〖壹〗 、前面两款都是合资车，坦率的说 ，还是不便宜 ，没关系，在我们国产的一款“神车”上 ，也有“带表 ”这一高档设计 ，它就是大名鼎鼎的五菱宏光S。在它的高配版车型的中控上方，就能看到一块时钟 。虽然五菱宏光的车价还没有某些豪车上那块万国表 、宇舶表贵 ，这块石英表的成本可能连5块钱都不到 。
〖贰〗、款新迈腾 、英飞迪Q70L 、捷豹XJ、劳斯莱斯幻影 、日产蓝鸟 、别克君威、宾利等。 ，普通跑车系列，老爷车都有手表 。一些顶级豪车都有一个标准配置 ，那就是碟式时钟 。这个小时钟可以说已经成为了高端豪车的象征 ，通常出现在布加迪 、法拉利的高端超级跑车或者其他品牌的旗舰车型上。
〖叁〗 、在中国人的心目中，豪车首先是指一些豪车品牌，要有世界影响力和历史沉淀 ，然后在费用上让一般人买不起 ，能凸显身份和财富的车子 。
〖肆〗、来到车内，内饰不是本田的强项 ，不过这款艾力绅的内饰设计倒是有些特点 ，环抱式的中控台有着很浓的高级感，仪表盘和中控液晶屏巧妙的融为了一体 ，至少有了那么一点点逼格 。看这按摩座椅 ，谁都忍不住想体验一下；电动侧滑门也非常带感，这款车除了最低配车型 ，都配备了电动侧滑门。
〖伍〗、作为一款豪华紧凑型SUV ，宝马X1前脸标志性的双肾进气格栅，极具品牌辨识度 ，加上两侧采用LED光源的大灯以及“蓝天白云 ”车标 ，气场还是有的 。
以下是一些主要汽车品牌的热门车型中控台图片，以便于识别： 大众 丰田 本田 日产 福特 别克 奥迪 、宝马 、奔驰、雷克萨斯 讴歌 、英菲尼迪 、凯迪拉克、林肯 吉利 哈弗 请注意，上述品牌车型的中控台图片是识别车型的借鉴 ，实际应用中可能会有所不同 。
看内饰识别车型软件推荐汽车之家App。汽车之家App推出的拍照识车功能 ，用户只需拿手机简单拍摄汽车某一部位，不止是外观 、内饰 ，甚至是一个汽车后视镜等 ，都能精准识别汽车的车型及配置信息。这一强悍功能的背后是汽车之家330万的图片度数据，拍照识车功能近来已覆盖3万车型 。
对于想要识别车内饰的用户 ，可以尝试使用以下几款APP： 搜车大师：该APP可以通过车内饰部件的颜色 、形状、细节等方面进行识别 ，支持对多种车型的饰品进行识别，让您更方便地了解车辆信息 。
首先 ，CarScannerApp是一款能够通过扫描车内的图片来识别车型和车辆信息的App ，同时还能提供车辆的维修保养建议和保险报价等服务。其次，Car360是一款通过拍摄车内的360度全景图来识别车型和车辆信息的App ，除了车辆的保险报价 、车辆估价和维修保养建议外 ，还能提供车辆的实时数据和车辆故障等信息 。
〖壹〗 、首创的“魔吧”移动中控台自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在三排间自在穿梭，安装在前排座椅后背的“魔屏 ”则能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互 ，同步导航 、天气 、音乐等信息 ，且兼有迎宾和语音形象交互等丰富功能，为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互 。
〖贰〗、在今年6月 ，2024款广汽本田奥德赛正式上市 ，费用区间为258万-498万，并推出全新的BLACK EDITION幻夜套件 ，在保留家用MPV属性的前提下 ，让这款车显得更加时尚。2024款广汽本田奥德赛的外观有一定的调整，前脸格栅是六边形设计 ，格栅的上方采用比较粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯 ，中网则采用镀铬装饰条填充 。
〖叁〗、配置方面，右侧电动旋转升降座椅：提供灵活自如的座椅旋转角度 、充裕的足部转动区间 、宽敞便利的座椅运行空间以及腿托 。福祉座椅可调整为易上下车的高度 ，由于采用超低底板平台 ，福祉座椅的高度可轻易配合轮椅的高度，有助于使用者顺利上下车。
〖肆〗、这台车的整个内饰保养的是非常好的，作为一款15年车龄的车子来讲 ，这台车子的内饰磨损程度真的不算大 ，不管是从门板上还是四个玻璃升降器的按钮，还是说方向盘到档把 ，成色都非常好的 ，当年这车的配置也算是蛮高的了，天窗 、CD机 、座椅加热统统是有的 。
