年5月10日 ，江西五十铃全新D-MAX正式上市 。新车推6款车型 ，售价区间为198-278万元 。新车在造型设计上与海外版车型保持一致，采用全新设计语言 ，外观内饰均与2020款车型有较大区别。动力方面 ，新车依旧采用9T柴油涡轮增压发动机 。
前不久，江西五十铃全新一代D-MAX正式上市，售价区间为198万元——278万元 ，并针对外观、内饰 、底盘及配置四大方面进行了全面革新升级 ，共推出6款车型，为消费者提供更多选取 。
动力方面 ，近来全新一代的D-MAX搭载的是劲蓝动力9T柴油发动机 ，传动系统匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。此款发动机最大功率163马力，可持续输出 360牛·米的强劲扭矩 ，Ddi高压共轨技术还能增加油气混合状态 ，将动力展示淋漓尽致的同时还兼顾其燃油经济性。
近日，江西五十铃2023款D-MAX上市 ，共推出四款车型 ，指导价148万-168万元，较旧款198万元的起售价足足降低了5万元 。那么降价后的新款D-MAX竞争力到底如何呢？我们来看看答哥刚刚参加的一场静态体验 。
比如江西五十铃D-MAX的升级版。新款D-MAX已经推出了6款柴油车型 ，官方指导价198-278万元 ，比火爆的长城枪首发价还要贵5万 。值得入手吗？外观早在去年12月就公布了，普遍比较时尚 。外观和老款没有太大区别，最大的区别在于正面：双条幅镀铬前格栅 ，锐利的LED大灯 ，更加霸气和时尚。
推荐车型：全新D-MAX 官方售价：198-278万元 五十铃D-MAX自从2015年引入国内后，现款车型已经服役了足足有6个年头了 。而在今年5月10日 ，全新江西五十铃D-MAX正式上市 ，售价区间为198-278万元 。提供前置后驱以及前置四驱等6款车型供消费者选取。
在最新的工信部第339批新车申报目录中，新一代的江西五十铃D-MAX终于现身了 。从申报的实车图来看 ，国产版的新款D-MAX外观部分和海外版保持了一致 ，全新的设计焕然一新 。
国内皮卡市场由长城炮引起的热潮还在继续，我们日前获悉 ，江西五十铃旗下全新一代 D-MAX将于12月29日在国内首发亮相 ，这无疑将为当下的皮卡热潮添把火。从此前曝光申报信息来看，新车不仅有着源自海外版新一代D-MAX外形设计 ，动力系统将搭载一台9T柴油发动机 。
前不久 ，网络上刚刚曝光出一组全新一代五十铃Mu-X牧游侠车型的外观专利申报图，近日，外媒就根据申报图绘制出了新车的渲染图 。
柴油版搭载型号为JX4D25A6L ，排量为5L的柴油国六发动机 ，最大净功率为100kW。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的5T发动机升级而来；汽油版搭载型号为JX4G18A6L，排量为8L的发动机 ，最大净功率为128kW。
在外观设计上 ，新款车型相比现款在售版车型没有过多的变化，沿袭了五十铃D-MAX皮卡的设计风格 。同时 ，根据新车公告 ，该车可选装不同的龙门架样式，可选装不同的高位刹车灯等 。
全新哈弗M6 相比其他哈弗家族车型 ，哈弗M6的设计更加个性 ，全新哈弗M6的申报图于近日曝光。从图片来看，与现款车型相比 ，全新哈弗M6针对外观进行了较大的调整 。其中 ，前保险杠采用了贯穿式设计，雾灯区域的变化也很明显 。
〖壹〗 、易车讯 日前，从官方渠道获悉 ，江西五十铃2022款经典瑞迈已经正式上市 ，全系共12款细分产品，柴油/汽油、标轴/长轴 、两驱/四驱车型齐全 ，官方指导价68-58万元。部分城市更有2000元特色美食补贴 。
〖贰〗 、今日（9月21日）新款江西五十铃经典 瑞迈正式在重庆完成了区域上市 。新款经典瑞迈此次一共推出了12款车型（标准版和加长版各6款） ，其中涵盖了4款搭载4T汽油版车型和8款8T柴油版车型，所有满足国六排放标准 ，全系匹配5挡手动变速箱并提供了四驱版车型 ，其指导费用区间为38-88万元。
〖叁〗、易车原创 江西五十铃已经在国内皮卡车市场深耕多年，旗下三款皮卡车型瑞迈、铃拓 、D-MAX分别占据着8～21万的各个细分市场 ，而经典瑞迈作为这其中最入门 、最务实的一款 ，如今也有了新的升级，让它在务实的基础上多了些时尚气质 。
