放眼同级别的插混中型轿车，在底盘结构上能够与领克07相提媲美的 ，并不多。这也是为什么 ，最开始会猜想领克07是否有潜力刷新同级别插混中型车操控上限的原因 。但由于该结构比较占用空间的特点，也一直是限制其深度电气化的核心矛盾 。领克07所基于的CMA Evo架构，已经尽可能做出了平衡。
领克07 EM-P将搭载插电式混合动力系统 ，其中5T发动机最大输出功率120kW。电动机方面同样借鉴之前的EM-P车型或将提供前置单电机和前后双电机版本选取 ，以满足不同消费者的需求 。电池方面采用磷酸铁锂电池，将会带来较好的续航和燃油经济性表现 。
作为领克品牌旗下首款B级插电混动轿车 ，领克07 EM-P同样基于CMA EVO架构打造 ，它将会在4月25日开幕的北京车展正式开启预售，我们预计它的预售费用将会在17万或者18万元起。
〖壹〗 、领克09的中控屏幕显示效果和反应速度令人满意 ，但控制逻辑较为复杂 。常用设置功能需在多级菜单中寻觅 ，这可能会给用户带来一些困扰 。 车辆设置菜单的直观性有待增强，需要更简洁的设计。车内设置界面的触控区域较小 ，缺乏明确指示 ，可能导致用户操作时感到困惑 。
〖贰〗 、领克09汽车的中控屏幕清晰度和反应比较好，但是控制逻辑相对繁琐 ，常用设置功能需要在3级菜单中找到 ，这可能会给用户带来一些不便 。此外，车辆设置菜单的直观性有待提高，可能需要更简洁明了的设计 ，另外 ，车内设置界面的触控区域相对较小，且没有清晰的指示 ，这可能导致用户操作时出现一些困惑。
〖叁〗、展开全部 买领克的10大忠告 据我了解具体10大忠告如下： 选取合适车型 。 了解购车优惠 。 试驾体验。 考虑售后服务 。 关注油耗及保养成本 。 关注质量问题。 贷款购车比较利率。 合理购买车险 。 选购配件避免过度消费 。 留意二手车市场。
〖肆〗、忠告一：不要太在意面子 领克作为吉利汽车旗下的新兴高端子品牌 ，由于上市时间较短，品牌认知度尚在提升中 。因此 ，领克车主在亲友面前可能会遇到对其品牌影响力的误解 ，误以为是小众品牌 。忠告二：领克的外观可能容易看腻 领克车型以其前卫的外观设计吸引着追求个性的年轻消费者。
〖伍〗 、忠告一：不要太在意面子 领克作为吉利汽车的高端子品牌，品牌影响力正在逐步提升 。然而 ，由于上市时间相对较短 ，部分消费者可能对其认知不足，可能导致误解 。因此 ，购车时不应过分考虑他人对品牌的看法。忠告二：领克的外观可能容易看腻 领克车型的设计风格前卫 ，迎合了追求个性的年轻消费者 。
〖陆〗 、买领克的10大忠告 明确需求与预算 在购买领克之前，首先要明确自己的用车需求和预算 。领克车型众多，从紧凑型车到SUV都有涵盖 ，因此需要根据实际用车场景来选取适合的车型。同时 ，要合理规划预算，确保购车后的经济压力不会过大 。
车主是我的朋友 ，他是在2019年8月份买的领克02 5T劲版本 ，也就是全系入门版本，由于是国五的清仓车型 ，所以给到了1万元的优惠 ，当时全部办下来的落地价接近16万元 。从提车到现在，这台车已经行驶了1万公里 ，那么车主的用车感受如何呢？下面不妨就来了解一下。
哈哈~不管是动力、操控 、颜值等等各个方面我都算是摸清楚了 ，如果我的目标是2019款 5T 劲Pro的话，近来落地大概16万左右 ，这个费用坦白说我是能接受的 ，当然有优惠自然就更好了。
啊V ：深圳这个天气，领克02没有配备座椅通风有些遗憾，不过手机APP可以遥控车子 ，下班前提前五分钟 ，用手机启动，空调开最大降温 ，还是挺好的 。空间也够用 ，我们一家三口日常用车完全不是问题，自己开心就行 。
缩小车身意味着牺牲一定的空空间 ，雷克萨斯02也逃不出这个规律。02的后排空之间的表现确实不如01 ，这是一回事 。腿间大概有一拳半空，而头空比我想象的要好很多 ，因为后排顶已经被偷了空 。如果你追求宽敞空的房间 ，那么常规的SUV会更适合你。内饰设计和01一模一样，连内饰用料都保持高水准 。