〖伍〗、广汽本田奥德赛内饰质感相加本田其它车型 ，还算不错 。比起前两者还有些许不足。但在一些小细节上非常用心 。木质纹路中控台装饰看着很有品位 。新款奥德赛取消传统挡杆 ，采用按键模式。在一点奥德赛中控屏幕看着确实有点寒酸，但好在能用。话说回来奥德赛的重点也不在于此 。
〖陆〗 、内饰方面 ，方向盘上加入一定的黑色材质装饰 ，中控台上配备哑光黑桃木纹装饰板，立柱 、顶棚也熏黑处理 ，让座舱内看起来有种豪华品牌车型的感觉 。
[汽车之家？新车首发]？ 9月4日 ，荣威正式发布了iMAX8的实车内饰。新车定位于中型MPV，该车内饰设计以“赋空间以情感，赋智能以情商 ”为基调 ，配备魔吧、魔屏 、魔力沙发 、斑马智行VENUS系统等交互亮点 。据悉 ，iMAX8将于2020年内上市 。
关于iMAX8，争议最大的就是一个叫做魔吧的配置 ，应该是只有顶配车型上才有 ，这被荣威看成是一个“黑科技”配置。它可以语音控制，可以从第一排到第三排移动 。荣威还贴心的附赠了一套精美的茶具 ，方便乘客泡茶喝 。
得益于后悬架结构采用的是多连杆式 ，iMAX8的后排乘坐舒适性超越竞品奥德赛一大截，当然了 ，这里还有座椅的功劳 ，据荣威官方介绍，iMAX8的座椅是近来上汽集团所有车型中 ，黑科技比较多、用料比较好 、最舒适的座椅的了 ，并且还有一个响亮的名字叫做——“魔力沙发 ”，后续我的同事会对这套座椅做详细的技术解析，本文暂不赘述。
荣威iMAX8内饰在设计和用料上都下足了功夫 ，配色上清晰简明 ，中控设计富有层次感，看着很放松 ，加上灰色实木面板和烤漆面板装饰 ，充分突显出高端豪华的内饰氛围 。新车采用了三幅式多功能方向盘 、双13英寸液晶屏、悬浮式中控设计、BOSE音响系统 、手机无线充电等等，配置丰富 ，科技感满满 。
面对强大的敌手 ，荣威IMAX8能够靠什么取胜？这样的车款空间是很多人关注的，荣威IMAX8车身长度和宽度很优秀 ，从数据上看 ，比丰田埃尔法还要大一些。因为购买这类车款的人首先考虑的就是承载力强，显然这一点荣威IMAX8做到了 。
车内方面 ，五菱佳辰的中控台功能丰富 。配备了5英寸中控显示屏 ，集成了智能娱乐系统和语音互动功能。高配车型还配备了360°全景影像功能，自动空调控制按键等实用配置。座椅舒适度好评，空间表现出色 。五菱佳辰适合预算不高但家庭成员较多的消费者 。
车内氛围灯 、第一排电动车窗、车窗一键升降等。车内氛围灯：提供不同颜色的柔和光线 ，营造舒适的驾乘氛围 。第一排电动车窗：方便驾驶员通过按键控制前排车窗的升降 。车窗一键升降：快速将车窗完全打开或关闭 ，便捷操作。
使用手机的原装USB数据线将手机与车机导航连接并配对 。手机连接后，自动弹出Carplay（中国版） ，如需退出 ，点击【GEELY】图标退出 。
佳辰车内的亮点配置是中控的25英寸中控屏，带有LingOS系统 ，可以进行各种语音操作。电子手刹和AUTOHOLD ，多功能方向盘以及定速巡航都是有的，不过遗憾的是 ，这款高配依然没有自动空调 、全景天窗 ，并且只有四气囊 。
五菱佳辰的座椅加热开关位于中控台空调控制面板处 。根据太平洋汽车网查询了解到，五菱佳辰的座椅加热开关位于中控台空调控制面板处。按压按钮可以打开座椅加热至比较高档 ，按钮上所有指示灯亮起；再次按压可以逐渐降低加热档位 ，直至座椅加热装置关闭，按钮上所有指示灯关闭 。
近来在售车型中，挡位在中控台的有奔驰威霆 、大众迈特威、别克gl克莱斯勒大捷龙 、福特S-MAX 、本田奥德赛和新毕加索等 ，一般都存在于MPV车型中 。将挡位设计在中控台上的原因：增加空间利用率 就像是奔驰的怀挡设计 ，将挡位设计在中控台上可以有效增加主驾驶与副驾驶之间的空间利用率。
档位在中控台按键的是什么车（档位在中控台有哪些车）挡位按键在中控台的是：别克gl克莱斯勒voyager捷龙、福特smax 、大众迈特威和大c4毕加索。以别克gl82021款陆上公务舱652t舒适型为例：其车身尺寸是：长5238mm 、宽1878mm、高1776mm，轴距为3088mm ，油箱容积为66l 。
档位在中控台的一般都是MPV车型的设计 ，比如别克GL福特S-MAX 、大众迈特威 、C4毕加索和奔驰威霆等 。这些车型在设计上都采用了将换挡杆放置在中控台的设计，以方便驾驶员操作。这种设计不仅解决了驾驶员手臂够不到换挡杆的问题 ，而且也符合MPV车型的大空间、高座椅的特点 。
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