〖壹〗、月18日 ，广汽三菱全平行进口引进的全新帕杰罗·劲畅正式在天猫商城上市 ，新车共推出3个版本，全系标配先进的第二代超选四驱 ，官方售价298-30.98万元 。同时 ，官方还提供5年10万公里质保和定点售后 。帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗，传承并发展了“PAJERO ”的品牌精髓和越野基因。
〖贰〗 、年6月18日，广汽三菱官方宣布 ，新款帕杰罗·劲畅车型正式上市 。全系共推出3款车型 ，官方指导价为298-30.98万元 。新车为官方平行进口车，本次上市的是该车的中期改款版本 ，外形 、配置均有所升级 ，全系采用0L发动机并标配第二代超选四驱系统。
〖叁〗、月18日，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅 ，共推出搭载0L V6发动机的三款车型 ，售价区间为298-30.98万元。虽然是平行进口车型，但2020款帕杰罗·劲畅依旧能享受官方五年十万公里的质保 ，并由广汽三菱提供售后支持 。
〖肆〗 、月18日 ，帕杰罗·劲畅正式上市，售价为298-30.98万元 。各位越野爱好者是否已经蠢蠢欲动了呢？其实这一代的帕杰罗的前期款 ，在平行进口的方式就能买到。而本次上市的新车 ，在外观有了小幅度的改变，另外内饰配置也进行了升级，和海外车型保持一致 。
〖伍〗 、今日 ，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市 。新车共推出了3款车型 ，搭载了0L发动机。新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售，并非国产车型 ，售价区间为298万-30.98万元 。外观方面 ，新车采用了最新的家族式设计，“Dynamic Shield ”设计语言造型十分夸张 ，彰显了新车硬派SUV的气质 。
三菱在英国市场推出了新款帕杰罗 ，起售价为29499英镑（约合人民币30.4万元），而比较高配的售价为40999英镑（约合人民币43万元）。新款帕杰罗在外观和配置方面都有升级 ，同时其动力系统也进行了相应的调整 。
三菱帕杰罗不但是一款经典硬派越野车 ，同时还是一款名字比较多的车，在中国叫山猫 ，在美国叫Montero（蒙特罗） ，在英国叫（Shogun） 。其实它的本命叫做帕杰罗PAJERO，指the Pampas cat，潘帕斯猫。一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物 ，和这款车一样 ，指生活在极端环境中的猛兽 。
英路帕杰罗的英文名字是Pajero，意思是一种生活在阿根廷巴塔哥尼亚高原的山猫 。英路帕杰罗在不同的市场上有不同的名字 ，比如在西班牙语世界中叫做Montero ，意思是猎手；在英国叫做Shogun，意思是将军。
年 ，三菱发布了第三代帕杰罗车型。外形大改 ，棱角消失，变得圆润富有曲线 。也是在这代车型上 ，帕杰罗放弃了非承载式车身 ，改用承载式车身 。而今天帕杰罗淘淘带来的这辆帕杰罗是第四代车型，诞生于2006年。
顾名思义 ，Tank即为坦克 ，Rezvani Tank X是Rezvani发布的特别版车型，并且其性能得到了非常大的提升 。可以看到，在造型上面Rezvani Tank X就显得非常的不简单 ，和装甲车没什么多大的区别 ，造型也显得比较夸张 。
〖壹〗、帕杰罗劲畅的费用为38万元至38万元。以下是关于这款车的详细信息： 帕杰罗劲畅是一款充满越野气息的车型，非常适合越野爱好者 。与其他品牌的越野车相比 ，它的越野性能丝毫不逊色 。 尽管内饰细节上稍显不足 ，但整体而言，帕杰罗劲畅的内饰依然表现不错。
〖贰〗、帕杰罗劲畅是一款费用在38万元至38万元之间的汽车 。以下是有关这款车的更多详细信息： 帕杰罗的外观流露出浓厚的越野风格 ，对于热爱越野的消费者来说 ，它并不逊色于其他品牌的越野车 。 与其他同级别的车型相比，帕杰罗的内饰在细节上稍显不足 ，给人的感觉不如外观那么出色。
〖叁〗 、月18日 ，广汽三菱全平行进口引进的全新帕杰罗·劲畅正式在天猫商城上市，新车共推出3个版本 ，全系标配先进的第二代超选四驱 ，官方售价298-30.98万元 。同时，官方还提供5年10万公里质保和定点售后 。帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗，传承并发展了“PAJERO”的品牌精髓和越野基因。
〖肆〗 、帕杰罗劲畅 ，由广汽三菱倾力推出 ，其独特的外观设计令人眼前一亮，尺寸上长4695mm、宽1815mm 、高1840mm ，轴距达到2800mm ，与帕杰罗尺寸相当，售价区间在38万元至38万元。
〖伍〗 、年6月18日 ，广汽三菱官方宣布 ，新款帕杰罗·劲畅车型正式上市 。全系共推出3款车型，官方指导价为298-30.98万元 。新车为官方平行进口车 ，本次上市的是该车的中期改款版本 ，外形、配置均有所升级，全系采用0L发动机并标配第二代超选四驱系统。
〖壹〗 、那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人 ，还是值得入手的 ，毕竟随着国产普拉多等车型的停产，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹，排量能够达到0L以上的车型屈指可数 。
〖贰〗 、这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大） ，仅以账面硬实力来看的话 ，我觉得很值 。一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW ，最大扭矩310NM ，匹配8AT变速箱 。
〖叁〗、同时，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱 ，和一般的CVT变速箱相比换挡逻辑更加平顺迅速 ，燃油经济性也得到了提高 。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ），实现高速下的全时四轮驱动 ，也可以在不同路况转换为两驱模式 ，轻松应对各种路况。
〖肆〗 、传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势，作为三菱8AT的首款量产型号 ，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性 ，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色 。
〖伍〗 、作为硬派越野车的主力配置，其强大的动力不但保证了自身的越野性能，同时也保证了营救其他受困车辆的能力 。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ） ，实现高速下的全时四轮驱动 ，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况 。
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