爱信8AT的传动效率在百分之八十八到百分之九十左右 ,相较于上一代6AT的传动效率提升了10%。这意味着爱信8AT的传动效率更高,同时保证了汽车的整体性能 。爱信8AT的特点在于,它能够在保证汽车整体性能的同时将车辆的损耗降到最低。
爱信8at传动效率在百分之八十八到百分之九十左右。爱信8AT效率很高 ,结构比上代6AT更复杂,但是传动效率反而提升了10%,上代6AT是什么水平,可以借鉴马自达的创驰蓝天动力总成 。
爱信8AT和ZF 9AT是同一个时间发布的产品 ,都是2013年,显然,爱信没有冒进(8AT之前基本都是6AT ,6AT的传动比大概是6,所以,ZF一下子把变速箱传动比提升到8 ,这个步子跨得有点大),爱信8AT的超速挡只有2个,而ZF 9AT的超速挡多达4个 ,燃油经济性理论上要好于爱信8AT。
通用8at变速箱传动效率是百分之八十八到百分之九十之间。通过查询相关信息显示:通用8at传动效率在百分之八十八到百分之九十之间,爱信8AT效率很高,结构比上代6AT更复杂 ,传动效率反而提升了10%,可以借鉴马自达的创驰蓝天动力总成。
此外,作为最成功的变速箱之一,爱信8AT变速箱综合传动效率提升2% ,驱动扭矩损失减小6%,速比范围宽度扩大,锁止转速更低 。不但具有良好的平顺性 ,而且降低了换挡所出现的顿挫感,减少车辆的损耗。
这是因为cvt的变速箱重量比at变速箱的重量要轻的多,从而减轻了油耗。cvt变速箱由于设计的原因 ,几乎不会出现动力消耗,源源不断的为车辆提供行驶的能力 。At变速箱是需要换挡才可以提供动力的,在此期间可能会损耗燃油 ,从而使车辆耗油更多。有很多人在买车时,分不清是cvt 和at的区别。
at变速箱的传动效率更高,但一般来说 ,因为At变速箱的动力系统会中断,自身重量更大,会增加车辆的油耗 。所以CVT变速箱虽然传动效率不如at,但最终还是比at省油。传动效率指的是在一个固定的档位上的传动效率 ,但在现实生活中,我们不可能一个档位行驶。
这个里面由于采用了钢带作为传动带,钢带就相当于了一个固定齿轮 ,不会随意的去改变位置,作为汽车在行驶的时候,持续输出的动力 ,相对于多变的动力要省油 。
为什么CVT效率高,但是更省油呢? 其实,CVT没有采用齿轮咬合传动 ,但是它拥有更宽泛的传动比范围,理论上可以无限多。它的速比变化不同于其他自动变速箱的跳挡过程,可以实现传动比的连续改变 ,传输持续而顺畅。从而得到传动系统与发动机工况的最佳匹配,所以油耗表现更好 。
而AT变速箱在换挡时必须解锁才能锁止离合器;AT优点是承受扭矩大,可靠性高,缺点是制造成本高 ,传动效率低,油耗大,而cvt优点是传动效率高 ,制造成本低,可靠性仅次于at,动力平顺省油;总的来说的话 ,AT比较耐用,寿命比较长,而CVT寿命没这么长但是更加的省油。
CVT更省油因为CVT的结构比AT简单很多 ,运转起来没有那么多大大小小的齿轮跟着旋转浪费动力,因此传动效率自然就比AT要高很多。
〖壹〗、【太平洋汽车网】9at和6at的区别在于9at变速箱的挡位更多,9at变速箱的传动效率比6at变速箱的传动效率更高 ,9at变速箱的燃油经济性比6at变速箱的燃油经济性更好。9at变速箱的挡位更多,这种变速箱的传动效率比6at变速箱更高,并且然燃油经济性也要比6at变速箱更好 。
〖贰〗 、at和6at变速箱的主要区别在于挡位数量、传动效率和燃油经济性。9at变速箱具有更多的挡位,因此其传动效率相较于6at变速箱更高 ,同时燃油经济性也更为优秀。at变速箱作为技术成熟且应用广泛的变速箱类型,换挡平顺性、可靠性和稳定性表现上乘 。at变速箱通过行星齿轮实现变速变扭,内部由多个行星齿轮组成。
〖叁〗 、at变速器的挡位多 ,所以它的传动效率比6at变速器高,燃油合理性肯定比6at变速器好。At变速器是最成熟、应用最广泛的变速器,具有较好的换挡舒适性、可靠性和稳定性 。at变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。这种变速器中有许多行星齿轮。
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