三菱劲炫新款(三菱劲炫新款报价)
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2025-01-27
〖壹〗、三菱劲炫ASX，一款定位亲民的紧凑型SUV，起售价仅为98万元。它搭载6L和0L两种稳定可靠的发动机。车身经过改款 ，外观颜值颇高且个性十足 ，前脸设计独特，车身线条紧凑 ，尾部时尚潮流 。尽管内饰用料较为一般 ，但简约布局便于操作 。适合家庭使用的劲炫ASX，凭借三菱品牌的亲民策略 ，省油省心。
〖贰〗 、中期改款的广汽三菱劲炫ASX ，就以98-158万元的售价，杀入了10万元级别紧凑型SUV的阵营 ， 这明显就是要与国产品牌的哈弗H传祺GS长安CS75等车型相抗衡 ，还能对一些合资品牌的小型SUV产生冲击，比如本田缤智 、XR-V还有大众途铠等 。
〖叁〗、综上所述 ，劲炫ASX的市场地位下滑 ，主要源于其家用化程度不足，空间和储物空间的竞争力弱于对手 。虽然费用亲民，6L手动挡车型仅售98万起 ，0L自动挡车型198万 ，且车辆质量稳定，但品牌影响力和产品更新速度成为制约其销量的关键因素。
三菱suv新劲炫配置：三菱劲炫ASX动力表现出色 ，综合性价比还不错 ，但内部储物功能稍差，内饰设计比较陈旧 。如果不考虑内饰质感的话 ，个人觉得这车还是不错的 。但客观来说 ，这款车除了动力系统，其他方面的竞争力一般；性价比相当高 ，四驱版越野能力不错。
在安全性能方面 ，三菱劲炫同样表现出色 。这款车配备了7个安全气囊，这一配置在同级别车型中较为少见 。除了气囊数量外 ，还配备了多项主动和被动安全配置 ，为驾乘者提供了全方位的安全保护。除了上述特点，三菱劲炫在内饰设计和空间布局上也有不错的表现 。
配置上，这款车型的安全气囊 、刹车辅助系统和防紫外线隔热玻璃等配置都比较完善 ，体现了对驾驶者的关怀 。操控性方面 ，这款车在城市中驾驶游刃有余，方向感舒适 ，刹车系统反应灵敏。在高速行驶时 ，无论是直线行驶还是转弯，都能感受到车辆的灵活性和稳定性。
三菱劲炫确实面临一些挑战 ，尤其是在性价比方面 。作为一款进口车 ，它需要支付额外的关税，这无疑增加了消费者的购车成本 。相比之下 ，日产逍客在同样价位下提供更高的性价比 ，其比较高配置版本的费用不到22万元，且近来还有1万元的优惠。
动力强劲之外 ，三菱劲炫的内饰和配置也值得称赞 。车内的设计简洁实用 ，各种功能按钮布局合理，方便操作 。配置方面，如全景天窗 、倒车影像、多功能方向盘等 ，提升了驾驶体验。此外 ，三菱劲炫的安全性能也让人放心 。车身结构设计合理，能够有效吸收撞击能量 ，保障车内乘客安全 。
进口至中国的三菱劲炫搭载了0L MIVECDOHC24 VALVE发动机（4B11型发动机） ，最大功率为150马力，峰值扭矩为197牛·米 ，无论是两驱还是四驱车型 ，都配备了能模拟6个挡位的CVT变速箱。
〖壹〗 、性价比高：新劲炫ASX的费用相对合理，与同级别合资SUV相比具有一定的竞争力 。这使得它在市场上具有较高的性价比 ，成为家用车的首选之一 。 驾驶性能优秀：新劲炫ASX的驾驶性能得到了广泛好评。它采用了成熟可靠的动力组合 ，上手容易，日常驾驶轻松 。
〖贰〗 、劲炫ASX是一台性价比较高的车 ，费用不算高 ，在合资同级SUV中具有竞争力 。 劲炫ASX具有优秀的驾驶性能，上手容易，日常驾驶轻松 ，非常适合家庭使用。 劲炫ASX采用成熟可靠的动力组合 ，质量可靠，用户无需过多担心。
〖叁〗、三菱ASX劲炫的外观设计颇具运动感 ，尤其是EVO10代的大嘴设计 ，显得犀利且充满力量感 。这款车型采用了0L自然吸气发动机，最大功率达到110kW ，最大扭矩为197Nm ，配备了MIVEC技术，这在同级车中表现优异 。与日产逍客的同排量发动机相比 ，三菱劲炫在功率方面略占优势。
