〖壹〗、本田雅阁10代混动车型的落地价为21万 。首先 ，雅阁汽油版提供5T发动机 ，分为高低功率两个版本，参数分别为130千瓦和230牛米，以及143千瓦和260牛米 。而混动版则采用0自吸发动机搭配电机 ，系统综合功率达到158千瓦。
〖贰〗 、雅阁十代混动车型的落地价大约在22万左右。这款车的外观更年轻 、配置更豪华、技术更先进 ，因此非常值得购买 。第十代雅阁锐·混动的造型相比上代车型更加年轻、动感，内饰也一如既往具备高品质感 。同时 ，这款车在前后排都拥有宽绰的乘坐空间。
〖叁〗 、十代雅阁混动版作为一款备受欢迎的车型 ，其落地费用具有吸引力 。首先，18款雅阁锐混动系列包含四款不同款式 ，最低起价为198万人民币 ，厂商指导价在198万至298万之间 。对于对该车型感兴趣的朋友，可以进一步关注推荐购买。
〖肆〗 、雅阁第十代混动车配置还算可以 ，买不买还算看个人喜欢的：雅阁混动版共有4款车型 ，厂商指导价为198万298万，落地费用大概在22万左右 ，购买的配置不同费用也会有所浮动 。
〖伍〗、以2022款十代雅阁5T高功率尊贵版为例 ，其配置指导价为198万元 。若选取首付10万元，贷款三年，落地费用将达到21万元！-- ，每月需还款3 ，000元。若贷款额度为9万元，加上三年的利息总共为10万元 。对于油电混合车型 ，如2019款本田雅阁混动 ，其厂商指导价区间为198万至298万元 。
〖陆〗 、本田雅阁第十代售价198万起，相比同级别车型更具优势 ，值得购买。首先 ，第十代雅阁混动版的外观设计更加年轻 、运动、充满活力，展现出更加年轻化的风格 。其次 ，内饰方面 ，第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡，给人一种高级感 。此外 ，后备箱空间达到了573L ，完全满足日常出行需求。
本田雅阁十代参数配置表包含了车辆的各种详细参数和配置信息。
这款车的轴距为2830mm（毫米），长宽高分别为4893mm（毫米） 、1862mm（毫米） 、1449mm（毫米） 。10代雅阁共使用三款发动机，分别是0升自然吸气发动机、5升涡轮增压发动机低功率版本和5升涡轮增压发动机高功率版本 。
第十代雅阁配备舒翔版 、舒翔版 、精英版、豪华版 、高级版 、至尊版。外观配置方面 ，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节 、外 后视镜 电动调节/加热/折叠 、镀铬双边排气等 。为了打造运动气质 ，新款雅阁车尾设计了类似思域的溜背 。
〖壹〗、十代雅阁的通病主要集中在配置和车漆方面，其他方面表现尚可。尽管费用较高 ，但十代雅阁的外观设计颠覆了上一代的形象 ，车身更低更宽，线条设计更加运动化 ，成为年轻化的新车型 。新车的内饰也有明显变化 ，关键位置和人体工程学设计得相当合理 。
〖贰〗 、十代雅阁精英版配置还是不错的，各方面都是挺好的 ，具体介绍：本田雅阁作为一款销量十分厉害的本田车型 ，已经推出到了第10代产品。这一代产品最大的变化就是心脏的全新升级，全系配置了5T的发动机；十代雅阁可供选取的配置型号有六种 。
〖叁〗 、第10代雅阁比老雅阁 ，年轻 ，商业不再是雅阁的代名词，上市两年后，第10代雅阁的精致外观拥有很高的品牌认知度 。雅阁在路上随处可见 ，它英俊的姿态一眼就能认出来。第10代雅阁Coupe设计的车身营造出强烈的运动氛围 。飞翼正面由本田家族设计 ，巨大的镀铬装饰和翼子板大灯形成微微上扬的弧线，既科幻又运动 。
〖肆〗、雅阁完全对得起“买发动机送车”这句话。无论我怎么说也会有很多朋友认为5还是不行最起码这么大的车要上8以上的才行 ，我现在也不想解释了 ，5和8只是排量，影响动力的还有很多因素 ，比如厂家调校等等 ，我觉得本田已经把5的发动机动力压榨到极限了，完全可以媲美一些0的涡轮发动机了。
〖伍〗 、本田雅阁10代这款车性能挺好的！落地16-20万！下面给你详细讲讲十代雅阁 。
〖陆〗 、本田雅阁10代油耗大约为6个左右 。该车采用了多项先进技术以降低油耗 ，提高燃油经济性。其中 ，Honda独创的VTEC技术、直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术）以及ERG废气再循环系统的应用，使得油耗得以有效降低 。此外 ，高强度传动带和“G-Design Shift ”控制技术的采用 ，使得变速更加顺畅高效 。
