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冬日的清晨
，临近6时，重庆忠县洋渡镇的洋渡码头一片漆黑 ，不时传来的只有鸡鸣和长江水拍打岸边的声音。

在宁静而深沉的晨曦中
，当地村民陈立举伴着微弱的灯光，背着比人还高的背篓 ，从远处缓步走向渡口
，登上了停靠在渡口的“渝忠客2180 ”客轮
。

“早上5点多从家里出发，背着这40多斤的菜走了40分钟 ，坐船去忠县卖菜已经十多年喽。
”跟随陈立举上船
，他一边打理着背篓里的土豆 、豌豆尖，一边和记者讲述这条船的故事 。

“对我们菜农而言 ，还是坐船方便
，票价便宜，能挑扁担和背篓 ，活鸡活鸭也能上船
。”在和陈立举交谈的过程中，又上来了十来名菜农
，鸡与鹅在甲板上叫个不停。过年了，船舱里除了菜农 ，还有采买年货
、走亲访友的村民 。

“一哥来了哦 ”
，临近7点，船长“一哥
”秦大益开着车载着热乎的早餐和村民托他售卖的蔬菜来到渡口 ，村民热情地和他打着招呼
。

秦大益祖孙三代都在长江上开船讨生计
，18岁起，秦大益开始独立掌舵 ，至今已经在江上“漂浮”了30多年。“渝忠客2180 ”客轮是秦大益与合伙人“芳姐”曹利芳一起购买的
，秦大益负责开船、曹利芳负责售票 。直到2024年，俩人开始一人一天轮流出船
。

单程航行的成本需600元左右 ，但坐船的人越来越少
，有时一整天甚至不到20人，是坚持运营还是卖掉船换营生 ，成为摆在秦大益面前的实际问题。在客船二层的驾驶室里，秦大益望着甲板上的老人和一筐筐蔬菜
，向记者感慨道：“艰难的时期就想想这些老人，三四点起床赶路坐船卖菜 ，菜钱收入就是他们生活的希望
，如果我们不开船，他们怎么办？
”

“嘟 ，嘟……”朦胧的天光中
，秦大益拉响汽笛，起锚出发 。

伴随开船 ，“网红船长@一哥 ”直播间也同步开播
，秦大益的儿子拿着手机拍摄两岸风景 、菜农背菜坐船的场景
。“儿子拍摄的视频救了我们，很多好心人通过视频了解到我们船上的故事后捐款捐物 ，有时候会在直播间买菜或是包下当天的全部船票
，这也让我们船的收入有了保障。
”

从洋渡出发十多分钟，便到达第二个码头渔洞 ，乘客登船时，秦大益挨个向记者介绍这些老人
，时不时还探出头去，提醒老人“踩稳 ，踩稳” 。“坐船的每个老人我都知道。如果老人没来
，我还得打电话问问什么情况，菜农大多是留守老人 ，年纪大了
，总怕有个意外
。 ”在秦大益眼中，这些看着他长大的老人早已成为家人。

“寒沙茫茫风打边 ，劲草低头丘连绵……
”早上8时
，天色已亮，雾气笼罩在两岸青山之间 。伴着江风 ，秦大益情不自禁唱起了他最喜欢的《凉州词》
。“一年四季
，我最喜欢这个雾气蒙蒙的时节，春节期间 ，船舱里比往常热闹，好些曾经坐着我的船外出学习
、工作的人
，如今都回来陪伴老人，老人们开心了啊。”

“走不脱 ” ，采访中
，秦大益总会把这句话挂在嘴边 。“很多人坐着我的船去远方，但我却没有离开过这个地方
。
”秦大益告诉记者 ，十多年来
，他的生活轨迹就是“洋渡——西山——洋渡”，除了生病住院和领取“感动重庆十大人物 ”奖 ，他就没离开过忠县。“这些菜是老人们的希望
，所以除了除夕和初一，这艘船每年运营363天 ，哪怕过年
，都得在船上守着 。
”

客船开过四个码头，当记者再次回到船舱 ，人多得已经挤得走不动道，甲板上也摆满了背篓
，刚上船的人正在排队领取免费早餐
。船员向记者介绍，根据距离远近 ，船票价格在5-12元之间
，从2013年到现在都没有涨过价。2022年秦大益直播得到了第一笔收益，从那时起开始每天给乘客提供早餐 。“以前菜农们几乎不吃早餐 ，许多人下午回家前
，也不过是啃一个馒头，水都舍不得买
。”

“船长好人呀！ ”提起秦大益和曹利芳 ，75岁的冉龙权一个劲地夸
，“没得他们，这些菜就烂地里了 ，他帮我们挑扁担、吆喝卖菜”。冉龙权告诉记者
，2024年9月，秦大益因为胰腺炎生病住院 ，得知消息，好几位老人担心到哭 。

船舱里
，70来岁的彭泽祥守在自己的背篓边，“孙子孙女要回来过年了 ，卖了菜给他们包压岁钱
”；大三学生陈德华正在帮着奶奶整理背篓
，趁着寒假回来，他接过奶奶身上沉重的背篓每日去县城卖菜；志愿者雪姐来自北京 ，因被客船的视频触动
，决定这个春节守在客船上帮助船长和菜农……

8时30分左右，当客船行驶到胖子沱码头时 ，岸上还有7名菜农在等候。可因客船满员
，秦大益决定先去终点站再返程
。

“一来一去增加了100多元的成本，但哪怕只剩一个人 ，都得返程去接。”返程时
，另一名船长掌舵，秦大益则早早站在甲板上 。靠近码头时 ，他一个箭步冲到岸边帮老人挑起了扁担
。“耽误你们卖菜了，今天船票免了。 ”安顿好乘客
，秦大益加足马力驶向终点 。

10时，“渝忠客2180
”抵达西山码头 ，比原计划晚了1个小时
。船一靠岸
，就有人赶来帮老人把菜篓搬下船。100多级码头阶梯上，肩挑的 、背扛的
、手提的……全是卖菜和帮忙的人 。

“渝忠客2180”在直播间里火了 ，菜农的菜也更好卖了
。为了减少老人运菜的辛苦
，海事部门开辟专门航线，方便客轮沿路停靠；当地政府在码头附近设置菜农临时直销区 ，往往船还没到
，购买新鲜蔬菜的市民早已在此等候。有爱心网友也会在直播间里出资将滞销蔬菜全部买下，捐给当地敬老院、特殊学校等机构 。秦大益在码头边上租了两个门面房 ，命名为“一哥爱心驿站 ”
，里面配备了空调 、沙发
、冰箱，给菜农提供遮风挡雨的地方
。

下午2时 ，菜农们背着空背篓陆续登船，等待返程。彭泽祥当天卖出了300多块钱
，“再卖一天，几个娃儿的红包就能更鼓一些啦
”；陈立举带来的几十斤蔬菜一售而空 ，“明天就不来了
，开始忙年喽”；冉龙权卖完菜，背篓里装上了刚购买的对联、糖果……见到记者 ，菜农们纷纷讲述着一天的收获 。

“每天回去的时候
，老人们多开心。 ”站在西山码头的泵船上，看着三五成群说说笑笑的菜农 ，秦大益也不禁笑了出来
。“女儿曾给我写过一封信
，她说‘从前您背着我快快跑，以后我陪着您慢慢走 ，我要带您到全世界走一走 、看一看’
，不知道这一天什么时候会到来，这条船和菜农们 ，我走不脱。
”

下午2时30分，“渝忠客2180”准时启程返航
，不到5分钟，客船便消失在雾气中 ，江面上只留下一道水痕 。