〖壹〗、总的来说吧……标致车的安全系数还不错的~售后服务也很好 。我是在亚市金泰4S店做维护的 ，现在一分钱都没出过哇卡卡~他们家经常搞活动的 ，还送小礼物 。
〖贰〗 、先不说207怎么样，标志的两厢车在空间上不会比三厢小多少 ，我就是307的两厢 ，觉得很实用，我们全家5口去南戴河玩了一星期，连宝宝的浴盆都能带上。而且有些大件物品在两厢能放的下 ，3厢反而不行 。
〖叁〗 、东风标致207三厢值得买：首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是比较高的 ，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度0 ，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；其次刹车系统 ，那更是标致207值得骄傲的资本 。相当敏捷，是博世1版本的。
〖肆〗、在使用中表现稳定 ，后期维护费用合理。这款发动机在其他车型经过时间的考验 ，而且标致207在安全，操控 ，底盘 ，悬挂，以及油耗 ，车身钢材的使用 ，都是比较出色的一款经典欧洲车型 。虽然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级 ，主要是外观变化较大 ，但206这车的动力系统完全没说的 。
〖伍〗 、外观方面 ，标致207两厢的车身长度是4030*1748*1460mm，轴距是2540mm。车身线条流畅 ，形态时髦 ，整车外观时髦动感 。标致207的轮毂尺寸为15英寸，轮胎规格为195/55 R15 。动力配置方面 ，标致207配备了一台6L自吸发动机 ，最大功率是75kW，最大扭矩是147N·m。传动系统为5速手动变速箱或4速自动变速箱 。
标致408X全系均搭载6T+8AT的动力组合 ，这套动力在法系车中是很常见的了 ，最大马力175匹，最大扭矩250牛·米 ，且全系均为前置前驱布局 。悬挂结构方面 ，新车依旧是法系车中常见的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
近日，我们从东风标致官方获悉 ，旗下东风标致408X正式开启预售 ，新车推出4款车型，预售价区间157-197万元 ，作为跨界车型 ，新车与雪铁龙凡尔赛C5 X同样基于EMP2 V3平台打造，外观运动时尚 ，动力上 ，全系搭载6T发动机 。
标致408X变了，但作为一辆纯正的法系车 ，它骨子里的优雅和浪漫怎么都不会变 。408X基于EMP2 V3平台打造 ，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间 ，整体的造型独特而富有浪漫气息。
标致301和308的区别如下：车型定位：标致301是一款紧凑型车 ，以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售 。而标致308则是一款小型车，更注重城市通勤和燃油经济性 。外观设计：标致301的外观设计中规中矩 ，符合大众审美。
标致301与308作为两款紧凑型车 ，它们在细节上存在一定差异。首先，让我们关注它们的轴距参数 。301的轴距长度为2652mm ，而308则为2612mm 。根据官方数据 ，301的轴距比308多了400mm，也就是4厘米 ，为后排乘客提供了更大的腿部空间。
操控 301采用电子液压助力 ，方向盘较轻，适合女士驾驶；而308的电子助力提供更精准的转向回馈 。油耗 由于重量差异 ，301在油耗上具有一定的优势 。舒适性 308在舒适性上更胜一筹 ，包括更稳定，隔音效果更好 ，座椅宽大舒适 ，以及固特异轮胎带来的更好的行驶性能。
日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市 ，售价区间为137万—77万元 ，共推出3款配置车型 。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级 ，并配备Blue-i 0智能网联系统 ，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。
月11日，被冠以“新法式驾控旗舰”的东风标致新508L正式上市 ，全系共推出三款车型 ，官方指导价为137-77万元，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型 ，此次新款508L对外观 、配置 、动力和车机系统进行了全维度的升级 ，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场。
现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来 ，新款标致508L也终于正式归队 。8月11日 ，“新法式驾控旗舰 ”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元 。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升。
北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉 ，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元 。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。
新款标致508L于8月10日正式上市 ，新车共推出3款车型 ，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型 ，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统 ，同时还取消了6T版车型，并标配8T动力以及五连杆后悬架。
今年6月 ，神龙汽车宣布将东风标致和东风雪铁龙进行双网融合 ，紧接着就推出了包含新508L 、新4008科技版 、2023款天逸在内的三款燃油新车 。其中，新508L作为旗舰车型表现尤为突出，它的驭动旗舰版作为主销车型 ，以187万元的售价给出了远超同级车型的高价值体验 。
标致207这台车还是有挺多优点的 ，第一个优点就是它的操控性。
标致207的确存在一些缺点，其中最主要的问题是油耗较高 ，这让很多消费者望而却步 。然而 ，除了油耗问题之外，标致207在其他方面还是一款不错的车型 。在外观设计上 ，标致207采用了家族式的设计风格 ，并在细节上进行了升级。相比老款，新款的正面更加年轻、动感 ，给人一种青春活力的感觉 。
标致207的优点： 安全性能高 、操控舒适 、稳定性好 。暂时还没有发现缺点。选取207就是因为其超高的性价比 ，同样的费用配置比其他车的高很多 。试驾的感受其良好的操控，过弯的力度稳定性好 ，发动机离合器技术成熟 ，久经考验 。空间对于上下班代步绰绰有余。足够一家五口代步、自驾游 。
除了安全性能，标致207还具备出色的耐久性 。车辆的发动机和刹车系统都非常灵敏，使得驾驶过程更加舒适和安全。此外 ，207的底盘调校非常紧凑 ，悬挂设置得当，让车辆在行驶中能够随路面的上下波动而自由律动 ，驾驶体验非常出色。
〖壹〗 、在车身长度 、宽度、高度及轴距方面 ，5008分别比4008多出160mm 、5mm 、22mm及110mm，因此在行李箱容积上也更占优势 。在配置方面 ，两车在诸多细节上保持着高度一致 。然而 ，轮胎规格成为两者之间唯一的显著差异点，5008配备了225/55 R18的轮胎 ，而4008则使用了215/65 R17的轮胎。
〖贰〗、【太平洋汽车网】东风标致4008和5008的区别：4008是紧凑型SUV ，5008是中型SUV；4008是5座，5008是7座；标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm 、1662mm ，轴距为2730mm ，标致5008车身的长宽高分别为4670mm 、1855mm、1650mm，轴距为2840mm 。
〖叁〗 、标致4008是紧凑型suv，标致5008是中型suv ，两者外观尺寸和内饰空都不一样 。而标致5008有七个座位。标致4008有两款发动机 ，一款是6升四缸涡轮增压发动机，另一款是8升四缸涡轮增压发动机 。
〖肆〗 、总结来说 ，对于不特别追求7座的消费者 ，标致4008在性价比、动力以及配置上更具竞争优势 。而5008在空间上的优势与费用和配置的平衡性之间，消费者需要做出明智的选取。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~