〖壹〗 、讴歌TL搭载两款变速箱：一款是6速手自一体变速箱 ，另一款是5速手自一体变速箱。讴歌TL是一款中型轿车 ，搭载两款发动机：2升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机 。5升自然吸气发动机代号为J35Z6，最大功率209kw ，最大扭矩344牛米 ，最大功率转速6200转/分钟，最大扭矩转速5000转/分钟 。
〖贰〗 、讴歌tl搭载了两款变速箱，一款是6速手自一体变速箱 ，一款是5速手自一体变速箱。讴歌tl是一款中型车 。这款车搭载了两款发动机 ，一款是2升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机 。5升自然吸气发动机的代号为j35z6。
〖叁〗、款TL采用的运动型手自一体（Sequential SportShift）5速变速箱重新优化了控制逻辑 ，提供驾驶激情的同时更提高了燃油经济性。如此的动力配备这台变速器 ，动力可以用犀利来形容，直接地板油就可以体会推背快感 ，而且持续时间较长 。发动机在4000转以上 ，声音很悦耳，带着金属质感的咆哮声 ，动力输出绵绵不断 。
〖肆〗 、年产的讴歌 TL ，V6 2L发动机，4AT变速箱 ，配置无敌高 ，动力更是非常充沛，质量更是不用说。
〖伍〗 、挡手自一体变速箱与之匹配，共有5个挡位 ，属于自动变速箱（AT） 。驱动方式为前置前驱 ，前悬挂为双叉臂式独立悬架，后悬挂为多连杆独立悬架 。助力类型为电子液压助力 ，底盘结构为承载式。制动系统方面 ，前制动器为通风盘式，后制动器为盘式 ，驻车制动为手刹 。轮胎规格为245/50 R17 ，备胎为非全尺寸 。
欧歌车美国产的讴歌。是美国产的车辆，讴歌品牌所属公司为日本本田汽车公司 ，是旗下推出的高端旗舰品牌 ，品牌创立时间1986年，总部位置是在美国 。品牌的标志是一个机械卡钳 ，并没有和本田采用同一标志 ，采用独立运营的方式 。
讴歌品牌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，在美国、日本和中国生产。品牌logo是独立的logo，机械卡尺 ，而不是本田的logo 。起初 ，讴歌品牌在北美获得了成功，后来进入了日本和中国的市场 。讴歌品牌成立时间该品牌于1986年在美国成立 ，并在北美获得了很大的市场。
欧歌车是日本生产的 ，讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，由本田宗一郎于1986年在日本创立 ，名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产 ，先后开发出了TL 、RL 、MDX等车型。
欧歌车 ，实为日本本田汽车公司旗下的高端品牌讴歌 。此品牌诞生于1986年，由本田宗一郎在日本创立 ，其名Acura源于拉丁语Accuracy ，象征精准，标志则选用了一个工程测量中常用的卡钳图形 。讴歌的车型研发、设计和生产均在北美进行，其中包括了以下车型：TL ，中大型豪华轿车 ，以其精湛工艺和设计独树一帜。
讴歌品牌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，虽然其标志与本田汽车标志不同 ，采用的是一个机械式的卡钳 ，但其在北美市场获得成功后，也顺利进入了日本和中国市场 。讴歌品牌的国产情况 讴歌品牌于1986年在美国成立 ，2006年9月27日正式在中国销售 ，由广汽讴歌负责生产 。
【太平洋汽车网】讴歌Acura是日本产的，是日本本田针对美国成立的汽车品牌 ，起始于1986年 ，从诞生之日起，讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车 ，轿车到MDX运动性实用车款 ，再到充满异国情调的X的运动车型的问世。Acura源于拉丁语中的Accuracy，意味着精确 。
讴歌是本田旗下的品牌 。讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。讴歌原本是一个专注于北美市场的品牌，但后来引入国内销售 。因为讴歌进入国内市场比较晚 ，所以这个品牌的知名度比较低 。讴歌旗下有很多轿车和SUV。讴歌部分车型国产 ，可以降低生产成本，方便更多喜欢讴歌的消费者拥有一辆讴歌车 。
讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌 ，定位和丰田的雷克萨斯与日产的英菲尼迪一个档次 ，不过在欧美是与BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）一个档次的汽车品牌 。1986年本田汽车公司在美国创立了豪华车品牌：讴歌（Acura），是第一个日系豪华汽车品牌。名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确）。
讴歌（Acura）作为日本汽车制造商本田（Honda）旗下的豪华车品牌 ，以其卓越的品质和精湛的工艺赢得了全球消费者的喜欢 。本田公司的总部位于日本 ，但讴歌品牌的车辆主要面向北美市场 。其设计、研发及生产工作也大多在北美进行，以确保产品的世界化水准和满足当地消费者的需求。
讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌 ，所以讴歌是日系品牌 。广汽讴歌是讴歌汽车与广汽汽车的合资品牌 。讴歌是本田旗下的高端品牌 ，讴歌汽车的内饰和底盘都要比本田汽车好。讴歌还有自己独创的四驱技术和四轮转向技术，所以讴歌的操控性也要比本田好许多 。
