〖壹〗、所以，对于那些想买现款宝马5系的朋友们来说可就得抓紧了 ，因为马上现款就会要停产 ，而在明年的1月份，我们所买到的就是国产全新一代的宝马5系/i5车型。关于全新的第八代宝马5系好不好 ，我们暂时不轻易地下结论 ，但可以预见到的是，这一代的宝马5系将会更多地倾向于电动化 。
〖贰〗、全新一代国产宝马5系的官方图片已经发布 。据传言 ，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发 。
〖叁〗 、月23日，最后一辆现款宝马5系在华晨宝马沈阳大东工厂下线 ，意味着第七代宝马5系在国内正式停产 ，随之而来的是新一代宝马5系的正式国产。今年豪华中大型轿车市场今年迎来了大换血，在全新宝马5系在中国市场亮相之前，全新奔驰E级已正式上市 ，部分城市4S店已经有展车可体验 。
〖肆〗 、基于全新宝马5系（G60）日前已在海外发布 ，近日有媒体消息，现款在售标准轴距的宝马5系（G30）已计划将于今年7月停产 ，生产线将由新款5系接替 ，这意味届时将无法对宝马5系进行定制化选装，至于全新标轴5系何时引入国内暂时未能了解到 。
〖伍〗、现款宝马5系插电混动版 总的来说 ，此次新款5系主要在一些细节上进行升级 ，这也符合中期改款的节奏。当然，具体改动咱们还要等国产版本正式亮相后才能了解到 。不过对于新5系来说 ，抛弃天使眼设计 ，整体造型也趋向宝马3系，这样的改变还是比较具有争议性的 。
根据已出的上半年销售数据可以发现 ，豪华车系的前三依旧是是BBA神仙打架局面 ，跟去年有所不同的是，今年的“B”有奔驰换成了宝马，能实现这一逆转 ，离不开宝马在今年6月推出的新5系 ，宝马5系1-7月共计销售84610量，其中七月更是大卖13888量 ，撑起宝马接近三成的销量。宝马今年也做出了重点布局 。
宝马集团为全球豪华汽车市场蝉联第一 上半年宝马在全球共卖1214864台新车 ，在宝马 、MINI 、劳斯莱斯等品牌的努力下，销量同比增长7% ，继续巩固它在全球高端汽车市场[NO One]的位置 。时常被唱衰的宝马电车 ，其实上半年也卖了超15万台车，增速超100%。
让人比较出忽意料的是 ，在第二名的较量中 ，奥迪竟然以99万辆的销量数据反超奔驰，实现逆袭。而从车型上看 ，A6L做出的贡献最大 。可惜的是 ，奔驰则以53万辆的微弱劣势位列第三 。不过，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位 ，而宝马则位列第二。
〖壹〗、宝马5系长宽高分别达到了5106*1868*1500mm ，轴距为3105mm，尺寸方面比奥迪A6L要略大一些 。
〖贰〗 、综上所述 ，宝马5系在操控性和驾驶感受上更为突出 ，而奥迪A6L则在配置和舒适性上更具优势 。消费者可以根据自己的需求和偏好来选取更适合自己的车型。
〖叁〗 、个人认为，宝马5系在气质上略胜一筹 。虽然奥迪A6L拥有较高的保有量 ，但这种普及率高的汽车往往缺乏独特的个性 ，难以让人留下深刻的印象 。宝马5系的外观设计更加动感，内饰用料和做工也更加考究 ，能够展现出一种豪华而不失运动感的独特气质。
〖肆〗、从数据中我们可以得出这样一个结论 ，宝马5系在车身尺寸方面更有优势 。配置两款车型都配备了远/近光LED光源的大灯，但遗憾的是 ，5系转向灯都是传统的卤素光源 ，一向以灯光设计著称的奥迪当然不会吝啬这样的细节 。力量两款车型均搭载了各品牌旗下的0T涡轮增压发动机。
〖伍〗 、如果你手握4/50万左右的购车预算，打算选购一款空间宽敞，乘坐舒适度高 ，并且开出门还能够兼顾一定面子的车型 ，那么豪华品牌的中大型轿车似乎就是个十分不错的购置打算 。
