东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱 ，最大输出170马力 ，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米。
对比之下 ，东风标致新408各方面表现才称得上真A+级家轿 ，并且东风标致新408还有着较大的费用优势，个人认为东风标致新408更值得选取 。【本文来自易车号作者亚北车生活 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
首先，两款车型各具特色。标致408以其新款设计展现出时尚与动感 ，其前脸层次分明 ，横幅式进气格栅赋予了它独特的视觉效果，而“小狮子”徽标的加入更增添了其高端的气派。相比之下 ，大众速腾则迎合了广泛的消费者口味 ，其设计理念深受大众喜爱，车内空间宽敞 ，足以满足日常使用需求 。
当大众速腾和标致408的动力完全激发时 ，4TSIDSG的加速性能尤为强劲，尤其在中高速区间，其持续力表现出色 。在消费者反馈中 ，大众速腾似乎存在较多负面评价。然而 ，东风标致408的表现则相对稳健 。其搭载的6T发动机起步价仅为16万多元，性价比相当高 。
标致408的独特之处： 标致408在设计上有所突破 ，新款的前脸采用横幅式进气格栅 ，层次感十足，搭配醒目的“小狮子 ”徽标 ，提升了整车的豪华感和气势。从外观和内饰设计来看 ，东风标致408凭借流畅的线条和活跃的风格，更能吸引潜在消费者的注意 。相比之下 ，速腾的外形可能不如其前代车型那样耐看 。
〖壹〗 、总体来看 ，东风标致408是一款值得购买的汽车。它不仅在外观 、性能等方面有着出色的表现，而且费用实惠 ，符合国六排放标准 ，是一款非常值得考虑的选取 。对于那些追求高品质生活的消费者来说，东风标致408是他们的理想选取 。
〖贰〗、东风标致408的销量在市场上褒贬不一，但从个人角度来看 ，这款车型确实值得购买。汽车的核心在于性能表现 ，东风标致408在这方面完全能够满足需求 。该车型提供了6THP、2 THP和8L CVVT三款发动机供消费者选取 。
〖叁〗 、然而，如果你对408感兴趣 ，我建议你可以考虑0排量的版本 ，动力会更加充沛。加速时，408的表现比较平顺 ，虽然没有那种强烈的推背感 ，但发动机的噪音控制得相当不错。特别是在开启运动模式后，6排量的发动机仿佛有了更强劲的表现 ，令人感觉像是在驾驶一台8T发动机的车型 。
〖肆〗 、总体而言 ，标致408是一款值得推荐的车型，无论是从空间、稳定性还是整体性能来看 ，都表现出色 。对于那些对车辆质量有较高要求的消费者 ，这款车型无疑是一个值得考虑的选取。值得一提的是，虽然标致408的故障率较低，但维修配件的费用可能会相对较高 。消费者在购买时 ，需要考虑到这一点 。
因为 ，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后 ，中国市场首款搭载新狮标的车型 ，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错 。不过这一次焕新升级 ，大家更想知道的是它有了哪些进步 ，对比市场上的其它家轿，它的优势又在哪里 。
先从两车费用来看 ，东风标致新408 6T 追光版（下文简写为东风标致新408）指导价为147万元 ，而大众速腾2023款 300TSI DGS超越版（下文简写为大众速腾）指导价为189万元，两车相差42万。
具体我们可以对比速腾和新408参数了解 ，两车车长都超过4700mm ，轴距也都超过了2730mm，具有比A级轿车更大的空间尺寸 。而且东风标致新408具有同级最大车身尺寸，进一步优化了后排乘客的乘坐体验 ，更舒适 、更实用 。当然就可以提供更好的空间享受 ，这就更符合家用车的需求，满足出行的乘坐空间享受。
通过一天的试驾发现全新又多元的新408 ，不仅在外观和内饰设计上将独有的法式浪漫融入其中 ，而且是标致品牌中国市场首款新狮标车型，同时还拥有同级最大的车身尺寸 、同级最强动力组合 ，再加上全系标配的48项主流配置以及57-117万元的预售价 ，可以看出新408的满满诚意 。
敢让一款10万级别的家庭轿车，满载在高速环道上 ，跑到221km/h 。这种事情 ，也就法系车敢干得出来。3月18日，东风标致新408龘龘款在亚洲最大高环试车场 ，以满载221km/h的比较高速震撼上市。新车共推出3款车型 ，官方指导价分别为罗曼尼版97万元、拉图版187万元 、拉菲版157万元 。
成熟的动力系统 法系车底盘调校 动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生 ，其最大的优势就是技术成熟稳定 ，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错 。
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