由于铃木退出中国市场 ，新车无法通过正规经销商渠道购买 ，只能通过平行进口途径，这使得费用居高不下 ，大约在21万元左右 ，即便有优惠，最低费用也在19万元以上。 相比之下 ，海外市场的吉姆尼平均费用约为13万元 ，虽然受到许多消费者的喜爱，但在中国市场的费用确实较为粗暴 。
澳洲地区吉姆尼费用是这样的 。起步价23990澳元。五速手动 。如果要4速自动，需要加2000澳币 ，珠光漆500澳币 ，双色拼接漆1250澳币 。经过七选八，凸凹一辆手动低价吉姆尼就要将近5万澳元 ，约合12万人民币。也很合适 。Jiminy方盒造型的核心玩法就是修改 ，能体现出百万人民币以上的效果 。
此前，网上猜测全新吉姆尼的售价大概是22万元左右 ，在我看来这已经是吉姆尼爱好者所能承受的极限了 ，现如今已经确定的288万元，让这款号称穷人玩具高性价比越野车的标签沦为笑话 ，谁愿意花288万元购买一台吉姆尼？这样的人我还真想认识一下。
关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税” ，老车主给出了他们的见解。首先，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G ，相反 ，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格 。
先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于1970年上市，第一代奔驰大G于1979上市 ，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计 ，而不是吉姆尼像大G 。
大家都知道，在上一代雷克萨斯ES推出0L发动机后 ，无数人都在质疑 ，一台用于豪华品牌中大型车的0L自然吸气发动机是否是智商税。如果是这样的话，我身边有不少交过税的朋友 ，大部分还是认可自己的选取 ，少数不认可的人只是怨恨自己没有足够的钱买混动车 。从这个角度来看，车主还是非常喜欢雷克萨斯es的 。
吉姆尼 ，是一款颇受欢迎的进口小型越野车。它拥有3升排量的发动机 ，分为手动和自动两种型号，费用区间分别为188-190万和188-190万 。尽管车型市场不同 ，优惠也会有所不同 。铃木吉姆尼在越野性能方面表现出色 ，是一款迷你车身却采用非承载式车身结构的车型，前后均为整体桥悬架。
近日，汽车情报服务平台透露 ，全新铃木吉姆尼AllGrip GL版本已在南非市场正式发布 ，售价为当地货币54万兰特，折合人民币约为22万元 ，同时国产版也同步上市 。这款新款吉姆尼展现出硬派越野风范 ，车身设计强调方形元素，黑色进气格栅与复古风格的圆形大灯相得益彰 。两侧配有黄色转向灯 ，强化了前脸的辨识度。
吉姆尼3升手动 transmission model售价在188至190万元之间 ，而3升自动transmission model售价在188至190万元之间 。 由于市场差异，不同地区的优惠幅度也有所不同 ，购车者可以享受到不同的优惠 。
铃木的吉普车jimny以其独特的个性著称 ，虽然车身小巧，排量不大 ，费用也较为亲民 ，但它出色的燃油经济性让它成为城市驾驶的理想选取。偶尔想要体验一番越野乐趣也不是问题，甚至还有敞篷版可供选取，售价大约在188万至188万之间。相比jimny ，吉普牧马人 、路虎卫士以及奔驰g级则显得更加专业 。
〖壹〗 、铃木越野车有吉姆尼、超级维特拉 、凯泽西 。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车 ，英文名称为。她在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国大地上奔驰的吉姆尼 ，全部为进口车型 。超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车 ，2004年初进入中国 。
