911车型历史

〖壹〗 、来临之前，虽说在长达25年的911历史上是经历了两代车型的变化 ，但因为F-series和G-series实在有太多交集且没有一个质的变化
，这直接导致官方至今都不能给G-series一个具体且准确的数字代号 。所以严格意义来看，964是可以看做911历史上第一次真正意义上的换代
。

〖贰〗
、年 ，保时捷对911进行了15年的持续生产
，期间不断推出新车型和技术创新，赢得了世界竞赛的多项大奖。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年 ，第三代911（964）系列开始升级
，包括发动机、驱动装置 、转向传动系统等的技术革新 。1988年，为了纪念保时捷911诞生25周年 ，推出了四轮驱动911 Carrera 4
。

〖叁〗
、保时捷911的历史 保时捷911的前身是保时捷356，该车由大众甲壳虫发展而来
，采用了后置后驱风冷结构，为保时捷911奠定了基础。1964年 ，保时捷推出了第一代911车型
，被称为901，但因为法国标致已经将三位数字中间数为0的所有数字全部注册 ，便更名为911 。

〖肆〗、保时捷911的历史可以追溯到保时捷356
，该车是保时捷品牌的第一款量产跑车，由大众甲壳虫发展而来
。保时捷356在1964年被取代 ，推出了第一代911
，也被称为901，但由于法国标致已经注册了三位数字中间数为0的所有数字 ，因此更名为911。该车采用后置后驱结构
，为保时捷911奠定了基础 。

〖伍〗 、所以标致提出了投诉，坚持自己的权利。当时保时捷只是一个1000人的小企业 ，不得不做出让步
。在第一次大规模生产期间，他们将新跑车重新命名为911。保时捷911系列是保时捷
、德国乃至全世界最具传奇色彩的车型之一 。我相信保时捷911在任何人的心目中都会有一席之地
。

〖陆〗、历经15年的第二代911
，见证了911 Turbo等车型的创新和竞赛胜利，如1984年和1986年的巴黎-达喀尔拉力赛。第三代911（964）在1989年开始技术革新 ，引入ABS和安全气囊
，911 Carrera 4也在此时期推出 。

保时捷911换代时间表

〖壹〗 、第三代保时捷911在1989年推出，这一代车型在外观和性能方面都有了较大的改进 ，更加注重驾驶者的舒适性和驾驶体验
。第四代保时捷911（1993-1998年）第四代保时捷911采用了更加先进的技术
，性能更加出色，同时在外观上也有了较大的改进 ，更加符合当时的市场需求。

〖贰〗、保时捷911换代时间表 自1964年到1973年
，我们见证了第一代911的辉煌，它属于F Series时期 。这段时期 ，保时捷凭借其独特的F Series设计
，开创了后置发动机汽车的新篇章
。第二代911，自1974年至1989年 ，G series的登场标志着一个时代的转变。

〖叁〗
、第一代911时间：1964年至1973年 1964年至1973年间，保时捷911车型首次亮相
，当时被称为保时捷901，但由于标致汽车公司的抗议 ，保时捷在批量生产时将其更改为“911” 。

〖肆〗、保时捷911
，一款传奇的后置发动机跑车，历经7代演变 ，每一代都带来了技术创新和性能提升
。！-- 1963年
，第一代911 Carrera问世，凭借后置发动机设计 ，奠定了其跑车性能的基石。！-- 1974年
，第二代911 Turbo的登场，首次引入涡轮增压技术 ，动力性能显著增强 。

保时捷911历代车型

〖壹〗 、第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车
，它采用了经典的跑车造型，搭载了高性能发动机 ，成为了当时跑车市场的翘楚。

〖贰〗
、保时捷911是一款极具代表性的后置发动机跑车，历经八代车型
，涵盖Carrera系列、Targa系列 、Turbo系列
、TurboS系列以及GT系列
。其设计灵感源自第一代甲壳虫，两者均采用了后置风冷发动机的独特布局。

〖叁〗、Carrera 4分别代表后驱和4驱版 ，发动机升级至6升 。911 Turbo只有3和6两种排量的双门款
，还有6升排量的双门S款
。911 TARGA从这一代起，玻璃顶敞篷车被单独作为一个版本 ，第一款TARGA只有6升排量一种配置。911 GT高性能公路赛车 。

〖肆〗 、新一代保时捷911 Carrera搭载4L水平对置发动机
，最大功率345马力；Carrera S搭载8L发动机，最大功率400马力；911 Turbo最大功率达到542马力
。所有车型标配7速保时捷双离合变速箱。

〖伍〗
、保时捷911 ，一款传奇的后置发动机跑车
，历经7代演变，每一代都带来了技术创新和性能提升 。！-- 1963年 ，第一代911 Carrera问世
，凭借后置发动机设计，奠定了其跑车性能的基石
。！-- 1974年 ，第二代911 Turbo的登场，首次引入涡轮增压技术
，动力性能显著增强。

911保时捷有几种款式和型号

Targa系列、Turbo系列 、TurboS系列以及GT系列 。其设计灵感源自第一代甲壳虫，两者均采用了后置风冷发动机的独特布局
。保时捷911的车身尺寸长4519mm
、宽1852mm、高1298mm ，轴距为2450mm
，而动力则源自一台0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。

保时捷911共有5款经典车型，分别是卡雷拉系列 、Targa系列、Turbo系列
、TurboS系列和GT系列 。其中 ，S代表运动
，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型，也是911系列的灵魂
。不同的版本可以通过动力、外观等来区分。保时捷911CarreraS配备了更大的涡轮增压器和升级的排气系统 。

保时捷911的分类包括Carrera系列 、Targa系列
、Turbo系列、TurboS系列 、GT系列
。Carrera系列的车款数量比较多 ，为911系列的主流车型。Targa系列中的Targa4和Targa4S则分别搭载了与Carrera系列相同的6L和8L水平对置发动机
，动力表现优异 。