汽车手自一体、CVT无级变速 、AMT各自的优点
、各自的缺点

CVT变速箱的优点在于重量轻、体积小 、零件少，与AT相比具有较高的运行效率 ，油耗较低。然而，CVT变速箱也有明显的缺点
，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷 ，只能用于低功率和低扭矩的汽车
，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低 。

CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻 ，体积小
，零件少，与AT比较具有较高的运行效率 ，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的
，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷 ，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车
，因此在自动变速器占有率约4%以下
。

手自一体变速箱的优缺点：手自一体变速箱的优点是，车主可以使用车辆的自动挡模式 ，也可以切换成手动挡操作，能够增加驾驶员对车辆的操控性。但是这种变速箱保养的费用比较高
，如果是不经常使用手自一体模式的车主，就有些浪费了 。

换挡平稳 ，没有固定的挡位
，而且结构简单
。CVT无级变速箱的主要特点是省油，因此经常出现在一些日系民用车上面。 DCT变速箱 ，也就是双离合变速箱
，通过两套离合器交替工作来实现快速换挡 。DCT变速箱在德系车上比较多见，尤其是大众品牌 ，比较喜欢使用双离合变速箱
。

AMT变速箱：AMT变速箱就是手自一体变速箱。而且由于AMT变速箱在造价方面确实很低
，所以这种变速箱一般会出现在低廉车型当中 。CVT无级变速箱：CVT无级变速箱的成本介于自动变速箱和手动变速箱之间
。

机械自动变速箱（AMT）：定义为自动的手动变速箱，或者称：半自动变速箱 ，本来由人控制的踩离合换挡改为电控的
，模拟人为操作，它是在传统的手动挡上改进而来的 ，相比轿车更适合于大
、中巴车以及载重车之类的。优点是动力传输直接，省油
，成本低 。缺点是换挡挫顿感大
。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是什么鬼?

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的。优点是结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣 。

Mt指手动变速器 ，At指自动变速器
，AMT指电控机械式自动变速器，CVT指无级变速器 ，DCT指双离合自动变速器。Mt手动变速器由变速器机构、变速器壳体和操纵机构组成
。通过手动改变传动比
，扩大了发动机输出扭矩和轮速的范围，以适应各种路况。At自动变速器由液力变矩器
、行星齿轮变速器和操纵机构组成 。

DCT：也就是常说的双离合变速器
。代表车企就是大众。优点是反应快 ，缺点是对变速箱的磨损较大
，时间久了变速箱容易出问题 。CVT：代表车系日系
。常说的无级变速器。特点是平顺、省油 。开起来感觉非常丝滑，让人很舒服
。缺点就是不能承受太大扭矩 ，加速不行。

amt和cvt的区别是什么?

CVT和AMT区别如下：变速箱方式不同：『1』CVT是无级变速箱采用两组带轮进行变速传动 。『2』AMT是机械式自动变速箱在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统
。

【太平洋汽车网】cvt与amt的区别就是，amt是在机械变速箱上额外安装微机控制
，cvt是无级变速器，通过引擎轴连接小滑轮产生相应的动力 ，近来汽车市场上
，配备的变速箱类型主要有三类，分别是手动变速器mt 、自动变速器aMT和无级变速器cvt。

amt和cvt的区别是变速箱方式不同：amt是机械式自动变速箱 ，在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统；cvt是无级变速箱
，采用两组带轮进行变速传动 。变速箱油的作用是：保持排挡系统的清洁；润滑传动装置。

CVT与AMT的主要区别在于传动方式和各自的优势：传动方式：CVT， 或称为无级变速器 ， 利用两组滑轮进行连续无级变速
，其工作原理独特且灵活
。相比之下， AMT ， 即机械式自动变速器
， 是在手动变速的基础上增添了智能控制元素。它结合了手动操作的直接性和自动变速的便利性，通过微电脑进行精确调控 。