底盘下面有漏油。这里我已经擦了一下 。是变速箱漏油吗
。

当车辆底盘发生刮蹭时，可能会导致漏油。这可能是由于机油油底壳或变速箱油底壳被刮破 。一旦油底壳破裂 ，机油或变速箱油可能会泄漏
，此时应立即停止驾驶
。因为如果发动机在没有足够润滑的情况下运行，可能会导致拉瓦、烧凸轮轴等严重问题 ，进而损坏发动机。

车子底盘的损伤可能导致油液泄露
，可能是机油油底壳或变速箱油底壳被刮破 。如果机油或变速箱油流失，应避免行驶 ，以免发动机因干磨而受损
，可能引起凸轮轴拉瓦或齿轮挂档机构损坏。手刹仅影响后轮，鼓刹并不会因手刹未拉而漏油
。因此 ，漏油问题并非刹车故障。

如果只是渗油，没有滴
，每天停车的地方很干净没有油渍就没有必要去弄，等大保养的时候或在滴了再去弄 ，这样应该就可以了 。每天检查车的各种液体和车况
，检查底盘地上有没有油污是好习惯，那个浪费不了多少时间
。如果在滴就必须抬变速箱。

第三种 ，油封失效 这一点是造成汽车漏油的主要原因
，简单来说油封就是一个用来封油的机械原件 。时间长了油封就会因为橡胶老化而失去弹性，进而就会导致漏油 ，除此之外如果油封没有正常安装或是安装得不够严密
，导致油井和油封上口不一致，自然就会出现漏油现象
。

半轴油封漏的是齿轮润滑油或润滑脂 ，而不是变速箱油。半轴油封的主要作用是防止半轴内的润滑油或润滑脂外泄 、渗漏 。半轴油封位于底盘下部
，封闭分割驱动桥和轮边减速器两个部位，半轴则是将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上
。

自动档车底盘刮了漏油挂不上档

自动档车辆底盘刮伤导致漏油挂档困难 对于里程较少的新车 ，可能是离合器未充分踩下，造成摩擦片分离不彻底
，挂挡变得困难甚至无法进行。在这种情况下，尝试松开离合踏板 ，确保离合器完全踩下
，然后迅速挂挡，操作要果断 。

底盘刮蹭后挂挡困难 ，可能是由于鸡爪垫的失效或换挡连杆的变形
。为避免潜在的严重后果
，我们坚决反对您在不清楚情况时尝试强行挂挡。正确的做法是尽快寻求专业帮助，安排拖车将车辆送到4S店或专业的修理厂进行维修 。

那么是什么原因引起的了？如果是新车里程不多的话应该是离合器没有踩到底导致摩擦片分离不好 ，挡位所以很难推
，或者推不了见，这种情况送松离合踏板 ，一脚踩到底
，重新挂挡，动作要干脆。如果五万公里以后的车那就要注意了 ，应该是变速箱出故障了，需要维修了
，更换变速箱三件套了
。

变速箱油封漏油怎么处理?

变速箱漏油的位置很多，处理方法也不一样。变速器油底壳漏油需要清除 ，可以涂抹密封垫片或密封胶解决 。变速器油封漏油主要是半轴油封和差速器油封造成的
，可以更换新的油封
。更换O型密封圈可以解决变速箱外置式滤清器的漏油问题。齿轮箱壳体连接处漏油，需要拆开齿轮箱重新涂密封胶解决 。

变速箱油封漏油的解决方法就是更换新的油封
。

变速箱油封漏油的解决方法是更换新的油封。变速箱漏油的自检方法如下： 在停车的地方观察地上是否有油 ，如果有油
，可以看看油的颜色，红色的可能是变速箱油 ，需要及时修理 。

解决办法：更换一轴油封
。 变速箱油散热器漏油：更换新的变速箱油散热器即可解决。 变速箱油散热管漏油：更换新的油管或者拆下处理
，涂抹密封胶均可解决 。解决办法：更换油管或涂抹密封胶
。 油液加注过多。解决方法：抽出一些变速箱油 。

首先，通过地面是否有油迹判断漏油情况。发现油迹 ，颜色如红
，多半是变速器油，需立即维修
。留意车下是否有类似水的液体 ，若为红色，也可能是变速器油。油量轻微时
，可尝试自行检查，但大量漏油务必寻求专业帮助 。在发动机下方放置纸板 ，翌日检查其上有无油渍
，有则需立即处理
。