〖壹〗 、秦PLUS能够在进入2023年之后二次发力，最重要的原因就是在年初时候推出了秦PLUS DM-i冠军版 ，将整个车系的售价拉低到了10万元以内 。市场效果可谓是立竿见影 ，秦PLUS很快就创纪录的交出了超4万辆的月销量，并连续数月稳定在月销4万辆以上的水平 ，成为比亚迪屡次刷新月销纪录的关键一环。
〖贰〗、月10日 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价98万元—158万元。这是比亚迪旗下DM-i车型售价首次下探到了10万以内 ，如无意外的话 ，秦PLUS后续的市场表现，应该还能进一步上扬 。 广汽埃安近期的日子也挺滋润 。在SUV领域 ，AION Y表现突出 ，月销量基本已经稳定在万辆以上。
〖叁〗 、在以色列，ATTO3 （元PLUS）2022年10月上市，11月即成为销冠 ，至今连续蝉联单车型销量冠军；在日系占绝对统治地位的泰国市场 ，ATTO3自2022年10月上市之后，已连续多月取得销冠；在蒙古国 ，比亚迪更是取得这个国家新能源汽车市场份额为87% ，纯电动汽车市场份额为58% 。
系和3系还是有所不同的，5系是前双叉臂独立悬挂后多连杆独立悬挂 。全LED大灯 ，不过并没有转向头灯 、自适应远光灯的功能；前后雷达、倒车影像、真皮材质的多功能方向盘带有定速巡航功能 、13英寸的全液晶仪表盘 、手机无线充电、25英寸的中控触屏。
动力 ，提速平顺，低速换挡偶发轻微闯动 。184马力对我这样的中年人来说已经够用了 ，毕竟不会再去路上较量起步 、极速 。 舒适 ，符合5系定位，标轴座椅包裹性强 ，隔音确实不错 ，哈曼有胜于无。 油耗，出乎意料 。高速5左右，上下班23的平均时速 ，油耗9不到 。
近来2020款宝马5系部分车型可优惠96万元 ，但是提车需有本地牌照与本地社保。作为改款车型，新宝马5系的设计变化不大 。主要的调整是在配置上 。配置有增加或取消。新车的整个系列取消了四种银红色的配色组合 、新的车辆套装和高保真音响系统。
〖壹〗 、月豪华轿车市场：奥迪A6大涨 ，沃尔沃S90大幅下滑 在7月份的豪华轿车市场 ，奥迪A6继续保持强势的表现，销量达到了17232辆 ，同比增长了75% ，已经连续多月保持了豪华轿车市场销量第一的位置 。凭借着出色的产品力和终端优惠，使其在同级市场占据了领先优势 。
〖贰〗、首先在30-50万元级别方面 ，依旧是BBA的主场 ，前三名的宝马X奔驰GLC 、奥迪Q5L的成绩差距非常小，只要百余辆 ，分别为10813（宝马X3） 、10400（奔驰GLC）、10390（奥迪Q5L）。
〖叁〗 、榜单中 ，奔驰GLC 、宝马X3以及奥迪Q5处于第一集团，单月销量均突破了万台，无愧于一线豪华品牌的定位 。1-7月份累计销量前十的车型依次是奔驰GLC、奥迪Q宝马X途昂、凯迪拉克XT沃尔沃XC60 、奔驰GLB 、普拉多、蔚来ES6以及理想ONE 。
〖肆〗 、凯迪拉克XT5在7月份的排名和6月份相同 ，并在销量上迎来爆发式增长 ，7月共售出新车6334辆，同比增长达到了116%。凯迪拉克XT5在同级别车中的性价比表现较为出色 ，终端市场优惠十分给力 ，据小智了解，近来凯迪拉克XT5在上海地区的现金让利高达8万元左右 ，这让它的入门级裸车价维持在25万上下 ，颇具吸引力 。
〖伍〗 、关于凯迪拉克XT5和奥迪A6L的选取，这是一个常见的难题 。凯迪拉克XT5定位为豪华SUV ，其外观设计时尚 ，内部空间宽敞。它的核心是6升V6引擎，最大输出功率可达310马力 ，扭矩达到373牛·米 ，为驾驶者提供了卓越的性能和动力体验 。此外，全轮驱动系统和自适应悬挂系统赋予了它出色的操控性和舒适性 。
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