〖壹〗、款本田CRV的地球梦发动机并未出现机油增多的情况。过去，本田CRV车型曾遭遇过机油增多的问题，主要是由于发动机在启动时喷射大量汽油 ，有时因喷射过量导致燃烧不完全 ，气缸壁压力过大，使得汽油被压进曲轴箱里。在正常情况下 ，汽油在发动机温度上升后会挥发 。
〖贰〗 、款CRV地球梦机油增多的问题确实存在 。这台5T发动机最主要的问题是机油增多（乳化） ，这是由于对发动机动力过于压榨，导致部分汽油进入机油中而乳化增多。发动机控制ECU进行两次“预喷射” ，但由于中原地区广泛 ，天气多变，加上标定失误 ，汽油混入机油中 ，导致机油增多 。
〖叁〗 、这台5T发动机最首要的情况或是机油增多（乳状液），具体缘故是对发动机动力过度榨取 ，造成一部分车用汽油进到汽车机油中而乳状液增加 。“一嘴多喷 ”的油泵逻辑性 ，发动机会操纵ECU开展2次“预喷涌 ”，但因为中部地区众多，气温难料状况变化多端 ，再加上校准出错 ，车用汽油渗入汽车机油中，造成机油增多。
〖肆〗、到2018年底 ，CRV和思域车主在车辆质量网站上有很多投诉 。CRV车主投诉召回后机油仍在增加 ，思域车主投诉召回后动力减弱，油耗增加 。可见本田的处理方案并不完善 ，并没有彻底解决此次机油增多事件。如果油价上涨 ，有几种方法可以减轻油价上涨的影响 。首先，天气寒冷时尽量减少短距离使用车辆 。
〖伍〗 、发动机故障问题 这台5T发动机最主要的问题还是机油增多（乳化） ，实际原因是对发动机动力过于压榨 ，导致部分汽油进入机油中而乳化增多。“一嘴多喷”的喷油逻辑，发动机会控制ECU进行两次“预喷射 ” ，但由于中原地区广大 ，天气难测情况多变，加上标定失误，汽油混入机油中 ，导致机油增多 。
〖陆〗 、通常机油都是会损耗 ，而在本田的发动机上却是增多 。这种现象其实是汽油的蒸汽，涌入了机油内造成的。而造成汽油蒸汽窜入的主因是什么呢？为什么这种现象会在冬天 ，温度较低的时候集中出现呢？故障分析 ，可能是PCV阀对汽油蒸汽的过滤效率不够。
〖壹〗、对于本田CRV 5T机油增多的问题，可能会对发动机造成损坏 。油量增多的原因主要是由于设计上的原因 ，如果车辆在持续低温环境下短距离行驶 ，机油液面会增高 。如果机油液面增加到一定程度，就会出现发动机故障指示灯点亮 ，如果在这种情况下持续运行车辆可能会造成发动机损坏 ，存在安全隐患。
〖贰〗 、机油增多意味着发动机的正常消耗超出了正常范围，可能导致机油液面持续上升 ，对发动机的性能和寿命造成严重影响 。机油不足会增加发动机磨损 ，可能引发机械故障，影响动力输出和燃油经济性 。积碳的生成也会进一步降低发动机效率，并可能引发排放问题 ，对环境产生影响。
〖叁〗 、需要注意的是 ，机油增多并不一定意味着机油乳化，机油乳化是机油中的水分与机油混合 ，导致机油性能下降 ，建议车主及时检查机油液面和机油质量，以保证发动机的正常运转 。如果您对机油增多和乳化问题仍有疑问 ，建议询问专业汽车维修人员 ，以获得更详细的解
〖肆〗、首先，要理解其成因 。通常 ，机油增多源于活塞或气缸密封不严 ，行驶中，油蒸气或水蒸气进入曲轴箱 ，冷却后形成机油与液体的混合物 ，导致机油量增多并可能伴有乳化。这种情况会令机油性能下降，润滑效果大打折扣，从而引发发动机磨损 ，甚至可能导致拉缸或爆缸 ，后果严重 。
〖壹〗 、本田CRV机油增多现象主要集中在2017年中期推出的5T涡轮增压发动机搭载的车型上，如CRV 5T版本 ，以及与其配合的思域和URV 。值得注意的是 ，并非所有CRV车型都会出现这个问题。！-- 引发机油增多的主要原因是燃油蒸汽过滤系统的不足，导致汽油混入机油中 。这种情况是由于燃油气体难以完全分离 ，属于正常现象 。
〖贰〗 、crv机油增多是2018年3月前5t发动机 ，近来这款车已经停产。机油增多大多由燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成，比如空气滤芯堵塞、喷油嘴故障 、火花塞故障 、高压线圈故障、发动机温度偏低、燃油质量不好等。
