〖壹〗、新能源车那么卷，作为B级车里的“排头兵 ” ，广本雅阁说不慌那是假的 。上个月 ，也就是5月20日，广汽本田全新雅阁在国内上市 ，售价198万元起 ，除了增加了很多新功能，在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外，还配备了e：PHEV车型 ，也就是插电混合动力 ，意味着它可以纯电行驶更多的里程 。
〖贰〗 、日前，本田官方发布了一组2021款雅阁官图 ，作为全新的升级车型 ，新款雅阁对外观 、内饰以及动力等三大要素上进行了全面革新。外观方面，新款雅阁的前脸进行了升级优化处理 ，全新造型的进气格栅进一步提升了视觉宽度 。
〖叁〗、雅阁的设计造型最为简约 ，悬浮式的中控屏有别于其他二者的内嵌式，相比之下更有运动气息 ，与凯美瑞一样 ，雅阁也没有采用全液晶仪表盘，科技感有所欠缺 。用料与做工水准 ，雅阁明显不如迈腾与凯美瑞 ，整体氛围营造略显平庸。
〖肆〗 、实际开起来，全新雅阁e：PHEV的驾驶体验令人满意。e：PHEV版车型依旧提供EV模式 、混动模式、发动机直驱三种模式 。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接 ，而且发动机介入的动静也是很轻的 ，如果不是刻意去察觉，根本就发现不了 。
〖伍〗、在普通B级轿车领域里 ，大众帕萨特和迈腾都是高销量车型 ，并且在费用上面，基本上是全面超过日系同级车 ，从厂商指导价就能够看出 ，大众帕萨特是比本田雅阁贵出不少，并且在购买人群上面 ，大众帕萨特也是比本田雅阁更有实力 ，帕萨特吸引的是小企业家，而本田雅阁吸引的则是一些打工的年轻小伙居多。
近日 ，我们从广汽本田官方了解到 ，全新冠道即将在本月31日正式上市，根据车型不同采用了不同的细节设计 。尺寸方面更加宽大，也更加接近汉兰达 。
日前 ，新款本田冠道正式上市 ，新车共推出8款车型，售价区间在200-328之间万元。搭载了5T和0T两款发动机 。前脸部分 ，前进气格栅采用了硕大的镀铬饰板装饰 ，两侧与修长的大灯组相连，此外 ，格栅内部还采用了亮黑色的饰条搭配 ，整体看起来非常的大气，精致 。
月27日 ，汽场从广汽本田官方获悉 ，新款冠道官图正式发布，新车相比老款在外观方面进行了升级调整 ，并且针对配置方面进行了优化 ，该车将于3月31日正式上市。
〖壹〗 、在行驶质感方面，全新一代缤智的底盘表现也很令人惊喜，甚至忘了这是一台本田 ，它对细碎震动和起伏波动的处理很好 ，对路面坑洼的过滤也很彻底，比起上一代车型有了明显的高级感 。通过升级发动机舱隔音材料 、加厚仪表台的隔音垫 ，隔音水准也比上一代车型有所提升 ，尤其在市区道路，感受较为明显 。
〖贰〗、回想一下 ，这一代的本田缤智自2015年上市以来 ，已经整整7年的时间了，在这个如此内卷的市场里 ，一台车能够有如此长的生命周期 ，可见其在市场上的统治地位。
〖叁〗 、后已成为15-20万元区间SUV的消费主力 。为了迎合时代的变化，原本以代步出行为目的车型也开始走向时尚化 、科技化、智能化 ，比如近期我们试驾的广汽Honda全新缤智一样 ，经过全新的换代，它变得更加符合消费者的审美，也更满足多样化出行的需求 。
〖肆〗 、经过简短的试驾体验 ，广汽本田全新缤智的表现确实很符合官方为它选取的“通透”定义 ，从产品力来说它在同级别中依然具有很高的水准，无论是外观 、内饰、空间或是驾驶层面 ，都很难挑出它的绝对硬伤。如果您想选购一辆质量稳定。有一定品质感的合资小型SUV ，那么广汽本田全新缤智也许依然是那个排在前列的选取 。
〖伍〗 、总体来说，全新缤智外观设计在我看来还是非常成功的 ，简约的同时又不失精致感和档次感 。不知文章前的朋友们认为怎么样呢？家族化内饰风格 本田最近几年来的内饰风格可以说让人刮目相看 ，全新缤智同样也不例外。内饰无论是设计语言还是做工用料都很出彩 。讲真相比同为日系品牌的丰田内饰要好很多 。
