序列变速箱的汽车有没有离合器踏板?

〖壹〗
、没有的
，序列变速箱只有换挡杆没有离合器，达到一定的转速你需要升挡你就轻抬油门推一下换挡杆好了。女孩子用很好 ，又有开车乐趣又不用为熄火麻烦 。

〖贰〗、序列式变速箱有离合
，但是有些序列式变速箱没有离合
。有些序列式变速箱还配备了电脑控制离合器的功能。序列式变速箱，也称为直齿变速箱 ，与H-GEARBOX的区别在于操作方法 。加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档
。

〖叁〗 、序列式变速箱有离合。以下是相关信息：序列式变速箱全称序列式手动变速箱
，也称直齿变速箱 。其操作方法与H-Gearbox不同，加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档
。序列式变速箱的变速原理和传统手动变速箱一样 ，但由于加入了旋转棘轮筒
，因此可以通过简单地推拉档杆完成换挡动作。

汽车amt是什么意思

AMT是电控机械式自动变速器的英文简称是对传统干式离合器和手动变速器进行电子控制实现了自动换档的变速器 。ATM变速器是模拟驾驶员的操作来达到切换档的目的
。

汽车上的amt是什么意思（汽车上的am是什么意思）汽车上amt是电控机械式自动变速箱，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的 ，即在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。amt保持了原有机械变速器的基本结构
，具有传动效率高
、结构紧凑、易于制造 、工作可靠及操纵方便等优点 。

汽车amt是一种电控机械式自动变速器，它是在传统手动齿轮变速器的基础上改进而来的 ，是结合了st和mt优点的机电液一体化自动变速器，Amt既有液压自动变速器自动变速器的优点
，同时又保留了齿轮转动效率高
、手动变速器易于制造的优点。自动变速器可以根据车速、油门 、驾驶员指令等参数确定合适的档位
。

汽车变速箱有哪几种类型

变速箱的种类有MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT。MT：手动挡变速箱是出现最早，最传统的变速箱形式 ，有着很好的可靠性和稳定性 。结构简单
，主要通过换挡杆操控拨叉换挡，让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速
。其优点是可靠性和耐用性好 ，动力传输效率高
，维修保养成本低，能给驾驶者带来乐趣。

汽车的变速箱主要有五种类型：手动变速箱、自动变速器 、CVT变速箱、DSG变速箱和序列变速箱（AMT） 。变速箱的特点如下：手动变速箱的特点：用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比
，从而达到变速
。手动变速器的汽车在加速
、超车时比自动变速车快，也省油。

汽车变速箱分为以下三种：手动变速箱：手动变速箱是最传统也是在开车时比较常见的一种变速箱手动挡变速箱结构简单、成本低 、传动效率高虽然在日常使用时比较麻烦但是有比较好的操控感对于一些驾驶技术不好的驾驶员手动挡变速箱有一定的操作难度容易出现熄火现象 。

什么是AMT车型

〖壹〗
、AMT车型的全称是“自动离合手动变速器” ，有时候也被称作序列变速箱
。它的机械结构与传统的手动变速器（MT）基本一致。不过
，AMT车型通过引入电子控制系统，实现了原本需要手动完成的“踩离合 ”和“换挡
”动作 ，这些任务现在由电脑自动处理 。

〖贰〗、AMT车型，即电子机械自动变速器汽车
，其全称为electronic mechanical automatic transmission
。它通过电子控制系统，巧妙地结合了传统的干式离合器和手动变速器 ，实现了自动换挡过程。这款变速器融合了液力自动变速器的高效平顺性与手动变速器的经济实用
，成为中国国情下的机电液一体化自动变速器典范 。

〖叁〗 、AMT车型是指自动手动变速箱，是一种新型的汽车变速箱类型。AMT分为电子控制和机械结构两种类型
。与传统的自动变速箱相比 ，AMT可以更好地平衡燃油经济性和动力输出
，提高驾驶的舒适性和便利性，让驾驶者更加畅快地体验驾驶的乐趣。AMT车型相比于传统的自动变速箱 ，具有更高的燃油效率和更快的换挡速度 。

为什么序列式变速箱很少在量产车上使用?

个人认为
，序列式变速箱很少在量产车上使用是因为以下几点：序列式变速箱的要求更高的制造工艺
。许多量产家用车生产线无法经受高批次高精度的精密器具的制造，而普通的变速箱更适应市场需求。性能要求达不到 。

此外 ，由于序列式变速箱的磨损大
、噪音大
，在民用车上并不适用
。在民用车上，我们很少看到序列式变速箱的应用。具体来说 ，由于齿轮之间的纯机械撞击，噪音较大
，怠速过程中会有咔哒咔哒的声音，这使得序列式变速箱在民用车上不太常见 。因此 ，序列式变速箱在民用车上的使用并不普遍
。

民用车基本没有用序列式变速箱的。 序列式变速箱的换挡过程都是纯机械撞击
，都是齿轮与齿轮之间的啮合，撞进去卡住便换好了档位 ，没有任何的缓冲过程
，会影响乘坐的舒适感，所以在民用车上并不适用 。 序列式变速箱（Sequential Gear Box ） 全称序列式手动变速箱 也称直齿变速箱
。

电动车为何未采用序列式变速箱？这是一个值得深究的话题。首先 ，高昂的成本是首要考虑因素
，不是所有车型都适合搭载 。序列式变速箱的可靠性问题也不容忽视，对于日常家用车来说 ，设计初衷在于追求速度、效率和低成本。电动车的单速变速箱已经能够满足日常需求
，因此并非必需
。

序列式变速箱是不可以上路的，因为它不属于家用轿车 ，排放标准也不允许他上路。