近日，从广州地区三菱经销商了解到 ，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠 ，优惠后仅198万起，0升7座版车型更是低至168万。不到17万可以买到一款合资7座SUV ，听上去似乎挺有吸引力的 。外观方面 ，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计 ，有人会觉得它太过于个性 。
近日 ，编辑从广汽三菱青岛地区经销商了解到，店内有欧蓝德现车销售 ，颜色可选 ，近来购车部分车型可优惠10000元。15万起性价比高合资SUV欧蓝德，是纯正合资硬派越野真四驱 。
就拿三菱欧蓝德来说，这款车作为一款20万以内的合资四驱七座SUV ，被人称为“2047 ” ，指导价只有198~258万 。且该车终端优惠力度大，有5~2万块的优惠 ，真实起售价只有15~20万左右。这个费用 ，配合上该车的产品力，看起来是极具性价比的 。
选车理由 自己买车之前做了非常多的对比 ，看了很多合资车 ，但是17万多的费用，我还真没见过欧蓝德一样的车 。欧蓝德的性价比真的很高。最满意 车子的空间真的是非常大的 ，车型配置的是7座 ，非常适合我这种多孩子的家庭，同时出色的油耗表现令我很满意 。
外观不再老气 ，内饰有望调整 ，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢？在疆哥看来 ，全新一代欧蓝德产品力确实不俗 ，如果能保持如今的性价比，销量上涨应该是板上钉钉的事 。
综上所述 ，欧蓝德 2016款 4L 四驱豪华版 7座在空间、费用和实用性上有着不错的表现 ，但对于追求高端配置和极致驾驶体验的用户来说，可能需要更深入的考虑。
个人感觉那个四驱系统也对驾控有很大帮助 ，湿滑路面上也不容易打滑 ，轮胎抓地力很不错。 通过性：因为有四驱系统，底盘的最小离地间隙达到185mm ，所以通过性这点我也是比较满意 ，一般的烂路或者坑洼路，对我的欧蓝德来说都是否问题 。
在排量选取上 ，4L四驱精英版恰到好处 ，既不会过于耗油，也不会显得动力不足 。与0L车型相比，其油耗表现相当 ，这意味着在日常使用中 ，它能提供良好的燃油经济性，对于追求经济实惠的车主来说 ，这是个重要的考虑因素。
评价欧蓝德4四驱技术是否落后 ，并不值得购买，需要深入分析其越野性能 。在同级别车型中 ，欧蓝德4 L四驱版的脱困能力表现中规中矩 ，适合应对普通轻中度越野路况 。然而，对于高强度越野挑战 ，欧蓝德明显力不从心。从车身结构角度看 ，承载式车身设计限制了欧蓝德进行大强度越野的能力 。
宝宝刚刚诞生，我初为人父之时 ，就做了一个重要的决定 ，那就是买辆新车，这个家庭的成员就是2019款 4L 四驱致尊版 7座！趁今天有空跟大家来分享一下提车的感受，希望对各位老铁有帮助 ，大家多多交流 。
关于欧蓝德4四驱的表现及系统真实性：欧蓝德的四驱系统并非如某些人质疑的伪四驱 ，它具备智能动力分配功能。在WD LOCK模式下，它能实现前后轴动力的精确50：50分配 ，展现出强大的路面适应性 ，无论是湿滑路 、泥泞地还是雪地，都能轻松应对 ，有效防止轮胎打滑 。
〖壹〗 、月19日 ，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，售价区间为198万—298万元 。作为换代车型 ，新车除了外观内饰进行了全方位的升级之外 ，还换装了5T四缸发动机+48V轻混系统，这样的动力显然会比较符合消费者的胃口。外观方面 ，全新欧蓝德前脸进气格栅继续采用不规则样式 ，整个格栅分成上下两部分 。
〖贰〗、三菱欧蓝德正式上市 2023款换代三菱欧蓝德于2022年11月19日正式上市，全新欧蓝德共推出7款配置车型，官方售价为198-298万元 ，全新欧蓝德作为换代车型 ，在各个方面都有所升级 。
〖叁〗 、在紧凑型SUV市场最“卷 ”的时刻，各大自主与合资品牌纷纷推出全新产品及平台 ，而在众多车型当中挑选一款自己中意的产品 ，似乎也是一件难事。11月19日，三菱全新欧蓝德正式上市了 ，新车共推出7款车型 ，售价区间为198万-298万元。随着全新欧蓝德的上市，它能否在水深火热的紧凑型SUV市场中分得一杯羹 。
〖肆〗 、近日 ，全新三菱欧蓝德迎来正式上市 ，新车共推出7款车型，售价区间为198-298万元 。作为一款换代车型 ，新车可以说是迎来了全面的升级蜕变。
〖伍〗、除此之外 ，费用也是新车的一大“杀手锏”，官方198-298万元的售价区间，再加上众多订车的福利政策 ，让其在市场上有着极高的性价比 ，所以如果你近期准备20万买一辆家用SUV的话，全新欧蓝德真的很值得你选取！【本文来自易车号作者中国汽车消费网 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
〖陆〗 、款三菱欧蓝德于今年11月份上市，新车共推出7款配置 ，售价区间198~298万元 。2021款日产奇骏于去年7月份上市 ，该车共推出8款配置，售价区间为119~229万元。下面车叔将选取三菱欧蓝德顶配车型 ，与指导费用为229万元的2021款日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版进行对比 。
全新一代本田CR-V的侧面线条更加笔直 ，视觉效果上比老款车型更显大气 。腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长 ，同时增强了车身侧面的层次感 ，搭配下方的五幅式花瓣型轮圈，也增添了不少时尚感，不过轮圈尺寸上只有17英寸 、18英寸、19英寸三种规格。
对于本田CR-V都市版与三菱欧蓝德国产车型的性价比比较 ，结论倾向于东风本田CR-V更胜一筹 。首先 ，CR-V搭载的4L发动机表现出色，能满足日常驾驶的动力需求 ，得益于其高效的性能 。其一贯的稳定质量使其成为家用SUV市场中的热门车型。相比之下 ，三菱欧蓝德国产车型在性价比方面可能略显不足 。
但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平 ，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足 。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT），整车最大功率为120kW ，最大扭矩为280牛·米。
CRV的实用性更强一些 ，内饰也更时尚一点。欧蓝德的通过性要略强于CRV 。从日常保养的角度看，要实现看一下你所在的城市服务网点的布置情况 ，一般来说三菱的保养点会少一些 ，零部件也贵点 。但这俩车基本没有什么要命的故障。而且crv 很保值 。
CRV是4621mm*1855mm*1679mm，宽度略占优势外，长度和高度均比欧蓝德要劣势 ，在尺寸上欧蓝德绝对是性价比突出 。轴距对比 ，欧蓝德轴距是2670mm，CRV是2661mm ，轴距基本持平 ，所以实际乘坐空间基本差不多，不过本田在偷空间方面确实很有造诣 ，空间表现应该不输欧蓝德。
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