〖壹〗 、【太平洋汽车网】以2019款讴歌RDX为例 ，使用的是本田研发的一台10AT10速手自一体变速箱 ，这台变速箱是讴歌自主研发的，其齿比更加的宽泛，可以在某些条件下直降4挡 ，使动力输出最大化 。2019讴歌RDX的外观设计灵感是来源于AcuraPrecisionConcept概念车 ，家族式语言赋予了全新RDX更年轻的造型。
〖贰〗 、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT，设计紧凑 ，配备四个行星齿轮组 ，传动比范围宽泛，燃油经济性高 。换挡更顺畅 ，直降四档 ，响应快，加速强劲。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机 ，动力高效 。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系 。
〖叁〗、匹配的是10AT变速箱，它能够提高换挡的平顺性和燃油经济性 ，同时10AT变速箱的可靠性和耐久性也较为出色。在悬挂系统方面 ，讴歌RDX采用麦弗逊独立悬架作为前悬挂，后悬挂则采用多连杆独立悬架。多连杆悬架结构复杂，基于双叉臂悬架改进而来 ，将双叉臂的两个叉臂换成单独的连杆 。
〖肆〗 、为什么说暴躁与舒适之差一个动作呢？其关键是整车在动力方面的调教 。对于正常驾驶来说 ，在城市里的通勤讴歌RDX无论是油门相应还是变速箱的换挡逻辑都是便舒适性的调教，行驶过程中 ，油门踏板与实际的动力输出非常线性 ，变速箱也几乎感觉不到顿挫，而这种驾驶感受也就我们常说的四平八稳。
〖伍〗 、讴歌RDX驾驶模式多 在与动力匹配的变速箱上 ，新一代RDX搭载了本田自己的10速自动手动变速箱 ，档位多到可以排在同级别第一 。近来，这种传播还没有本地化 ，而是从美国进口的 。换挡区域与旗舰车型NSX颇为相似 ，采用按钮操作，驾驶模式可根据驾驶者需求切换。
〖陆〗、不可否认的是 ，讴歌RDX的产品力并不差 。比如这台0T发动机是从冠道上面那台升级而来 ，变速箱则是本田自研的横置10AT，动力总成的匹配完成度很高，动力衔接顺畅 、后劲充足 、换挡平顺 ，运动模式下也能给你激情 ，很“本田 ” 。
〖壹〗、【太平洋汽车网】本田讴歌与冠道的变速箱有区别，本田全系搭载同一款0T发动机 ，同样是0T最大马力265马力和380牛米的最大扭矩 ，0-100km/h加速成绩为5s。30万的冠道已经可以上到0T和9挡变速箱的版本，最大272匹马力 。而讴歌则是0T+10挡变速箱的版本 ，最大265匹马力 。
〖贰〗、首先说一下动力总成对比 ，讴歌5T 182匹，昂科威5T 169匹。
〖叁〗 、本田的车用自动变速器有CVT 、AT、DCT三种双离合器 。性能比较好的应该是铂金芯和讴歌使用的DCT双离合但是成本比较高费用也比较贵 。其次CVT省油平稳。如果说本田的AT落后于老款5AT技术那么新冠道9AT的ZF就是路虎极光和Jeep自由光存在诸多问题的那一个。所以本田选取CVTDCT更可靠 。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】冠道AWD跟讴歌SHAWD不一样 ，SH-AWD的特点是它是以公路操控为重点的4WD系统 。而相比之下其他车厂的4WD并没有将公路性能作为首要考量。换个角度就是 ，SH-AWD不是用来越野的，它的越野性能并不算好 。看它的名字 ，就知道这帮人的心思放在哪里了：SuperHandlingAllWheelDrive ，超级操控啊 。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】冠道rdx发动机一样。冠道搭载殿堂级动力总成0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm 。输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性 。讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。
〖壹〗、总的来说 ，讴歌TLX-L的双离合变速箱表现出色 ，油耗表现良好 。但消费者在购买时，还需考虑自身的驾驶需求和路况 ，以做出最佳决策 。
〖贰〗 、耐用。讴歌旗下部分车型采用了双离合变速箱 ，其中讴歌TLX和TLX-L使用的是8速湿式双离合变速箱，湿式双离合比干式双离合更有保障 ，稳定性也更好 。
〖叁〗 、在动力方面 ，该车采用4L发动机，这款发动机整体表现不错 ，搭配的8挡双离合变速箱 ，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率208马力 ，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架 ，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是8L 。
〖肆〗、从心里讲 ，动力及操控是我对它倾心的原因之一 ，“讴歌TLX-L 2018款 4L AT畅享版 ”是我最后的选取，由于自然吸气发动机的加持 ，爬坡能力强劲 ，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。由于采用8挡双离合变速箱的加持，在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。
〖伍〗 、采用双边共两出排气设计 ，同时还配备有小鸭尾 。TLX-L针对中国市场进行了加长 ，加长后的车身长度4981毫米，轴距2900毫米 ，相比海外版车型长度增加了136毫米 ，轴距加长了125毫米 。该车搭载了地球梦系列的4L直喷DOHC i-VTEC前横置发动机和8速双离合变速器，最大功率153千瓦 ，最大扭矩247牛·米。
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