〖叁〗 、本田CRV机油增多问题主要出现在17年出厂的5T发动机车型上 。据了解 ，机油量增多的情况或隐患主要集中在本田使用这种动力的车型中 。此外 ，新CRV 、思域、冠道 、URV等车型也出现了机油增多的情况，给车主带来了不小的困扰。不过 ，好消息是已经有了解决方案 ，即刷新ECU 。
〖肆〗 、关于CRV机油增多的问题，主要是出现在17款的CRV车型上 。经过本田汽车的不断改良，现在的发动机已经没有再出现机油增加的现象了。作为一款城市经典SUV车型 ，CRV主打时尚运动的外观设计 ，操控性能极佳，采用了米其林SUV轮胎 。车身尺寸为4550×1820×1685mm ，外观圆润中又不失运动感 ，内饰用料和做工也有所提升 。
〖伍〗、本田CRV机油增多问题的彻底解决 对于本田CRV 5T车型的机油增多问题，东风本田已经采取了强力措施。从2017年2月14日至2018年2月27日生产的130455辆5T发动机的2018款CRV汽车在召回范围内 ，东风本田提供了全面的解决方案 。
〖壹〗 、款crv已经改善了很多 ，但是5T的发动机还是当年同款，并没有做出实质性的改变 ，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象 ，19款crv机油问题并没有彻底解决 。
〖贰〗 、本田冠道5T车型的机油增多问题现已得到有效解决。本田技术团队通过优化调整喷油嘴的工作时间，使燃油能够更精准地喷射到活塞上 ，从而有效减少了机油增多的现象 。自召回事件后 ，冠道的机油增多问题已得到显著改善，近来该车型正常销售 。
〖叁〗、建议车主及时检查机油液面，如果发现机油增多的情况 ，可以更换机油 ，或者到正规维修站进行维修。同时，我们建议车主在使用过程中注意机油温度 ，避免低温环境下长时间行驶 ，以减少机油增多的可能性。
本田CRV机油增多现象主要集中在2017年中期推出的5T涡轮增压发动机搭载的车型上，如CRV 5T版本 ，以及与其配合的思域和URV 。值得注意的是 ，并非所有CRV车型都会出现这个问题 。！-- 引发机油增多的主要原因是燃油蒸汽过滤系统的不足，导致汽油混入机油中。这种情况是由于燃油气体难以完全分离 ，属于正常现象 。
本田CR-V的问题焦点在于搭载5T涡轮增压发动机的型号 ，这一发动机从2017年开始生产 。值得注意的是，这个问题不仅限于CR-V ，同样影响本田旗下其他车型 ，如思域 、冠道和UR-V，只要它们配备了这款5T发动机，都存在机油增多的潜在风险。机油增多的成因可能涉及发动机设计 、使用环境以及维护保养等多个层面 。
crv机油增多是2018年3月前5t发动机 ，近来这款车已经停产 。机油增多大多由燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成 ，比如空气滤芯堵塞、喷油嘴故障 、火花塞故障 、高压线圈故障、发动机温度偏低、燃油质量不好等。
本田CRV机油增多问题主要出现在17年出厂的5T发动机车型上 。据了解，机油量增多的情况或隐患主要集中在本田使用这种动力的车型中 。此外 ，新CRV 、思域 、冠道、URV等车型也出现了机油增多的情况 ，给车主带来了不小的困扰。不过，好消息是已经有了解决方案 ，即刷新ECU 。
款CRV地球梦机油增多的问题确实存在 。这台5T发动机最主要的问题是机油增多（乳化） ，这是由于对发动机动力过于压榨，导致部分汽油进入机油中而乳化增多。发动机控制ECU进行两次“预喷射 ” ，但由于中原地区广泛 ，天气多变，加上标定失误 ，汽油混入机油中 ，导致机油增多。
关于CRV机油增多的问题，主要是出现在17款的CRV车型上 。经过本田汽车的不断改良，现在的发动机已经没有再出现机油增加的现象了 。作为一款城市经典SUV车型 ，CRV主打时尚运动的外观设计 ，操控性能极佳，采用了米其林SUV轮胎。车身尺寸为4550×1820×1685mm ，外观圆润中又不失运动感 ，内饰用料和做工也有所提升 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~