〖陆〗 、TFT液晶仪表与中控屏都有配备，并且内置有Honda CONNECT 0系统 ，像语音助手、远程控制 、车家互联和OTA在线升级等功能 ，都是当下智能汽车的必备功能。中控下方旋钮手感不错，阻尼适中 ，下方还配备了手机无线充电功能以及储物槽 ，利用两侧的USB接口可以更方便的为手机充电 。
〖壹〗 、从试驾的体验来看，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的，无论是设计、用料、配置 、空间 、动力上 ，基本没有短板 。唯一比较有争议的是定价 ，混动版199-289万元的定价，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型 ，以及国产中型SUV的费用区间了 ，这也让部分网友一时间“难以接受”。
〖贰〗、是同级车型中唯一配有该项配置的新车 。除了时下流行的“女王副驾”，X7就连后排座椅都配备了通风和加热功能 ，按摩座椅也同样没有缺席 。其中 ，按摩拥有三种模式，分别是波浪模式 、交叉模式 、猫步模式 ，力度三档调节 ，最大力度也比较适中。
〖叁〗、相比于同级合资燃油车型，轴距达到2900mm ，普遍超出同级车型30mm-70mm ，是比亚迪首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，以新平台 、新内饰 、新智能三大主流新价值引领，带来尺寸空间、底盘品质 、动力驾控等方面的优势产品力 。
〖肆〗 、而这次是来开放道路试驾陆放 ，我会有一个更深度的体验 ，并且这次是在高海拔地区，我从未在这种路况开过丰田的混动 ，我们都知道自吸在高海拔地区动力会有很大程度衰减 ，那如果加上几个电机进行辅助，动力会有多大改观呢 ，我也很想知道 。
〖伍〗、这个问题其实是优点导致的[泪奔]首先 ，秦plusdmi是混动车型，ev里程也不短 ，所以装有大型动力电池 ，车身很重，导致刹车的负担变重；其次是这车运动模式之下 ，加速能力可以说是能干掉大部分0t的对手 ，速度快了，刹车嘛自然也困难点。不过后期更换好一点的轮胎和刹车片是能改善的。 ⑨ 保养程序和费用 。
〖陆〗 、其实唐DMi的产品力并不算弱，同价位燃油车肯定是没有对手了 ，哪怕是对上30多万的理想One也是互有胜负 。虽然动力 、纯电续航和空间处于劣势 ，但三电系统终身保，混动油耗更低 ，而且还便宜了十来万块钱 ，至少从性价比的角度来说，是要高于理想的。但是…… 能战胜比亚迪的 ，只有比亚迪 ，不是唐DMi弱，而是队友太强了 。
〖壹〗、万元起 ，广汽本田推出2024款奥德赛 ，玩起了“黑武士 ”风格，你约吗？近日 ，广汽本田2024款奥德赛智能进阶上市 。新车售价258万元起 ，享有整车“三年或十万公里 ”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。
〖贰〗、而在今年6月，2024款广汽本田奥德赛也上市了，售价区间为258万-498万 ，其中奥德赛的锐·耀享版 、锐·至尊版还推出全新Black Edition幻夜套件 。
〖叁〗 、近日 ，克莱斯勒发布了2020款的大捷龙，作为改款车型 ，新车针对外观进行了较大调整 ，并推出了极具运动气息的“黑武士 ”车型，使其整车在气势上远超GL8等车型 。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几个方面一块儿来详细了解一下吧。
〖肆〗、这辆埃尔法外观改装了全套的Modellista的套件 ，包括前保险杠 、侧裙 、后保险杠、下扩散器 、顶翼，加上Modellista黑色镀铬 ，让这辆保姆车有着黑武士的气质 。
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