〖肆〗、首先 ，老款经典瑞迈8T柴油版费用48万元起 ，比较高没有超过12万元的车型 。0T汽油版88万元起，最贵的车型也就12万元多一点。其次，瑞迈S相比经典瑞迈定位高一些 ，所以整体区间也同步升高 ，最低88万元，比较高123万元 。由此可见 ，新经典瑞迈的费用区间会几乎不做抬高调整 。
〖壹〗 、前不久 ，江西五十铃全新一代D-MAX正式上市，售价区间为198万元——278万元 ，并针对外观 、内饰、底盘及配置四大方面进行了全面革新升级 ，共推出6款车型，为消费者提供更多选取。
〖贰〗 、今天 ，《卡车之友网》就给大家介绍5款玩乐型皮卡 ，TA们分别是长城炮 、福田皮卡大将军、江西五十铃全新一代D-MAX 、郑州日产锐骐6和中兴皮卡猎装版（排名按品牌汉语拼音首字母排序），这5款皮卡车型总有一款适合你。好了 ，话不多说让我们去看看这些皮卡都有哪些优势和亮点 。
〖叁〗 、江西五十铃全新一代D-MAX非常适合硬派越野 ，归功其新一代的外观设计，前脸部分，新车采用了与众不同的设计理念 ，在“World Cross Flow ”獠牙式进气格栅的衬托下显得更加凶狠犀利 ，搭配上鹰眼式前大灯和下方的雾灯区域的双层设计，力量感十足 ，十分契合一台硬派越野皮卡的气质 。
〖肆〗、五十铃dmax国六何时发售 ，有粉丝摄影到一张江西省五十铃D-MAX新款车型的路试碟照，从后标看来 ，新汽车可能配用9T柴油机（至大功率120kW ，较大扭矩360N·m），极有可能便是将要推行的国六车型 ，将来D-MAX的9T国六机是否替代0T驱动力 ，大家翘首以待。
〖伍〗 、五十铃dmax国六什么时候上市，有网友拍摄到一张江西五十铃D-MAX新车型的路试谍照 ，从尾标来看 ，新车将会搭载9T柴油发动机（最大功率120kW，最大扭矩360N·m），极有可能就是即将推出的国六车型 。关于更多dmax详情可点击（买了dmax后悔）或（纳瓦拉和dmax哪个好）查看 。
〖壹〗 、江西五十铃在近日正式推出江西五十铃翼放EV轻卡 ，近来新车已经正式到店。江西五十铃翼放轻卡基于日本五十铃ELF轻卡打造 ，并在此基础上针对中国用户的使用场景和需求进行优化、升级 。外观方面，翼放EV与燃油版翼放几乎相同 ，这种设计保持了与最新一代日本五十铃ELF轻卡一致 。
〖贰〗、江西五十铃翼放同步了日本最新版本驾驶室 ，侧面很有线条，层次感很强。宽大的挡风玻璃搭配上小面积的A柱设计能够给予驾驶员良好的行车视野 ，低工作台和高坐姿也大大减少了车辆的盲区 。
〖叁〗 、江西五十铃翼放以性能出色 、可靠稳定而闻名 ，同时这台发动机的动力参数非常亮眼，450牛米的扭矩输出非常可观 。得益于五十铃成熟的柴油发动机技术 ，这台发动机怠速时的转速仅为600rpm。
虽然这款发动机在国六D-MAX身上第一次搭载 ，但是笔者还是对这台发动机蛮有信心的，因为东南亚地区的D-MAX以及mu-X也是同步采用这台发动机 ，考虑到那边作为五十铃的核心市场 ，可见这台RZ4E 9T确实有几分能耐 。另外，9T+6AT已经在国内mu-X车型上得到了验证，这套黄金动力组合已经非常成熟了 。
随着汽车市场不断发展 ，越来越多的新车登台亮相 ，江西五十铃也在不断研发、改进，虽然主推商用车 ，但五十铃的研发脚步一直没有停止。前段时间 ，江西五十铃推出了新款D-MAX国六版，搭载9T发动机 ，下面笔者就带大家一起看一看这款车的实力。
在最新的工信部第339批新车申报目录中 ，新一代的江西五十铃D-MAX终于现身了 。从申报的实车图来看，国产版的新款D-MAX外观部分和海外版保持了一致 ，全新的设计焕然一新 。
本月开始 ，江西五十铃会逐步推出瑞迈S，铃拓和D-MAX三款皮卡 ，其中瑞迈S和铃拓搭载VM发动机 ，发动机排量5T，匹配6MT变速箱，满足国六排放标准；D-MAX将搭载五十铃RZ4E柴油动力 ，发动机排量9T ，满足国六b排放标准，与国五一样可匹配6MT和6AT两款变速箱；这些产品将在年底之前全面投向市场。
没有区别 ，江西五十铃原版引进全球版D-MAX ，动力方面，新车与海外版车型一致 ，搭载了一台满足国六排放标准的9T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率122kW（166马力） 。此外，该车额定载质量485kg ，后钢板弹簧为三片设定 ，加强了承载能力，这在国内皮卡中很少见 ，但江西五十铃依旧保持原版设计并未削减配置 。
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