〖贰〗 、吉姆尼是由日本铃木公司生产的一款轻型越野车（ORV），在越野爱好者中享有盛誉。 该车型的英文名称为“JIMNY ” ，而非“JIMMY ” 。 吉姆尼在中国市场全为进口 ，它的外观设计兼具卡通和复古风格 。 车身设计特色包括一体式大灯、宽大的进气格栅，以及类似“小吉普”的外观。
〖叁〗 、进口铃木越野车有两款：超级维特拉和吉姆尼 。超级维特拉属于全时四驱结构 ，并且也具备低速四驱模式 ，费用在25W到30W，越野性能突出；操控灵活；外形强悍硬朗；阳刚大气 。吉姆尼采用了分时四驱结构 ，基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递 ，费用在14W到18W，车身小巧 、灵动，造型硬朗 ，越野性能出众。
〖肆〗、吉姆尼的尺寸决定了它是一款小型车 ，但这并不妨碍它在越野领域中大放异彩 。尽管它的体型小巧，轴距较短 ，车身轻盈 ，非承载式车身以及分时四驱系统赋予了它超凡的越野性能 。在崎岖不平的道路上，吉姆尼展现出惊人的适应能力和耐久性 ，让许多体型庞大的越野车都望尘莫及。
〖伍〗、吉姆尼是一款原装进口的纯种越野车 ，尽管它的体型和QQ相差无几，但它却拥有坚固的非承载式车身和先进的电控四驱系统 ，越野性能非常出色。尽管3L自然吸气发动机的动力并不算强大 ，但足以驱动这辆小巧的吉姆尼 。不过在面对复杂地形时，它的动力表现仍然会显得有些不足 。
吉姆尼的费用大约为19万元 ，对于一款进口车型来说并不算昂贵。尽管进口车的关税较高 ，但与同级别的合资车型相比，吉姆尼的费用仍然具有竞争力 。它的外观设计独特，行驶在路上时往往能吸引不少目光 ，因此15万元左右的费用也十分合理 。
保养方面 ，由于是手动挡，常规保养周期一般在每5000至10000公里一次 ，每次保养费用在500元左右。如果选取高质量的机油和滤清器 ，可能会稍有增加，但总体保持在1000元以内 。保险费用则取决于你的保险需求和驾驶记录 ，一般小型车的保险费用每年大约在2000元左右 。
车主一：安装原车轮胎综合百公里油耗10-11 ，装30*5轮胎综合油耗13-14，总体偏高 车主二：油耗比我想象的要好点 ，我的吉姆尼第一箱油跑下来 ，综合油耗显示2L。车主三：油耗没有问题，只是个人的驾驶习惯罢了5个 车主四：市区正常行驶夏季油耗7-8L 。
在常规驾驶条件下 ，这款车型的平均综合油耗为0个油 ，这是一个相对经济的数据 。然而，根据众多车主的实际反馈，实际油耗可能会有所上升 ，平均值往往能达到8个油左右。这可能与驾驶习惯、路况 、载重等因素有关 ，所以对于那些追求燃油效率的车主来说，可能需要做好油耗稍高的心理准备 。
铃木suv吉姆尼的油耗为64—78L/100km ，那么它的性能表现如何呢？ 外观方面 ，吉姆尼的造型非常卡通，充满复古风格 ，车型都是三门版 。虽然在实用性方面稍有欠缺 ，但它却带来了出色的视觉效果。车头部采用一体式大灯，宽大的进气格栅 ，远看近看都像一台“小吉普 ”。
〖壹〗 、近年来 ，二手车市场日益火热，尤其是一些经典车型 ，如吉姆尼 ，受到了不少车友的喜爱 。其实，对于一些预算有限的消费者来说，购买一辆二手吉姆尼可能是一个不错的选取 。新车吉姆尼的售价确实也就在13万左右 ，但这并不意味着新车与二手车的价值完全相同。
〖贰〗、铃木维特拉这辆车厂家指导价在98-198万元之间 ，这款车的配置可以说非常的不错，质量也是有保障的 ，总的来说还是比较地道的 。从外观上：在外观上的设计上 ，这款车就非常受年轻的消费者热爱，外观非常的年轻时尚 ，也是符合年轻人的审美要求的 。
〖叁〗 、车内空间很大 ，虽然0T三缸发动机被人吐槽，但是总体配置不错 ，十万左右性价比还是挺高的 ，适合三口之家家庭用车。新的0T三缸发动机比老款8L稳定性高，车身抖动减少很多 。内饰装修很符合本田特色 ，所以还蛮受大家喜欢 。
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