做为成都第一台02PHEVpro版 ，我现在己经开了1300多公里了 ，下面我以我自己的使用感受，简单说几点 我的小车车在喝nainai 02phev车不支持快充，支持220v到250v ，大概就是5个小时从0到100吧 整车有四个驾驶模式 ，经济模式，电动模式 ，混动模式 ，动力模式 。
试驾的这台领克05，搭载的是Drive-E系列0TD高功率发动机 ，最大功率187kW（254Ps） ，最大扭矩为350N·m，传动系统 ，匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱 ，没错，这套动力总成与领克03+为同款 ，官方给出的百公里加速时间仅需7秒。但由于轿跑SUV的车身结构 ，领克05的驾驶体验与领克03+还是有着很大的不同 。
〖壹〗 、领克03的底盘最少离地空隙为120mm，比一般小汽车都需要矮，再相互配合尾端的多边双出的排气管 ，更有一种低趴超级跑车的觉得 。那么低的底盘 ，表明领克03的操纵性能和安全驾驶体会非常好，但根据性较弱 ，不太适用在农村跑。
〖贰〗、总的来说 ，凌克03的底盘性能令人印象深刻，它在各种路况下都能保持坚实和高效 ，同时兼顾了实用性和驾驶者的舒适体验 。无论是对于操控性还是对于细节的关注 ，领克03都展现出了其作为一款高性能跑车的不凡之处 。
〖叁〗 、领克03的底盘设计注重操控与驾驶体验，因此较低。这意味着在操控性和驾驶感上 ，领克03表现出色 ，但同时也意味着其通过性可能受限，不太适合在复杂或不平坦的乡村道路行驶。
〖肆〗 、领克03的底盘低 ，说明领克03的操控性能和驾驶感受很好 ，但通过性较差，不太适合在乡村跑 。底盘的高度对于汽车的操控性能和驾驶感受有着很大的影响 。底盘的高度越低，汽车的稳定性越高 ，但通过性就会变差。领克03的底盘低 ，说明其在操控性能方面表现出色，但在乡村道路上的通过性可能会稍有不足 。
〖伍〗、领克03作为一款紧凑型车 ，其底盘高度为13厘米 ，车身尺寸长宽高分别为4639毫米 、1840毫米和1460毫米，轴距达到2730毫米 ，前后轮距为1597毫米 。该车的油箱容积为50升 ，后备箱容积为431升，整备质量为1512千克。在悬挂系统上 ，领克03采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂分别作为前悬挂和后悬挂 。
经过对领克05的一番试驾后 ，编者觉得这款全新的轿跑SUV把个性化 、运动性的特质发挥得很不错 。它拥有着绝对个性的外观造型，而且官方7秒破百的成绩一点也不慢 ，内饰的豪华感也颇为突出。作为领克推出的一款全新车型 ，领克05较此前的车型在硬件标定和内饰设计上具备一些优势 。
在驾驶的“氛围感 ”上，05+的排气所营造的运动氛围明显要比03+更好 。在25万这个价位的SUV中，能做出这种效果的原厂排气声浪 ，近来我还想不出第二台。 但05+的这套排气和03+存在一样的问题——缺少了一个可以让驾驶员主动控制的排气阀门开关 ，这在一定程度上降低了这套排气的使用体验和驾驶乐趣 。
试驾的这台领克05，搭载的是Drive-E系列0TD高功率发动机 ，最大功率187kW（254Ps） ，最大扭矩为350N·m，传动系统 ，匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱 ，没错，这套动力总成与领克03+为同款 ，官方给出的百公里加速时间仅需7秒 。但由于轿跑SUV的车身结构 ，领克05的驾驶体验与领克03+还是有着很大的不同。
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