〖壹〗、如果用两个词来形容全新凯迪拉克CT6，那一定是“沉稳 、犀利”。5月28日 ，新款凯迪拉克CT6正式上市 ，共推出4款新车，售价分别为风尚型397万元 、豪华型397万元、尊贵型40.97万元、铂金型497万元 。新车外观内饰经过重新升级，变化较大 ，定位旗舰轿车 ，大大增加其豪华氛围感，让人眼前一亮 。
〖贰〗 、全新CT6上搭载的LED飞翼尾灯采用了String LED技术 ，在直列式造型基础上延伸出尾部 ，宛如一对漂亮的红色羽翼，流水转向尾灯在打开时会向外辐射。同时尾灯内嵌凯迪拉克logo立体小标 ，设计师恐怕是处女座的细节控。 内饰的豪华感同样在线 。
〖叁〗 、凯迪拉克CT6是一款经典车型 ，不过旧款的设计已经不能完全满足用户的需求 。
〖肆〗、凯迪拉克CT6，一款定位在高端市场的C级豪华轿车 ，它与奥迪A6和奔驰E级等热门车型同台竞技。作为凯迪拉克品牌的旗舰车型 ，CT6充分体现了品牌在设计 、科技与奢华体验上的最新创新 。CT6搭载了凯迪拉克全新的Omega后驱平台，这一革新使得驾驶者能够体验到更为出色的操控性能和驾驶乐趣 。
〖伍〗 、这恰恰就是凯迪拉克全新CT6产品定义的出发点。在豪华中大型轿车的市场中 ，凯迪拉克全新CT6算得上其中最特别的一个选手 ，因为想给它找一个直接的对手，并不容易 。论尺寸，全新CT6达到5223mm的车长全面超越了BBA中大型轿车 ，直追BBA的大型轿车 。
〖陆〗、凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车 ，即C级车。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5223mm 、1879mm 、1492mm ，轴距为3109mm ，这个尺寸在同级别车型中算是比较大的，为乘客提供了宽敞的车内空间 。同时 ，CT6的油箱容积为72L ，行李箱容积为503L，能够满足消费者对于储物空间的需求 。
〖壹〗、凯迪拉克CT6-40T近来并未停产 ，只是生产调度暂时未能跟上。对于新款凯迪拉克CT6 ，以下是详细的车辆信息 。动力方面，新款凯迪拉克CT6将继续采用0T直列四缸发动机 ，并应用闭缸技术 ，最大输出功率达到241马力，峰值扭矩为350牛米 。传动系统方面，新车继续搭载10AT变速箱 ，确保动力输出的顺畅与高效。
〖贰〗 、ct6的40t车型采用订单式生产方式 ，并未完全停产。以下是关于凯迪拉克ct6的介绍： 性能：以凯迪拉克ct6 2022款 28t 风尚型为例，车身尺寸为长5223毫米 、宽1879毫米、高1492毫米 ，轴距为3109毫米 ，整备质量为1695千克 。动力方面，搭载0t发动机 ，最大输出功率为174千瓦 ，最大扭矩为350牛米 。
〖叁〗 、凯迪拉克CT6-40T并没有停产，只是排产计划没有跟上而已。关于新款凯迪拉克CT6的相关信息如下： 动力方面：凯迪拉克CT6将继续搭载带有闭缸技术的0T直列四缸发动机 ，其最大功率达到241马力 ，峰值扭矩350牛·米 。传动系统方面也将继续搭载10AT变速箱 。
从数据上看，沃尔沃S90在动力上略有优势 ，并且搭载了48V轻混系统 ，百公里75L的综合油耗也比凯迪拉克CT6（百公里66L）要低一些，不过二者整体差距不算大，更何况CT6匹配的是10AT变速箱 ，这也是不少消费者选取它的一个重要原因。
在凯迪拉克CT6和沃尔沃S90之间 ，我会更倾向于选取后者，即Volvo S90 。首先 ，考虑到油耗和动力表现 ，S90明显优于CT6 。它的油耗更低，这意味着在日常使用中 ，S90能为你节省更多的燃油成本。而且 ，动力方面，S90展示出了更强的性能 ，无论是起步还是高速行驶 ，都能提供更流畅的驾驶体验 。
两个身高相同的体验者分别坐在凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的前排 。调整好各自的坐姿后，CT6头部空间可以得到一拳左右 ，S90得到一拳三指 ，表现会稍微好一点。后排空间对比上，保持前排座椅位置不变，两车腿部空间一致 ，头部空间S90 ，会表现更好 。
综合来看，新款沃尔沃S90与凯迪拉克CT6的造型均彰显大气与动感 ，并且具备强烈的家族化气息 。但就风格而言 ，新款沃尔沃S90更显优雅与淡然，而凯迪拉克CT6的商务气息会更为浓郁。 内饰方面 ，新车在保留老款车型设计的同时延续了沃尔沃一贯的低奢简约风 ，整体布局较为规整。
相比而言，在43万元费用段 ，凯迪拉克CT6会更值得推荐 。 通过本次对比则不难看出 ，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6这2款豪华中大型轿车在外观 、内饰以及动力、配置等各个方面均表现不俗 。并且在大幅优惠之下，两者也下探至30万元价位段 ，非常具有性价比。
总结 ，这两款车整体的配置还是很不错的 。沃尔沃S90的售价是40.69-50.59万，近来优惠5万左右，凯迪拉克CT6售价是397-497万 ，近来优惠9万 ，同样作为C级车它俩还是有得一拼的 。个人还是比较喜欢CT6，你们觉得选谁最合适呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