〖壹〗 、在动力性能方面 ，新劲炫ASX采用了成熟可靠的动力组合，质量上也让人放心 。这不仅增强了车辆的稳定性和耐用性 ，也让驾驶者更加安心 。新劲炫ASX的发动机动力输出平顺 ，燃油经济性表现也相当不错，这对于追求省油和经济性的消费者来说，无疑是一个重要优势。
〖贰〗 、在SUV领域 ，动力与油耗之间的平衡显得尤为重要 。以三菱劲炫ASX为例 ，其6L排量版本在自重达到3吨以上的情况下，确实显得有些动力不足 ，仿佛小马拉大车一样 ，油耗表现也并不理想 。对于追求更好驾驶体验的消费者而言，升级到0L排量的车型可能是一个更佳的选取。
〖叁〗、性价比高：新劲炫ASX的费用相对合理 ，与同级别合资SUV相比具有一定的竞争力 。这使得它在市场上具有较高的性价比 ，成为家用车的首选之一 。 驾驶性能优秀：新劲炫ASX的驾驶性能得到了广泛好评。它采用了成熟可靠的动力组合，上手容易 ，日常驾驶轻松 。
〖肆〗 、三菱新劲炫asx在汽车市场上表现出色 ，没有明显的缺点，以下是它的优点： 劲炫ASX是一台性价比较高的车 ，费用不算高 ，在合资同级SUV中具有竞争力 。 劲炫ASX具有优秀的驾驶性能，上手容易，日常驾驶轻松 ，非常适合家庭使用。 劲炫ASX采用成熟可靠的动力组合 ，质量可靠，用户无需过多担心。
〖伍〗 、作为一款家用车 ，劲炫ASX的日常代步功能无需担忧 。然而 ，如果追求更高的科技感，它可能稍显不足 。在主被动安全配置方面 ，新劲炫的性能仅能满足基本的代步需求 ，与同价位的国产SUV相比稍显逊色，但在合资SUV中 ，它的表现还是具有一定优势的。越野能力是三菱劲炫的一大亮点 。
〖壹〗、三菱suv新劲炫配置：三菱劲炫ASX动力表现出色 ，综合性价比还不错，但内部储物功能稍差 ，内饰设计比较陈旧 。如果不考虑内饰质感的话 ，个人觉得这车还是不错的。但客观来说，这款车除了动力系统，其他方面的竞争力一般；性价比相当高 ，四驱版越野能力不错 。
〖贰〗、广汽三菱劲炫采用了18寸的轮胎 ，所以在高速行驶的时候确实挺稳定的，而且平时我感觉到它的制动效果也会更加好一些 。
〖叁〗 、性价比高：新劲炫ASX的费用相对合理 ，与同级别合资SUV相比具有一定的竞争力。这使得它在市场上具有较高的性价比 ，成为家用车的首选之一 。 驾驶性能优秀：新劲炫ASX的驾驶性能得到了广泛好评 。它采用了成熟可靠的动力组合，上手容易 ，日常驾驶轻松。
〖肆〗 、广汽三菱新劲炫ASX在市场上的表现可圈可点 ，它的费用定位让许多消费者感到满意 。相对于同级别的合资SUV车型，新劲炫ASX具备较高的性价比 ，为用户提供了更多的购车选取 。驾驶新劲炫ASX是一种轻松愉快的体验 ，车辆的操控性非常好，新手司机也能很快上手 ，不需要过多的驾驶技巧。
〖伍〗、劲炫的底盘应该和三菱其他车款差不多一样的质感 ，都是调校得比较运动那种驾驶感受，也就是平时所说的偏硬，偏硬和偏软所带来的驾驶感受很不一样 ，偏硬对路面信息的感知度更高一些 ，滤振效果会差一些，偏软就好像开船一样 ，像坐在一团海绵上行驶一样。
〖陆〗 、全新金萱ASX在整体表现上展现了不俗的实力 。其搭载了8L发动机 ，但中国市场版本将升级为0L，以迎合本土需求 ，这款发动机型号为4B11 ，采用三菱的MIVEC技术，并与6速CVT变速器相匹配 ，还特别配备了方向盘换挡拨片 ，这一动力组合常见于三菱众多车型中 。
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