新款丰田塞纳MPV：5混动+全时四驱 ，或明年国产 ，比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格，这也与老款车型形成了鲜明的对比，硬朗的线条也很符合近来消费者的审美需求。
此外最新款的塞纳基于TNGA架构打造 ，所以国产化后成本能有效控制 ，再加上小排量发动机的引入（相较于进口的5L排量）未来塞纳的性价比会提升不少 。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，近来新车已在部分海外市场上市开售 ，而国产车型计划在广汽丰田旗下投产 ，预计最快将于2022年上市开售 。
〖壹〗、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港 ，这也是首批进入量产阶段的实车。
〖贰〗 、后面两排魔术座椅可以完全折叠放平 ，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果 ，比别克GL8实用。
〖叁〗 、但是这种格局恐怕要发生改变了 ，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相 ，不少新车型出现在海外港口 ，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜 。
〖肆〗、全新丰田塞纳将会提供混动系统，除了一台5升自然吸气汽油发动机之外 ，海外提供了电动机助力系统 ，这套系统综合最大功率可以达到246马力，理论来看这样的动力数据对于一台MPV车型而言是绰绰有余的 ，另外高配版本还将提供E-FOUR电子智能4驱系统 ，整部车的操控质感将会上一个新台阶 。
〖伍〗、更令人惊喜的是，第三排座椅还是支持4：6分割的“魔术座椅 ” ，在第二排座椅的配合下 ，可轻松切换到4座 、5座 、6座、7座等灵活多样的座椅布局。比如，如果只有5个人出行的时候 ，第三排座椅就可以只放倒一个座椅 ，保证车内的载人空间，而且即便是第三排满员的情况下 ，后备箱容积也达到525L ，轻松装下所有行李 。
总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌，轴距从原来的3030mm增加为3060mm，空间体验将会有所提升 。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架 ，如果长途自驾游穿越 ，车顶完全可以加装帐篷，或者携带更多的物资装备。
最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相 ，排队准备装船出港 ，这也是首批进入量产阶段的实车 。
全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机 ，入门级别车型预计会提供5升自然吸气发动机搭配混动系统 ，综合极限输出可以达到246马力，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统 ，整部车的操控质感应该会不错 。
从近来的产品规划来看 ，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产 ，费用肯定会大幅度下降 ，但是借鉴海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终费用比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手 。
〖壹〗 、丰田家有一款MPV名为 塞纳 ，能算得上MPV市场上很优质的车型 。每一次的改款都在顺应时代的发展 ，紧跟时尚潮流，近日 ，丰田塞纳迎来了最新的2021款 ，并有海外媒体拍到了到店的实车。
〖贰〗 、丰田塞纳广汽丰田4S店提车不加钱 。店内的销售人员表示，近来订购赛那不需要加价 ，也不需要额外付费购买装饰 ，只需要等待不到4个月的提车周期 。当前赛那完全按照官方指导费用销售，裸车价除了珍珠白车漆或选装配置以外 ，无其他额外费用。
〖叁〗、近来 ，新款丰田塞纳实车已经正式现身，我们借此机会去看一下这款车的各方面表现吧。从实车照可以看出 ，新款塞纳采用了最新的家族式设计理念 ，夸张的大嘴式进气格栅搭配两侧不规则的刀锋LED头灯组，进一步提升了前脸的辨识度 。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展 ，看上去更显精致 。
其实 ，这款车型，便是丰田全新大7座“ 塞纳” ，一款与别克GL8同级的MPV ，相比老款车型，它不仅空间上进行了加大 ，并且 ，油耗也降至了5升，当然 ，这还不算完 ，具体还有哪些改动，那就一块儿来了解一下吧。要说到全新款的丰田“塞纳 ” ，相信很多国内的朋友 ，都已经坐等了许久 。
应该是值得入手的，但要等广汽国产后具体的定价了，我估计应该在299W到399W之间 ，也有可能更高 。
③省油。实实在在的 ，百公里5-7升油就够了 。虽说赛那引擎盖的支撑杆，就是根铁杆 ，不是液压的 ，可用得少，不必动 。④魔术座椅。第三排座椅可以收纳起来 ，后排就是一个平整且超大的储物空间 。⑤塑料感很强 。可以是缺点也可以是优点。
丰田塞纳的百公里油耗根据不同配置和驾驶条件有所差异 ，但大致在6L至145L之间 。具体来说，丰田塞纳作为一款中大型MPV ，其燃油经济性相对较好 。对于搭载5L V6发动机的车型 ，其百公里油耗表现因驾驶环境和驾驶习惯的不同而有所变化。
新塞纳的9千瓦时镍氢电池被安在了前座下方，以避免侵蚀后方的乘坐/载货空间【这招和奥德赛倒是如出一辙】 ，当电能充足时 ，EV Mode下电池可以独立驱动这台大面包低速行驶一小段距离。结语 丰田稍稍调整了一下塞纳的车型配置，如今低配叫LE，往上分别是XLE 、XSE 、Limited、顶配的Platinum 。
动力部分 ，新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统 ，既5L发动机+双电机的组合，系统综合功率为240ps 。传动部分 ，匹配E-CVT变速箱 ，并配备了E-Four四驱系统。
最后动力部分，全新塞纳将5L V6发动机更换为5L+双电机的双擎混动系统 ，与之匹配的则是爱信的8AT变速箱 ，其最大功率243马力，并提供前驱和四驱两种驱动形式 。值得一提的是 ，全新塞纳的动力参数竟然优于费用十分昂贵的雷克萨斯LM300h ，你说气人不 。
但是如果选取GL8高配的车型在内饰豪华程度上面肯定要比塞纳低配的车型舒适很多，但是你选取丰田塞纳的话 ，只能选取低配车型进行改装。而且就是丰田塞纳最低配的车型也没有GL8最顶配的内饰豪华和舒适 。
首先 ，全新一代的塞纳在动力系统上只有5升混动的动力系统了，这套动力在燃油经济性上会有不错的表现，系统综合功率或将达到246马力 ，由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮 ，并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选 。
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