底盘:前独立悬挂采用的是麦弗逊式设计 ,后悬挂为五连杆非独立悬挂,整体性能表现中等 。不过,后排的非独立悬挂在处理大坑洼时表现不够理想 ,而且在过减速带时后悬挂的硬度较高。至于大通G10商务车的质量,自2015年上市以来,根据车质网的数据 ,其投诉量相对较少。
综上所述,大通G10在三大件上存在小瑕疵,但商务车质量整体上还是可靠的 。在做购买决定时,结合专业建议和详细的数据分析是明智之举。
大通G10商务车质量如何?大通G10车型于2015年上市。据车质网统计 ,关于大通G10的投诉并不多 。常见的问题有发动机异响和动力不足。其余问题主要集中在车身附件和电气设备上。总的来说,大同G10商用车的质量还不算太差。
在市区开,油耗高 。g10作为MPV ,为了能够保证动力,采用了9T发动机,所以油耗会相应变高。刹车偏软。g10的刹车感偏软 ,踩刹车时候,前半段行程的刹车感觉不明显 。风噪大。在公路上行驶时候,坐在后排 ,风噪声有点大。
上汽大通G10的几个小缺点,我来给你说说哈:油耗有点儿高:在市区里开的话,因为它动力足 ,用了9T的发动机,所以油耗会比一般车高一些,这算是它的一个小“贪吃 ”之处吧 。刹车软绵绵:踩刹车的时候,你会感觉前半段行程刹车效果不太明显 ,有点儿像踩在了棉花上,需要稍微用点力才能稳稳停住。
此外,G10在公路行驶时的风噪也是不少驾驶者提及的一个问题。坐在车辆的后排 ,外界的风声似乎更为显著,这可能影响到乘坐的舒适度 。总体而言,尽管G10作为一款MPV车型在动力上表现出色 ,但其在油耗、刹车和风噪方面的表现却略显不足。对于潜在的车主来说,这些因素或许需要在购车决策时予以考虑。
大通G10自动挡的通病包括车漆薄 、设计风格中庸、隔音效果不够好、起步肉和方向盘比较沉 。然而,上汽大通G10在动力 、空间、科技和外观形象方面都展现出了强大的实力 ,充分满足了消费者的需求。G10采用了欧洲经典的双缝线技术,座舱内覆盖着高档真皮,营造出舒适的驾乘体验。
上汽大通G10的综合评价 在中高端MPV领域 ,上汽大通G10凭借其独特的竞争力脱颖而出。首先,它的费用定位与奥德赛、别克GL8相当,但提供了更高的性价比 。G10最显著的特点是超大的内部空间,这是同级别车型中无人能及的优势 ,确保了乘客可以享受到宽敞舒适的移动空间。其次,动力系统强大且经济。
上汽大通G10属于中高端的MPV,其售价和奥德赛 、别克GL8差不多 ,但是性价比很高 。G10内部空间可以说是同级别中最大的,其次它的发动机还有柴油版可供选取,9T柴油涡轮增压发动机最大功率为110kW ,最大扭矩为350Nm,匹配6速手自一体变速箱,动力强 ,驾驶省力又省油。同时G10做过APEC峰会的指定用车。
日前,全新上汽大通G10 MAX车型于8月30日迎来亮相并且正式上市,新车定位于中大型MPV ,新车尺寸为5198*1980*1928mm,轴距达3198mm共提供七座及九座两种座椅布局 。动力方面共提供汽油、柴油、天然气三种动力版本。
上汽大通G10,一款实力强大的MPV,集结了诸多优秀配置 ,无论是动力、空间,还是科技和形象,都能充分满足消费者的多元化需求。它的全视野内饰设计独具匠心 ,中控台自驾驶区向前门扩展,形成圆形剧院环抱式座舱,既宽敞又充满动感 。
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