〖壹〗、宝马变速箱是ZF的品牌。ZF公司总部位于德国腓特烈港，是世界500强企业之一 。是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供变速器 、转向 、底盘等汽车零部件 。ZF变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱由齿轮和轴组成 ，而自动变速箱由液力变矩器和行星齿轮组成 。
〖贰〗、宝马所采用的变速箱品牌是采埃孚（ZF） 。关于汽车变速箱 ，以下是几种主要类型的介绍：CVT无极变速箱 CVT无极变速箱以其省油 、维修成本低以及平顺的驾驶体验为主要优点。然而，这种类型的变速箱在提供推背加速感方面较弱 ，且对于大扭矩发动机的承受能力也相对有限 。
〖叁〗 、宝马旗下的大部分汽车采用的变速箱都是由采埃孚提供的 。其中 ，宝马的7G-Tronic和9G-Tronic是采用宝马集团自主研发的变速箱。采埃孚变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种 。变速箱是汽车的重要部件，它可以改变传动比、扩大转矩和转速 。变速箱的种类分为手动变速箱和自动变速箱。
〖肆〗 、宝马变速箱是采埃孚牌子的 ，采埃孚变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种 。采埃孚股份公司总部位于德国 ，提供传输 、转向、底盘系统等汽车零配件 。宝马作为德国汽车品牌，隶属于BMW集团 ，拥有I 、X 、Z、纯数字4个车型和3等系列以及在各系基础上进行改进的M系列。
〖伍〗 、在宝马汽车中 ，变速箱的供应品牌主要来自德国的格特拉克（Getrag）和日本的爱信（Aisin）。格特拉克作为全球顶级的变速箱制造商，其产品在汽车行业中享有极高的口碑 。而爱信则是日本知名的品牌 ，其变速箱技术同样精湛 。值得注意的是 ，宝马的不同车型会采用不同的变速箱供应商。
〖陆〗 、宝马的变速箱品牌是采埃孚 。采埃孚是一家总部位于德国Friedrichshafen市的全球500强企业，专注于为汽车行业提供传动、转向、底盘等零配件 。采埃孚的变速箱分为手动和自动两种类型，其中手动变速箱由齿轮和轴组成 ，而自动变速箱则由液力变扭器和行星齿轮等组成。
在中国市场 ，购买一辆国产宝马（由华晨宝马生产）的起始费用通常在30万到40万人民币之间 。这一费用范围涵盖了宝马系列中的多款车型，包括但不限于3系 、5系和X1等 。消费者可以根据自身需求和预算选取适合自己的车型。相比之下 ，进口宝马的费用则明显高出不少 ，起价通常在80万人民币以上 。
宝马作为豪华汽车品牌，其车型丰富多样 ，费用区间也有所不同 。以宝马3系为例 ，入门级车型325i 6MT的费用为390万元，而330i双门版的费用则达到了660万元。敞篷版车型的费用更高 ，如325i敞篷版的费用为690万元 ，330i敞篷版的费用为720万元 。
宝马车型费用区间广泛，入门级车型如3系起售费用大约在30万元左右 。具体到不同配置与版本 ，费用也会有所浮动。宝马318系列作为入门级车型 ，其费用定位在29万至31万元之间，具体费用会受到配置 、市场行情等因素的影响。对于宝马而言，不同系列和不同版本的车型费用差异显著 。
宝马X5的官方指导价介于799万至1099万之间 ，而经销商报价则相对亲民 ，介于544万至1099万之间 。 值得注意的是，购车费用通常不包括税费、上牌费用以及其他潜在费用 ，这些都会增加总体成本。 保险费用每年大约需要5万 ，这还不包括车牌费用 。
宝马系列车型的费用范围广泛，从入门级的1系列和MINI到旗舰车型7系760Li ，费用差异显著 。入门级的宝马1系列和MINI售价通常在30万元人民币以下 ，适合预算有限的消费者。而宝马的旗舰车型7系760Li则费用高昂，售价超过200万元人民币 。这款车型配置豪华 ，性能卓越 ，是商务人士和高端消费者的首选 。
宝马系列车型的费用区间跨度较大，入门级车型如宝马1系的售价大约在18万元左右。而高端旗舰车型 ，例如宝马7系的顶配版本 ，其售价可达到260万元左右 。宝马1系作为品牌入门车型，注重年轻消费者市场，外观设计更加时尚动感 ，内饰简洁实用 ，动力系统方面提供了5T和0T两种选取，满足日常城市驾驶需求 。
宝马8at 按住电子档杆挂档解锁键就是电子档杆左边的那个长方形按键向前推到底就可以驻车档 ，直接按电子档杆上方那个P键就可以切换手动挡模式 ，首先要把档杆挂入前进挡D挡。
以自动变速箱来看从普通的自动变速箱到加入手动操作模式再到无级变速箱和双离合变速箱 。8at变速箱一般都出现在高端车型上像宝马 、奥迪 、路虎这样的多数高端产品都采用采埃孚的8at手自一体变速箱也就是常说的ZF变速箱 。自主品牌第一次搭载采埃孚8at变速箱就是哈弗品牌旗下的H8和H9系列。
速宝马变速箱低一档即可锁止。原因如下：采埃孚的8HP系列8AT变速箱可谓是宝马的老朋友了，在结构方面 ，采埃孚的8AT内部是由四组行星齿轮机构和5个换挡离合器构成 ，与发动机对接的是液力变矩器，并且具有快速锁止的功能 ，可以减少液力变矩器造成的动力损 。
AT变速箱通常被应用在高端车型上 ，如宝马、奥迪和路虎等品牌都采用了采埃孚的8AT手自一体变速箱，也被称为ZF变速箱 。近来 ，哈弗品牌旗下的H8和H9系列是自主品牌首次搭载采埃孚8AT变速箱。8AT变速箱的优势在于可以提供更合理的挡位 ，使车辆在更加适合的挡位行驶，从而降低发动机转速，减少燃油消耗 。