新款凯迪拉克CT6的通病！-- 新款凯迪拉克CT6存在一些普遍的问题 ，其中最突出的是储物空间不足 。车主可能会发现，车内储物格的设计并不足以满足日常需求 ，这在一定程度上带来了不便 。另一个关键问题是后排座椅的中轴部分凸起严重 ，导致中间座位无法舒适地容纳乘客，降低了乘坐的舒适度。
新款凯迪拉克CT6存在一些普遍问题 ，包括储物格空间不足 ，后排中轴凸起导致后排座椅中间乘坐不舒适，以及车辆通过性较差 ，容易在坑洼路面或过减速带时剐蹭底盘 。
新款CT6的通病是汽车异响 。CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车 ，于2015年4月在纽约车展首发，2016年在北美市场上市。该车的长宽高分别为5184mm、1879mm 、1472mm，轴距为3019mm 。
关于新款凯迪拉克CT6的常见问题 ，我们需要从多角度进行探讨：首先 ，新款CT6的储物空间设计被认为是其一大不足，这可能在日常使用中带来不便 。其次 ，后排座椅的中轴存在明显凸起 ，使得中间位置无法舒适乘坐，影响了乘坐体验的舒适度。
新款CT6的主要问题在于车内异响 ，尽管它是一款豪华车型 ，于2015年4月在纽约车展首发，2016年在北美市场上市。其尺寸颇为可观 ，长5184mm ，宽1879mm，高1472mm ，轴距更是达到3019mm ，是一款大型豪华车 。
凯迪拉克CT6变速箱的常见问题是车身共振或变速箱异响 。变速箱是汽车的重要组成部分，分为手动变速箱和自动变速箱两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩 。
ct6时尚型和豪华型区别是：ct6时尚型配置低 ，但是够用 ，米白内饰，仿皮座椅更软 ，坐起来很舒服 ，费用要比豪华型便宜，ct6豪华型配置充足 ，家用完全足够 ，中控液晶，座椅加热通风无感 ，内饰比较起来要比时尚型差一些 。新款凯迪拉克CT6正式上市。
CT6时尚版车型与豪华版车型的区别在于：CT6时尚版车型配置低 ，但够用 。灰白色内饰和仿皮座椅坐起来更柔软舒适 。费用比豪华型便宜。CT6豪华版车型配置充足，家用充足 ，液晶中控 ，座椅没有加热通风感，内饰比时尚版差 。外观方面，新款CT6与近来车型基本一致 ，融入了凯迪拉克概念车的ESCALA设计语言 。
如果用两个词来形容全新凯迪拉克CT6 ，那一定是“沉稳 、犀利 ”。5月28日，新款凯迪拉克CT6正式上市 ，共推出4款新车 ，售价分别为风尚型397万元、豪华型397万元 、尊贵型40.97万元 、铂金型497万元 。新车外观内饰经过重新升级，变化较大 ，定位旗舰轿车 ，大大增加其豪华氛围感，让人眼前一亮 。
首先最低配2020款 28T 时尚型 ，这个配置主要是座椅以内饰舒适度上的区别 ，最低配只有米色内饰，并且配备的是四向调节的仿皮座椅 ，内饰颜色不如黑色好看 ，推荐指数★★。2020款 28T精英型推荐指数★★★，费用比上一款贵了2万元，增加了倒车影像、全景天窗和真皮座椅 ，并且座椅支持腰部支撑和加热功能。
CT6近来在售车型为2017款 ，且车型共分为时尚型 、精英型 、豪华型、领先型 、铂金版以及40T AWD 豪华型6个不同配置版本的车型 。
CT6是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车，近来在售车型共分为时尚型 、精英型、豪华型 、领先型 、铂金版以及40T AWD 豪华型6个不同配置版本的车型 。
〖壹〗、新款凯迪拉克CT6的通病！-- 新款凯迪拉克CT6存在一些普遍的问题 ，其中最突出的是储物空间不足。车主可能会发现 ，车内储物格的设计并不足以满足日常需求，这在一定程度上带来了不便 。另一个关键问题是后排座椅的中轴部分凸起严重 ，导致中间座位无法舒适地容纳乘客 ，降低了乘坐的舒适度 。
〖贰〗、新款凯迪拉克CT6存在一些普遍问题，包括储物格空间不足 ，后排中轴凸起导致后排座椅中间乘坐不舒适 ，以及车辆通过性较差，容易在坑洼路面或过减速带时剐蹭底盘。
〖叁〗 、新款CT6的通病是汽车异响 。CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车 ，于2015年4月在纽约车展首发 ，2016年在北美市场上市 。该车的长宽高分别为5184mm 、1879mm、1472mm，轴距为3019mm。
〖肆〗 、关于新款凯迪拉克CT6的常见问题，我们需要从多角度进行探讨：首先 ，新款CT6的储物空间设计被认为是其一大不足 ，这可能在日常使用中带来不便 。其次，后排座椅的中轴存在明显凸起 ，使得中间位置无法舒适乘坐 ，影响了乘坐体验的舒适度 。
〖伍〗 、新款CT6的通病是汽车出现异响。凯迪拉克是一款高档豪华轿车，其长宽高分别为5184mm、1879mm 、1472mm ，轴距为3019mm 。该车的比较高车速是每小时230千米 ，搭载的是10挡手自一体变速箱，油箱容积是72L 。发动机最大扭矩为350牛米 ，最大扭矩转速是每分钟1500至4000转 ，驱动方式是前置前驱。
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