〖壹〗、新款思域的百公里加速时间因车型不同而有所差异。0L车型的百公里加速时间为12秒，而5L车型的百公里加速时间为7秒。影响车辆百公里加速时间的因素有很多，其中包括扭矩、变速箱传动效率和推重比等 。扭矩越大 ，车辆的加速性能越好 。而新款思域0L的最大扭矩为240牛米 ，5L车型则为未知。
〖贰〗 、本田思域几秒破百根据配置不同而定：0t车型百公里加速时间为12秒；5t手动挡车型百公里加速时间为7秒；自动挡车型百公里加速时间为5秒 。本田思域车身尺寸是：长4517mm 、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm ，油箱容积为47l 。
〖叁〗 、新款思域的百公里加速时间是根据不同的排量和车型而有所差异的。官方公布数据显示 ，0L车型的百公里加速为12秒，而5L车型的百公里加速为7秒 。车辆的百公里加速时间受多种因素影响 ，包括扭矩 、变速箱传动效率以及推重比 。扭矩是衡量车辆力气大小的重要指标 ，扭矩越大，车辆的加速能力越强。
〖肆〗、对比一下 ，不同类型的车型会有怎样的加速表现呢？ 例如 ，6L紧凑型车通常需要11-13秒才能完成百公里加速，而0T的中型车则能在7-8秒内完成 ，超跑则更为迅猛 ，一般能在8秒内完成 。
〖伍〗 、思域0t车型加速至百公里时速需12秒 。而5t手动挡车型，其百公里加速时间缩短至7秒。自动挡车型的百公里加速时间更进一步，为5秒 。思域搭载0升涡轮增压三缸发动机 ，输出92千瓦的最大功率与173牛米的最大扭矩 。
新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱 ，而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能，也优化了燃油经济性 。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱 ，更平顺 、更省油 ，驾驶体验更加出色 。
东风本田思域外观大气时尚，车身线条流畅 ，两厢外观较老款有较大变化。尾部设计上 ，第九代思域尾灯采用了与雅阁相似的设计，后备箱盖增加了矩形灯体 。红色和白色设计分别具有后雾灯和反射镜的功能 。新款思域已经推出 ，包括普通版和TYPE-S运动版。
最新款本田思域有4T的 。发动机有高低功率之分 ，低功率的为129马力，匹配的是CVT无级变速箱 ，百公里油耗为5L ，而高功率的5T引擎最大有182马力，这个数据相比于老款是有一个小提升了，匹配的也是CVT的变速箱 ，在这套动力之下 ，这款车的百公里油耗为9L 。
此外，新车的轴距长度为2700mm ，比老款思域增加了30mm。安全配置方面 ，本田全新的HONDA？SENSING（安全超感）驾驶辅助系统，该系统可以感知外部环境信息 ，并判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态 ，从而对制动、转向等进行精确协调控制，实现卓越的安全驾驶辅助功能 。
〖壹〗 、款本田思域官方指导价范围为199万至199万元 ，混动车型预计起售价约14万元 ，与丰田卡罗拉双擎竞争 。新款思域劲动版全款购买需112万，包括裸车价129万 、首付14万、贷款14万 、月供3200元 、分期手续费2000元、利息0.54万、上牌费 、购置税 、车船税、交强险及商业险等。
〖贰〗 、思域2022款是一款本田旗下的紧凑型车 ，其官方指导价为119900元-169900元 。思域2022款240TURBOCVT燃擎版的官方指导价为163900元 ，近来无锡市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费16304元，再加上商业保险6844元 ，最终的全款落地价为187048元 。
〖叁〗 、本田思域燃动版官方指导价为199万 ，本地最低价为79万起，预估落地价为136万左右。本田思域在售的2022款车型一共有6款 ，均搭载5T发动机 ，其中低功率有两款，高功率有四款 ，近来该车全系无优惠。
〖肆〗、首先 ，让我们来看看它的费用 。2022款东风本田思域5TCVT劲动版车型的指导价为142，900元 ，经过优惠后 ，裸车价为132，900元 。此外 ，车辆保险约为5000元左右 ，车辆购置税为5880元，上牌费为300元，全款落地的费用为144 ，080元。老款的思域近来有些店仍在销售 ，优惠在17000元左右 。
〖伍〗 、款思域！--的指导价同样维持在119900元至169900元 。以240TURBO CVT燃擎版为例，此型号在张家口市暂时没有优惠 ，因此落地价为163900元。无论是2021款还是2022款！-- ，本田思域均为紧凑型车型 。其中，2021款的指导价为119900元至169900元 ，而2022款则同样在这个费用区间 。
〖壹〗 、轮胎配置： 新款思域采用了马吉斯轮胎 ，相较于之前的横滨轮胎，这可能被视为一个减配。尽管马吉斯轮胎费用相对便宜 ，但在铺装路面的性能可能优于马吉斯 ，但在复杂路况如沙石路，马吉斯的耐用性可能略逊一筹 ，胎面易磨损 ，甚至在一万公里内可能出现严重问题 。
〖贰〗、相较于燃动版，劲动版在外观上稍显保守，没有运动套件 、车尾扰流板以及运动中置排气管等元素 ，轮毂也仅为16寸 。但其费用相对更加亲民 ，更适合一般消费者的日常使用需求。总的来说，虽然思域劲动版在配置上有所减配 ，但其外形和动力配置上的差异并不会对日常使用产生太大的影响 。
〖叁〗 、再从减配的角度来说 ，新版本的思域在C-NCAP碰撞测试当中，其B柱是直接断掉 ，而这一点甚至是不如老款车型更加的让人放心 。并且再从具体配置的角度来讲 ，之前车型所搭载的可变齿比转向在新版车型上也是直接取消，而诸如类似配置方面的删减 ，其实在全新版本来看也是相对比较多的。
〖肆〗、座椅调节方面 ，低配雅阁为手动的前后 、高低（2向）和靠背调节，顶配思域的主驾驶位则是电动的前后 、高低（4向）和靠背调节。
〖伍〗、也许有人会说 ，减配也是厂商对产品成本进行的本土化改良 ，但减去一些明面上的 科技 配置尚能理解，但如果再车身用料和安全性上也同海外版存在差距，那显然是太不厚道了 。
〖陆〗、空间：空间表现不错 ，空间都很足 ，坐着不会觉得空间位置不够 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~