德龙x5000牵引车头550马力报废了还能卖多少钱?

〖壹〗 、万元 。德龙x5000牵引车头是这款运输车辆的车上零部件 ，它的550马力在报废之后根据市场行情也是可以卖到6万元的
。陕汽“德龙”系列车型
，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室，宽体高顶加长manf2000h驾驶室。

〖贰〗
、马力+12挡 ，能耗44L百公里
，难怪受追捧！德龙X5000是陕汽重卡品牌旗下的主打款之一，依托它超低的能耗数据 ，充分考虑用户对油耗越发介意的要求
，因此在重型牵引车领域中得到了一定的地位 。

〖叁〗、题主是否想询问“德龙x5000跑不快，跑不到550马力怎么回事 ”？发动机调教限制 ，动力传输损耗
。发动机调教限制：德龙X5000的马力输出受到发动机调教的限制，无法达到550马力。动力传输损耗：动力传输系统存在损耗问题
，德龙X5000的马力输出受到影响，无法达到550马力 。

〖肆〗 、德龙X5000是一款由陕汽推出的 ，定位在X3000和X6000之间的专为标载物流设计的车型
。这款强大的车辆拥有480马力
，其重量为87吨，总载重达到25吨 ，而牵引能力更是惊人
，可达到40吨。在标载物流市场中，德龙X5000凭借其精准的定位和卓越性能脱颖而出 。

〖伍〗
、相比之下 ，使用500马力配416速比的车型
，其下路油耗则可能略高，大约在35-37升/百公里。因此 ，德龙X5000的实际百公里油耗应在31到37升之间
。对于更精确的油耗信息
，建议借鉴卡车之家的用户评价和实际使用情况，这些第一手资料能提供更全面的借鉴。

〖陆〗、省油 。陕汽德龙 ，是陕西汽车集团有限公司旗下的一家知名商用车品牌，通过查询陕西汽车集团官方网站显示
，550马力的德龙x5000的百公里油耗为10个油，比较省油
。陕西汽车控股集团有限公司始建于1968年 ，总部位于陕西西安。

德龙X3000复合板550马力,16档箱,哪位大神能告诉我买多少速比的?_百度...

〖壹〗 、如果你想拉大件但是活不是特别多那就要7但是要轮减桥
，你想干大件必须要入到有大件运输资格的公司 。

欧曼潍柴550与德龙潍柴550重载版谁的性价比高些?

〖壹〗
、这两款重载车型，德龙底盘扎实 ，更耐遭一些
，其它方面，都不如欧曼 ，拉重载
，也是非常不错的
。

〖贰〗、欧曼针对重载用户，载货车提供最大550马力车型 ，超强动力
，承载能力更强，安全和可靠性方面也更高。

〖叁〗 、大运配的潍柴标载省油 ，耐用毛病少，质量可靠一些
，而别的潍柴有爆发力，适合重载 ，标载油耗稍高一些
，所以大运配的潍柴与别的潍柴耗油量不同 。

〖肆〗、比较潍柴550马力与锡柴550马力发动机！-- 在13升排量的高端动力市场，潍柴和锡柴的550马力发动机各具特色
。它们的主要差异体现在产地
、气缸套类型以及性能特性上。潍柴发动机！-- ，源于中国的潍坊
，以其独特的干式气缸套技术闻名 。

〖伍〗、如果重汽豪沃自卸车能够采用潍柴发动机，那么其性价比将大幅提升
。近来 ，重汽豪沃290后八轮自卸车的售价约为28万元
，而同样采用潍柴发动机 、斯太尔桥和法士特变速箱的福田欧曼的售价则相对较高。陕汽德龙F3000自卸车也是一款不错的选取，不过费用相对较高 。

德龙550马力轻量化后桥4.11的费油吗

〖壹〗
、省油。陕汽德龙 ，是陕西汽车集团有限公司旗下的一家知名商用车品牌
，通过查询陕西汽车集团官方网站显示，550马力的德龙x5000的百公里油耗为10个油 ，比较省油
。陕西汽车控股集团有限公司始建于1968年，总部位于陕西西安。

〖贰〗、买380的濠沃A7单桥 跑得快 、马力大
、省油 后桥用曼乔 速比11左右 法士特波箱12挡这个配置适合你 比较常见的是11 44 85 。东风的天龙出了46了
。进口车还有几的。 配备马力现在都是潍柴的336 。康明斯的340
。锡柴的350。主要看跑什么路 。

〖叁〗、重去空回往返500公里油钱650加最便宜的油不怕喷油嘴坏的那种49一升
，有德龙新M3000潍柴460，欧曼GTL国六潍柴430 ，青岛解放天威潍柴430
，欧曼ETX富康400速比111，解放J6P420速比727 ，还有其他一些锡柴潍柴550马力富康510的大致油耗没有区别
，数解放费油一趟也就多花50块钱
。

〖肆〗 、近日，中国重汽公布了重磅消息 ，凡购买中国重汽豪沃480
、540马力系列牵引车即可获得免费获赠AMT（自动挡）
，而且，中国重汽AMT（自动挡）承诺只换不修 ，解决了运输人买车手动挡还是自动挡的“选取困难症
”。