车子。保值率也高 。如果在这几个品牌中又觉得难以选取 ，那就找当地保有量较高的车子
。因为选取的多
，一个原因是这个车子可能更适合当地环境。