使用8at变速箱的车很多 ，比如路虎揽胜 、揽胜星脉 、宝马3系、宝马5系 、宝马7系 、奥迪a8l、捷豹xel 、凯迪拉克ct凯迪拉克atsl等 。以揽胜 2023款 4 V8 530PS 首发版为例：车身尺寸长为5252mm 、宽2047mm、高1870mm ，轴距为3197mm。搭载了4T双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱（AT） 。
宝马m/s档位具体意思如下：M档：M指的是手动模式，挂入这个档位可以手动加减档 。S档：S指的是运动模式 ，在这个档位下发动机会维持较高转速 ，油门也会变得更加敏感。
机动车辆上面的s挡也叫做运动挡，一般a级高级配车上面才有匹配的 。变速箱在此模式下可以自由的变换挡位 ，可以使发动机在高转速上保持较长的时间 ，使车辆可以获得更大的扭力输出和加速度 。
BMW自动档在行驶过程中如果挂入左边M/S档就是运动档（S档），和D档一样是自动变速的 ，但起步的动力比D档来得快很多 ，油耗也要高很多。在S档上如果不操作档杆只踩油门的话，车速也是自动加速换档的 。
手动模式（M档）：在汽车驾驶中 ，M档代表手动模式 ，它赋予驾驶者直接操控车辆的机会，通过换挡杆或拨片进行加减档，增加了驾驶的趣味性和挑战性 。这种模式鼓励驾驶者更深入地参与驾驶过程 ，提升驾驶技巧和体验。
宝马M/S是一种特殊挡位模式 ，在机动车辆的变速箱中，它代表手动挡和运动挡。当车辆切换到M/S挡时 ，驾驶者可以亲手加减挡 ，从而提升驾驶体验，增添一份独特的乐趣 。特别是在雨季或雪地 ，这种模式有助于机动车辆脱困 ，展现出其便利性 。
〖壹〗、宝马变速箱是ZF的品牌。ZF公司总部位于德国腓特烈港，是世界500强企业之一 。是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商 ，专业提供变速器 、转向 、底盘等汽车零部件 。ZF变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱由齿轮和轴组成 ，而自动变速箱由液力变矩器和行星齿轮组成 。
〖贰〗、宝马所采用的变速箱品牌是采埃孚（ZF） 。关于汽车变速箱，以下是几种主要类型的介绍：CVT无极变速箱 CVT无极变速箱以其省油 、维修成本低以及平顺的驾驶体验为主要优点。然而 ，这种类型的变速箱在提供推背加速感方面较弱 ，且对于大扭矩发动机的承受能力也相对有限 。
〖叁〗 、宝马变速箱是采埃孚牌子的，采埃孚变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种 。采埃孚股份公司总部位于德国，提供传输、转向 、底盘系统等汽车零配件。宝马作为德国汽车品牌 ，隶属于BMW集团 ，拥有I 、X、Z 、纯数字4个车型和3等系列以及在各系基础上进行改进的M系列 。
〖肆〗 、宝马旗下的大部分汽车采用的变速箱都是由采埃孚提供的 。其中，宝马的7G-Tronic和9G-Tronic是采用宝马集团自主研发的变速箱。采埃孚变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种。变速箱是汽车的重要部件 ，它可以改变传动比、扩大转矩和转速 。变速箱的种类分为手动变速箱和自动变速箱 。
〖伍〗 、在宝马汽车中 ，变速箱的供应品牌主要来自德国的格特拉克（Getrag）和日本的爱信（Aisin）。格特拉克作为全球顶级的变速箱制造商，其产品在汽车行业中享有极高的口碑 。而爱信则是日本知名的品牌 ，其变速箱技术同样精湛 。值得注意的是 ，宝马的不同车型会采用不同的变速箱供应商。
〖壹〗 、总之，宝马525使用的是8挡手自一体变速箱 ，这款变速箱的设计使得驾驶者可以根据自己的喜好和驾驶条件自由切换自动和手动模式 ，提供更加灵活的驾驶体验 。同时，宝马525的车身尺寸较大 ，内饰豪华舒适 ，是一款非常优秀的中大型车型 。
〖贰〗、宝马525Li搭载了直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，较大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米；宝马520Li4个气缸数 ，每缸气门数4个 ，压缩比12。宝马525Li：宝马525Li6个气缸数，每缸气门数4个 ，压缩比11 。
〖叁〗、宝马525车型的最大功率是135kW ，它采用的是0T 184马力 L4发动机，配备了8挡手自一体变速箱 ，车身结构为4门5座三厢车 ，比较高车速为230km/h，车身尺寸为5106mm*1868mm*1500mm 。要保养宝马525的发动机 ，可以采用以下方法：使用适当质量等级的润滑油。
〖肆〗 、首先 ，发动机不同 。宝马520Li搭载的是直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力 ，峰值扭矩为230N·m 。而宝马525Li则搭载的是直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱 ，最大功率为160马力，峰值扭矩为250N·m。其次，综合油耗也有所不同。
〖伍〗 、这款发动机也采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体 ，并且搭载了8at变速箱 。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架 ，后悬架使用了多连杆独立悬架 。双叉臂悬架可以有效抑制车身的侧倾幅度，还可以减少刹车点头现象 ，提高行驶的稳定性。多连杆悬架则可以提高车轮的贴地性能 ，提供更好的操控性和舒适性 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~