新款雅阁10代有7个挡位，分别是P 、R 、N、D 、D1。其中，P代表泊车挡 ，R代表倒车挡 ，N代表空挡，D代表驾驶挡 ，D3代表低速挡 ，2代表低速挡，1代表一档 。十代雅阁的内饰设计全面进化 ，采用了8英寸悬浮式中控屏幕 ，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感 。
理论上，CVT的传动系统可以提供无限的挡位 ，但实际上车辆的CVT变速箱并非无尽档位 ，而是通过电脑模拟实现，以限制车辆性能。日系车常采用CVT ，如10代卡罗拉采用的是电脑模拟6速 ，而11代新卡罗拉则升级到了最新的8速S-CVT模拟系统 。
代雅阁都是自动挡车型，自动挡车型的起步操作非常简单 。踩下刹车踏板，挂入D档 ，然后松开刹车踏板即可起步。第十代雅阁已经使用了三款发动机 ，分别是低功率5升涡轮增压发动机 、高功率5升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机 。与两款5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱 。
说到汽车挡位，从之前的4AT、5AT到如今的8AT、9AT甚至10AT ，随着汽车变速器市场的高速发展 ，变速器的发展趋势愈发复杂，自动化程度也越来越高 ，自动变速器逐步成为了主流。同时在变速器制造上 ，挡位被设计得越来越多，各大厂商也将其作为重要宣传卖点。
〖壹〗 、十代雅阁5t比较高时速多少公里十代雅阁百米加速时间雅阁10代5t百公里加速是2秒 ，雅阁10代是广汽本田的一款中型车 ，其车身尺寸是：长4893mm，宽1862mm ，高1449mm ，轴距为2830mm，油箱容积为56l 。
〖贰〗 、根据部分5t版本十代雅阁车主的所测成绩来看，其百公里加速时间大约在8秒左右 ，属于中型车加速时间的中游水准 。5t版本的十代雅阁最大马力为177匹 ，最大功率为130kw，最大扭矩为230N？m ，这种动力在城市中使用是完全够用的。
〖叁〗、十代雅阁5T发动机的百公里加速时间在5至8秒之间 。其油耗为82L/100km 。在动力方面 ，该车型搭载了一款5T直列四缸发动机，其比较高扭矩达到了260N·m ，最大功率为143kW ，相当于194匹马力。传动系统采用的是CVT无级变速器，换挡过程更加平顺 。
〖肆〗 、根据官方公布的数据 ，十代雅阁5T有低功率和高功率两个车型 ，低功率百公里加速8秒，高功率百公里加速4秒 。影响车辆百公里加速时间的因素有很多 ，其中最重要的因素包括扭矩 、变速箱传动效率和推重比。
〖伍〗、根据官方实测 ，第十代雅阁5T版本的百公里加速时间约为2秒 。然而，实际驾驶体验显示，这一数据可能会因驾驶员的驾驶习惯而有所浮动 ，一般在8秒左右 。影响汽车加速性能的因素多方面 ，包括发动机排量 、变速箱选取 、汽车自重，以及轮胎类型等关键环节。下面 ，我们将逐一剖析这些因素的影响 。
雅阁十代的排放标准为国五标准不是国六标准 。以下是对这款车的更多介绍：十代雅阁车辆尺寸整体感觉还不错车辆长宽高为4893*1862*1449mm车辆长宽空间足够轴距达到了2830mm。十代雅阁全系车辆匹配了5TCVT动力系统5T发动机最大扭矩达到了260Nm最大马力为194ps发动机耐久性及稳定性都很好。
十代雅阁符合国六排放标准 。第十代本田雅阁一共搭载三款发动机分别是低功率版5升涡轮增压发动机高功率版5升涡轮增压发动机还有0升自然吸气发动机 。
因此 ，十代雅阁的排放标准是国五，而不是国六。
十代雅阁是国六 ，国六是国家第六阶段机动车污染物排放标准 ，是指为贯彻环境保护法、大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染 ，保护生态环境 ，保障人体健康而制定的标准 。
第十代雅阁符合国五排放标准 。以下是关于第十代雅阁的详细信息： 动力配备：第十代雅阁搭载三种不同排量的发动机，包括0L 、4L和0L V6的自然吸气发动机 ，为驾驶者提供了多样化的选取。 变速箱匹配：其中0L和4L发动机匹配了CVT无级变速器 ，为顺畅驾驶提供了保障 。
雅阁10代的排放标准属于国五第二阶段，不过随着国六标准的普及，国六标准的雅阁车型也逐渐上市 。在我国大部分城市 ，国三排放标准的车辆仍然可以上路 ，但是在北京 、上海、广州等一线城市已经不允许国三车辆上路了。随着国六标准的实施，很多城市对排量的标准也在不断提高 。
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