而就在5月31日，比亚迪又推出了2023款的元Pro车型 ，并且新车的起售价来到了58万元 ，相比老款车型来说便宜了3万元 。除此之外，新款比亚迪元Pro还新增外观以及内饰方面的配色，同时还提供了比较不错的购车福利 。那么 ，说到这里 ，下面我们就来简单的分析一下，2023款的比亚迪元Pro有着怎样的产品实力。
元Pro算是一款明星车型 ，销量在同级名列前茅。最近 ，比亚迪还推出了2023款车型，新车售价区间为58-138万元 ，全系共3款车型 ，提供320km和401km两种续航选取 。
同样，在产品的细分领域基本已经做到没有空隙 ，上至百万的仰望U8 ，下至国民代步精致小车海鸥，从几万到百万均有产品布局 。近日 ，王朝网更是推出了四大换新归来的2023款元Pro。新车费用比预售低4000-6000元 ，售价区间为58—138万元，成为比亚迪10万内唯一SUV 。
月31日，比亚迪正式上市旗下新款小型SUV——2023款元Pro ，售价区间在58-138万元 。作为年度改款车型 ，新车的车身外观造型依旧，主要是丰富更多细节以及对配置进行升级等方面。新车共推出三款车型 ，分别为58万元的320KM 豪华型、58万元的401KM 豪华型以及138万元的401KM尊贵型 。
月31日 ，经过“元气体验官”黄雅莉的亲自“拔草 ”之后，比亚迪旗下10万元以内唯一SUV——2023款元Pro正式上市 ，新车共推出320KM 豪华型（58万元） 、401KM 豪华型（58万元）和401KM 尊贵型（138万元）三款车型 。
〖壹〗 、动力方面 ，新款比亚迪唐EV提供单电机和高性能两种版本，本次试驾的高性能版双电机四驱系统 ，其前/后电机最大功率分别为180kW和200kW ，同时系统综合功率也达到了380kW，0-100km/h加速时间仅需4秒。续航方面 ，该车配备了容量为108kWh的磷酸铁锂刀片电池 ，CLTC纯电续航里程为635km 。
〖贰〗、试驾全新比亚迪 试驾新款比亚迪唐：三种动力可选，驾驶质感提升，配置丰富 品牌响、选取多 ，这是比亚迪唐的核心优势 。
〖叁〗 、品牌（8分）比亚迪在国内品牌认知度很高 ，算是国内新能源车的标杆。外观（8分）颜值很高，很具有吸引力 。走得不是圆润的可爱风 ，棱角分明 ，比较帅气，男生用也比较合适 。内饰（7分）颜值/精致程度（8分）内饰双拼色基调。浅色内饰看上去很时尚。
〖壹〗 、在这轮热点切换中 ，月销20万辆规模的比亚迪显然受到了比较多的关注 。其中海洋网车型凭借年轻智能风格在市场上屡创佳绩 ，近日上市的还有海洋网车型比亚迪2023款e2，则可以被认定为比亚迪海洋网再次加码10万级市场的重磅选手 。这款车型主打高效实用和舒适智能 ，契合10万级家庭纯电优选的购车需求和审美志趣。
〖贰〗、月14日 ，比亚迪发布了上半年的年报预告 。在过去的六个月中，比亚迪卖出了125万辆新能源汽车 ，牢牢占据着新能源销冠的位置 。但另一方面 ，一些不和谐的声音也在迭起。
〖叁〗 、今年2月，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，起售价下探至10万内区间 ，使得A级新能源家轿市场首次出现“油电同价” ，更将这场碾压合资的较量推向高潮，并且上市首月开门红 ，助力秦家族拿下了全品类汽车的销量冠军 ，4月份秦家族更是拿下了全品类汽车销量冠军 。
〖壹〗 、如今比亚迪宋PLUS新能源迎来了新款车型，比亚迪在6月19日正式推出了新款比亚迪宋PLUS冠军版 ，同样包含DM-i车型和EV车型 ，DM-i车型的售价区间为198-198万、EV车型的售价区间则为198万-98万 。
〖贰〗 、比亚迪秦PLUS DM-i是比亚迪旗下重要的走量车型，这款车型抢走合资对手不少“蛋糕 ”。日前 ，鬼哥了解到 ，新款比亚迪秦PLUS DM-i即将来袭，新车已经在工信部进行申报 ，很快会正式上市 。
〖叁〗 、而尾标细节可以看出 ，腾势N8将会推出由发动机和双电机组成的DM-p插电混动车型，以及由双电机组成的纯电动四驱车型 。
〖肆〗、哪吒X和比亚迪元PLUS这两台车内饰都是采用了极简风格设计，全液晶仪表盘以及中控屏幕都是采用悬浮式设计 ，新哪吒X智能配置强大 ，采用高通骁龙8155P芯片，配12GB内存和128GB存储。拥有9寸液晶仪表和16寸中控屏 ，支持道路救援 、蓝牙电话 、车联网及OTA升级 。
〖伍〗、动力方面 ，新车提供了DM-i和DM-p两种动力配置，且将搭载比亚迪第五代DM技术 。新车所有车型均搭载5T发动机 ，其最大功率为115kW ，DM-i车型搭载200kW的单电机，DM-p车型则搭载总功率为350kW的双电机四驱系统。
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